Help svp : panne ABS je sèche

[Boolzabah]

Bonjour a tous.

Merci d’avoir cliqué sur mon post.

Heureux possesseur d une xantia break essence phase 2 à 70.000kms, je me dirige vers la date butoir du contrôle technique.
Or, le voyant orange de l’ABS s’allume..
Et depuis les nouvelles règles de contrôle de mai 2018, ca ne passe plus..

help please, je suis au point mort.

ce que j’ai réalisé:
- nettoyage des 4 capteurs = voyant allumé
- remplacement d’un capteur abimé par neuf = voyant allumé
- une mesure de resistance a la prise du calculateur ABS etait infinie sur un des 4. Bombe contact dans la prise du capteur puis mesure ok = voyant éteint 🤗
- Au bout de 100 km = voyant allumé 😤
- mesures résistance des 4 capteurs a la prise du calculateur ABS = ok pour les 4
- contrôles fusibles ok
- contrôle relais ( tiens pas de relais sur phase 2, bon...)
- remplacement de la centrale ABS = voyant toujours allumé

Je ne sais plus quoi faire...😭

Merci beaucoup de votre aide!

[Invité Boormechanic]

Salut,

faudrait peut-être mesurer à l'oscillo le signal que renvoi les capteurs aux bornes de la prise ABS (ou directement aux bornes des capteurs ABS), voir si t'obtient une belle sinusoïde, et contrôler les pistes ABS des moyeux (et les résistances des 4 capteurs sont toutes de 1000 ohms environ, à tout hasard).

Et je sais pas s'il faut pas le programmer ton nouveau calculateur, pour qu'il soit reconnu par les autres calculo.

[Boolzabah]

Bonsoir Boormechanic

 

Merci de ta réponse et d avoir pris le temps de t intéresser à mon problème.

 

- Concernant la mesure des capteurs : 1000 ohm environ.

- Pour le calculateur, je n’avais pas pensé à une re programmation, oups. Je viens juste de faire la manip, vu que ça ne vient pas de la, je remets l’ancien?

- Exact je vais mieux inspecter les anneaux palpeur, il y a peu un être un défaut quelque part.

- Pour l’oscillo, j’en ai un effectivement. L’idée serait de Faire tourner la roue à la main et constater la tension à l’oscillo?

- pas d’outil de diagnostic .. je suis preneur de conseil à moins de 100€ 

 

merci encore!

 

 

[Invité §Boo448dV]

Oui, c'est ça pour la manip avec l'oscillo

[francois2b]

Il y a 15 heures, Boolzabah a dit :

- une mesure de resistance a la prise du calculateur ABS etait infinie sur un des 4. Bombe contact dans la prise du capteur puis mesure ok = voyant éteint 🤗
 

possibilité d'un mauvais contact au niveau de la prise

[Boolzabah]

Bonjour François. Merci de votre réponse!

Il y a avait effectivement un faux contact au niveau de la prise l. Je l’ai débranchée et désoxydée avec de la bombe contact et du wd40.  Si il y avait encore ce faux contact je ne pourrais pas mesurer la résistance du capteur depuis ma fiche du calculateur? La c est mesurable, j en conclue donc qu il y a continuité du capteur jusqu au calculateur. Merci a vous de vous intéresser à mon problème. 

[francois2b]

oui, mais vous avez signalé que le voyant s'est éteint après ce nettoyage.

 

on pourrait penser que le problème venait de là, d'autant que tout le reste semble bon.

[Boolzabah]

Exact ... il s est éteint pendant une bonne centaine de km. Et bim le voyant se rallume. Je vais aller au garage pour un passage au diagnostique pour identifier la roue déjà , car la  je tourne en rond.

merci.

[bernard 47c08]

Salut

as tu bien vérifié les roues dentées  de l'avant si l'une des deux est fendue la piste est déréglée et ça allume le voyant abs

[Boolzabah]

Bonjour Bernard. Merci de ta réponse et de ton aide. Effectivement je vais devoir redemonter chaque roue et vérifier.  C’est quand même dingue d avoir 3 pannes différente subitement sur l’ABS...j ai rdv chez AD jeudi pour passer la valise RTL si d ici la je ne trouve pas. A suivre..

[Boolzabah]

Il y a 1 heure, bernard 47c08 a dit :

Salut

as tu bien vérifié les roues dentées  de l'avant si l'une des deux est fendue la piste est déréglée et ça allume le voyant abs

Je viens de vérifier les 2 roues avant, d’inspecter et de nettoyer les roues dentées: tout est ok.. 

[look386]

Bsr , pour les capteurs , il faut qu ils aient bien exactement la même mesure , les 4 .

