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Volkswagen

Probleme aprés changement moteur Polo 1.6 TDI


Fanouche
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Bonjour,

 

Voila après quelque soucis sur ma polo j'ai fait remplacer le moteur.

Celui a 100 000 Km a tourner correctement avant d’être installé dans ma voiture.

Mais en essayant ma voiture je sens qu'il "broute" et il y a des trous a l’accélération.

Le code injecteur a bien été changé et les injecteurs sont bons (vérifié via VCDS)

Et aucune erreur n'est remontée via VCDS

 

Est-ce qu'il faut adapter d'autres valeurs sur le calculateur autres que les injecteurs ?

Qu'est-ce que je pourrais vérifier pour savoir d’où cela peux venir ?

 

Merci

 

Polo 1.6 TDI 90 FAP 100 000Km

Modifié par Fanouche
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Invité FANOUCHE

Est ce que le moteur se mets à brouter à une vitesse particulière ?

Genre en 5 ème à 80 km/H ?

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Le 12/04/2021 à 08:52, Fanouche a dit :

J'ai changé le moteur car l'ancien avait lâché. Pompe HP HS et injecteurs HS. Il avait 230 000 Km donc j'ai préféré changer de moteur plutôt que de faire les réparations sur l'autre.

Bonjour, des limailles peut être de l'ancienne P.I qui se seraient introduites dans la P.I actuelle ?

L'échappement fortement encrassé.

 

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La pompe HP et tout le circuit d'injection a été remplacé.

Au niveau du FAP ras, ma masse de suie n'excède pas les 4g.

Par contre j'ai injecteur qui a un écart de 1 sur le cylindre 1 et -1 sur le cylindre 3.

Je vais changer les deux et voir si ça améliore les choses.

Est-ce que cela pourrait engendrer une hausse de la consommation et des rater moteur ?

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