RESERVOIR ADBLUE POMPE DEFECTUEUSE

[Invité §JLC183QN]

Bonjour

Mon BERLINGO est de 08/2015 avec 85 000 km Depuis 6 mois le système FAP envoit des alarmes On remet du liquide ADBLUE et cela se calme pour un moment

Après une nouvelle série d'alarmes notre garagiste constate un défaut de la pompe et propose un changement de pompe/réservoir contre 1200 €....Le véhicule étant hors garantie je fais une demande écrite au service client de Citroen pour m aider financièrement et ne pas supporter seul cette réparation qui ressemble à un défaut de construction

J expose mon problème ici en  demandant si d autres utilisateurs de Citroen ou Peugeot ont eu des problèmes de fonctionnement  avec le  systeme FAP ADBLUE

Merci pour vos réponses

CORDIALEMENT

 

[kevin14789]

salut, j'ai déjà eu la cas avec mon Berlingo 

 

et tu n'est pas le seul je compte même plus les avaries du système ADblue sur les véhicule PSA 

[Invité §JLC183QN]

Bonjour Merci Kevin pour ce commentaire  Connais tu l attitude de Citroen pour repondre à ces problémes

Cordialement

[Invité §JLC183QN]

J ai la réponse de Citroen : au delà de 5 ans aucune indemnisation ....

Une bonne raison pour aller voir ailleurs

[Invité §JLC183QN]

Et finalement compte tenu du coût du changement de réservoir le garagiste a refait un contrôle et appliqué une procédure informatique pour corriger le défaut P20E8.....les voyants sont éteints et maintenat on va rouler pour voir si le message UREA refait son apparition

[kevin14789]

c'est ce qu'il on fais pour mon berlingo, mais quelque temps après le voyant est revenue 

 

moi c'était la sonde du réservoir qui était HS, et comme elle est intégré au réservoir...

[Invité §JLC183QN]

Effectivement malgré une remise en état du système de contrôle les voyants reclignotent

Retour case départ il faudra changer ce réservoir je crois

[Invité asvsimon]

Ce berlingot me fait regretter mon Partner j'en suis à plus de 8000€ de réparation à Noël les clignotants remplaçaient les bougies. Citroën a pris en charge le changement du réservoir puisque ils ont l'intelligence de ne pas pouvoir sortir la pompe.  Maintenant avec 130000 km et après deux mois de calme de nouveau l'ordre d’arrêter le véhicule j'en ai marre 7 mois de garage en 2 ans

[Invité pat63]

salut, j'ai eu et ai aussi ce problème, Partner de 2016, mon véhicule était en LOA, la première fois c'est Peugeot qui a tout remplacé a ces frais, maintenait j'ai acheté le véhicule et de nouveau le défaut depuis deux mois(1250000kms). j'ai refait le plein et plus de défaut au bout de quelques dizaines de kms puis de nouveau avec toujours l'info de ne plus pouvoir démarrer dans 1200 kms sur décompte tous les 50 kms. je viens de faire le remplissage avec simplement de l'eau car j'ai appris que l'uréa a la particularité de cristaliser donc de boucher les conduits. a l'heure ou je vous écrit, le défaut uréa a disparu et le défaut moteur viens tout juste de s'éteindre. Es le fait d'avoir branché l'ODB II sans aucune action de ma part sur le logiciel ou bien réellement la dissolution des cristaux de l'uréa par l'ajout de l'eau... a suivre

[NICO25560]

Bonjour.

D'où aucun regret pour moi d'avoir pris un moteur essence...7000€- cher à l'achat pour la même finition.

Modèle 2017, +110000 km, zéro panne, car zéro système adblue/fap...et rapport prix/km similaire.

Bonne route.

[Invité arnaud GRICHOIS]

Bonjour suite à un problème de ad blue Citroen m’a envoyé 800 euro en bon d’achat

[Invité marco]

j,ai eu ceprobleme il y a eu une semaine1540 euros de reparation au bout de 1500 km de nouveau les voyants allumes mauvaise programmation de nouveau 72 euros  ce systeme est vraiement une catastrophe je signale que mon vehicule n,a que 65000 km bravo citroen et pas de recours possible

 

 

[Peubraud]

Mon Berlingo a juste 60000 km.

Gros problèmes avec l'addblue.

Voyant UREA s'allume très souvent.

Le véhicule fume beaucoup.

Le garagiste rajoute 10 l d' Addblue.

Le Voyant se rallume de nombreuses fois depuis. Le garagiste se contente d'enlever le Voyant avec la valise et me dit qu'il faudra changer l'injecteur d'addblue si ça recommence.

Obligée de rajouter 10 l après allumage de 3 voyants et inscription : défaut moteur, faire réparer le véhicule.

3 jours plus tard, la voiture fume énormément. Je m'arrête au garage le plus proche : on me dit qu'il faut changer l'injecteur Addblue et la sonde nox .

660 € de réparation et comment être sûre que ça ne va pas recommencer ?

C'est toujours en panne ce système d'addblue !!!

[kevin14789]

effectivement, j'ai arrêté de compter les post sur l'adblue de chez PSA, c'est pas la sonde du réservoir qui merde ?