peut-on rouler avec une durite morte ?

[Invité §Moi062BR]

Bonjour à tous,

 

propriétaire - heureux - d'un PT Cruiser diesel CRD, j'ai malheureusement "pété une durite" au sens propre sur mon véhicule (perte d'huile, de puissance dans les tours et fuite d'air). Le concessionnaire, débordé après la fermeture de celui de st maur, ne peut pas voir la voiture avant août et m'assure que je peux faire l'aller-retour jusqu'en Normandie (depuis Paris) sans soucis si je ne force pas comme un malade.

 

J'ai bien envie de le croire mais tout de même, le doute me tiraille... le moteur risque-t-il quelque chose ?

 

 

[Invité §tru473JC]

C'est quel durit?

Si c'est la durit du turbo, Aïe!!

[Invité §Moi062BR]

Bonjour Trululu

Je n'en sais rien, à vrai dire. J'ai ôté le cache plastique, la fuite d'air/huile provient de la gauche mais je ne parviens pas

à voir les durites elles-mêmes. Celle du turbo se trouve sous le gros bloc métallique, non ? Le bruit n'apparaît que lorsque

le compteur de tours s'emballe mais dès que je lève le pied - même si j'ai accéléré - cela s'arrête.