Mondéo - Remplacment liquide de direction - tuto et quelle huile

[fredow35]

Bonjour,

 

En effectuant un contrôle de ma Ford Mondéo 2.0i 145 16 V 5P d’aout 2006 avec 90.000 km, j'ai constaté que l'huile de direction était plutôt noire alors qu'il me semble qu'elle doit plutôt être rouge je crois.

 

 

Je pense qu'un changement serait nécessaire.

 

Est-ce que quelqu'un aurait un tuto pour faire le remplacement?

Et quelle huile/quantité dois-je utiliser?

 

Merci d'avance

 

Edit :

  

Je viens de trouver un procédure qui n'a pas l'air trop compliqué mais j'ai l'impression qu'en faisant comme cela, il y aura de l'air dans le circuit, cela n'est pas dangereux pour le mécanisme de la crémaillère? (comme pour le liquide de frein, je sais qu'il faut justement faire attention à ne pas mettre d'air dans le circuit)

Modifié 28 janvier 2021 par fredow35

[fredow35]

En approfondissant mes recherches, j'ai trouvé cette huile :

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/1776431?search=OEN 1776431

 

Concernant, la procédure, si j'ai bien compris le principe, le tuyau qui alimente la crémaillère vient de la pompe, il alimente le distributeur puis le vérin double effets de la crémaillère puis le tuyau de retour d'huile qui vient sur réservoir. Normalement, de l'air n'est pas dangereux pour un distri et un vérin? L'air sera chassé, il faudrait juste bien surveiller le niveau si je fais la procédure que j'ai mis dans mon 1er message.

[fredow35]

Bon finalement je vais répondre à mes propres questions 😄 (après, le topic peut être utile à quelqu'un d'autre, je ne l'ai pas créé pour rien).

 

Donc, j'ai trouvé une procédure pour purger le circuit. Une fois le circuit vidé et le réservoir re remplit de nouveau liquide de direction, il faut manœuvrer le volant de gauche à droite jusqu'aux butées (moteur à l'arrêt et l'avant de la voiture sur chandelle pour qu'il n'y ait pas de résistance dans la crémaillère) tout en faisant des complément d'huile si besoin. L'air chassé va créer de la "mousse" dans le réservoir, il faut continuer la manip et dès qu'il n'y a plus de mousse (voir un peu plus pour les craintifs😁), l'air est purgé. On peut comparer la quantité d'huile retirée et celle remise dans le circuit, elles doivent correspondre.

 

Recommencer la même manip mais moteur tournant pour que la pompe tourne et bien surveiller le niveau et ensuite, on peut enlever les chandelles et c'est fini.

 

Vu la couleur de l'huile sur ma Mondéo, je pense répéter l'opération 2 x histoire de bien nettoyer la crémaillère donc je pense que 2 L devrait être suffisant.

 

Voilà, je pense avoir mes réponses 😄 mais la confirmation de tout ce que je viens de présenter est la bienvenue.

Modifié 29 janvier 2021 par fredow35

[tete de soupapes]

  quelle huile , de chez nototo rouge.

[nono100pi]

souvent de la dexron 2 ou 3 voir la doc du vehicule

 

certains vehicules utilisent de l’huile verte ( chf: minerale chez volvo )