Babouuuuche Posté(e) le 20 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2021 Bonjour, Je suis propriétaire d'une Ford fiesta ecoboost zetec s de 2014 J'ai modifier quelque pièces : admission direct forge motorsport , toute les durite d'admission en silicone forge et alu, une hard pipe sorti de turbo, un intercooler forge, ligne complète miltek avec cata sport et un stage 2 chez br performance lyon. J'ai récemment changer la dump valve d'origine qui est fragile par un dump valve a recirculation je voulais pas de 50/50 (REF : Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Kompact Plumb Back ) une fois installer je vais essayer et je me rend compte quelle fait stututu je voulais savoir si il y avait des risque pour le turbo ? et pourquoi le fait de changer la dump vavle apport ce bruit ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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