[Boolzabah]

Il y a 9 heures, look386 a dit :

Bsr , pour les capteurs , il faut qu ils aient bien exactement la même mesure , les 4 .

Bonjour look386. Merci de ta réponse. J’ai vérifié la résistance des 4 capteurs depuis la broche de la centrale. Tous ont pratiquement la meme mesure.

[Boolzabah]

Bingo, ma connectique du capteur arrière gauche remplacée par un neuf, n’a pas tenue. Soudage des fils et gaine thermo: nikel. Le voyant est éteint!!

Merci à vous tous de votre aide et votre soutien, votre solidarité m a reboosté.

[francois2b]

BRAVO !

[Invité §Boo448dV]

Bien joué

[bernard 47c08]

Impeccable les vieux connecteurs sont souvent oxydés en passant la valise Lexia il y aurait certainement eu le défaut  en mémoire mais quand un calculateur indique un défaut sur un capteur c'est qu'il ne reçoit pas le signal et ce n'est pas forcément le capteur en lui même ça peut être le faisceau ou le connecteur

[Madieron]

Bonjour,

 

J'ai le même soucis sur Xantia 2.0 HDi 109ch

J'ai vérifié l'impédance sur la prise du calculo ABS de chacun des capteurs ils sont tous bons entre 1080 et 1100 Ohms.

 

Au passage j'ai pulvérisé du nettoyant contact sur la prise calculo et les picots dans lesquels elle s'enfiche.

 

Fusibles coté Habitacle et Moteur OK

 

La lumière ABS au Tableau de Bord s'éteint pendant des périodes puis ça rallume plus tard pendant quelques temps.

 

Vous auriez une idée de pourquoi ça continue de s'allumer ?

Modifié 17 septembre 2021 par Madieron

[Boolzabah]

il y a 19 minutes, Madieron a dit :

Bonjour,

 

J'ai le même soucis sur Xantia 2.0 HDi 109ch

J'ai vérifié l'impédance sur la prise du calculo ABS de chacun des capteurs ils sont tous bons entre 1080 et 1100 Ohms.

 

Au passage j'ai pulvérisé du nettoyant contact sur la prise calculo et les picots dans lesquels elle s'enfiche.

 

Fusibles coté Habitacle et Moteur OK

 

La lumière ABS au Tableau de Bord s'éteint pendant des périodes puis ça rallume plus tard pendant quelques temps.

 

Vous auriez une idée de pourquoi ça continue de s'allumer ?

Bonjour.

 

j ai résolu la panne depuis un moment. J ai investi dans une valise pour identifier le capteur en cause. En fait 3 des 4 capteurs étaient fatigués voire même abimés  et généraient aléatoirement des défauts . Je les ai donc remplacé à neuf, je suis tranquille maintenant. Bon courage.

[Madieron]

@Boolzabah

Pourriez-vous me donner le max d'info sur quelle valise vous avez acheté ?

Est-elle uniquement utilisable sur les PSA ? Peut-elle être utilisable sur les voitures VAG (Audi particulièrement) ?

 

Je dispose d'une Valise Klavkarr 210 (interface OBD) mais je n'ai rien du tout concernant ces soucis de calculo ABS seulement de temps en temps un soucis de vanne de Turbocompresseur (aux alentours de 3000 tours)

Modifié 17 septembre 2021 par Madieron

[Boolzabah]

J’ai acheté 50€ Un ordi sous Windows xp 32, une valise obd2 psa chinoise à 80€ et installé diagbox version 7. Je te conseille le groupe psa-diag sur Facebook. Depuis je diagnostique toutes les Peugeot et Citroën sans problème. 

Modifié 17 septembre 2021 par Boolzabah

[tchris_fr]

Sur la Xantia, seul l'outil constructeur (PSA) fonctionnera.

Aucun autre ne va fonctionner (même si tu as la prise normalisée OBD sur phase 2).

 

Il faut donc te procurer l'interface spécifique (appelée Lexia, Diagbox, Actia, ...) qui ne fonctionnera pas pour d'autres marques (donc pas sur VAG).

D'ailleurs attention : toutes les versions que tu peux trouver sur le net à bas prix ne fonctionnent pas forcément ... (difficile de le savoir avant l'achat)

 

Cette interface s'utilise impérativement avec un PC sous Windows disposant d'un port USB.

Le plus simple est en effet d'installer le logiciel (Diagbox par exemple) sur un Windows XP 32 bits (il est possible de l'installer sur des versions plus récentes de Windows mais c'est plus complexe).

 

Une autre solution est d'utiliser une machine virtuelle XP (on en trouve des "toutes faites") qu'on peut alors faire tourner sur une autre système d'exploitation (Windows 10 64 bits par exemple).