SCe ou TCe GPL ?

[RHH]

Bonjour,

 

j'envisage l'achat d'une Sandero 3 neuve.

 

Mes 2 priorités, dans l'ordre :

 

1 - la tranquillité d'esprit : fiabilité, le moins de pannes et de réparations possible, sécurité

2 - l'économie

 

Usage standard : 20 km AR pour aller bosser (et encore, avec les confinements sans fin, le télétravail qui devient la norme, et mon vélo électrique quand il fait beau...), 3 gros voyages par an, et bien sûr du ponctuel (courses, famille, amis...).

 

J'hésite entre SCe et TCe GPL.

 

Si vous avez un avis sur la question, par avance merci !

[Bruno53]

il y a 56 minutes, RHH a dit :

Bonjour,

 

j'envisage l'achat d'une Sandero 3 neuve.

 

Mes 2 priorités, dans l'ordre :

 

1 - la tranquillité d'esprit : fiabilité, le moins de pannes et de réparations possible, sécurité

2 - l'économie

 

Usage standard : 20 km AR pour aller bosser (et encore, avec les confinements sans fin, le télétravail qui devient la norme, et mon vélo électrique quand il fait beau...), 3 gros voyages par an, et bien sûr du ponctuel (courses, famille, amis...).

 

J'hésite entre SCe et TCe GPL.

 

Si vous avez un avis sur la question, par avance merci !

Bonjour , je suis un adepte du GPL ; j'en suis a ma deuxième et  environs 110 00 Km cumulé sans aucun problème ; étant retraité , ma voiture ne me sert que pour les courses ou la promenade .Alors , ce qu'il faut savoir sur le GPL ; il y a  un entretien spécifique sur le GPL ( à 40 000 km un filtre gaz ,plus 75@ à 80 000 Km  deux filtres à changer plus 150€ ) ; se sont là les seuls frais supplémentaires à incomber au GPL.

Il faut également savoir que le moteur ne roule a en mode GPL après que le moteur ai  atteint un certaine température soit de 2 à 4 km suivant la météo . Je pense , mais celà n'engage que moi, que dans ton cas le GPL serait  limite encore interessant

Bruno

[glop]

Il y a 1 heure, RHH a dit :

Bonjour,

 

j'envisage l'achat d'une Sandero 3 neuve.

 

Mes 2 priorités, dans l'ordre :

 

1 - la tranquillité d'esprit : fiabilité, le moins de pannes et de réparations possible, sécurité

2 - l'économie

 

Usage standard : 20 km AR pour aller bosser (et encore, avec les confinements sans fin, le télétravail qui devient la norme, et mon vélo électrique quand il fait beau...), 3 gros voyages par an, et bien sûr du ponctuel (courses, famille, amis...).

 

J'hésite entre SCe et TCe GPL.

 

Si vous avez un avis sur la question, par avance merci !

Si tu veux un modèle fiable, prends une version 2 dokaz en tce90.

[RHH]

Le 24/05/2021 à 17:15, Bruno53 a dit :

Bonjour , je suis un adepte du GPL ; j'en suis a ma deuxième et  environs 110 00 Km cumulé sans aucun problème ; étant retraité , ma voiture ne me sert que pour les courses ou la promenade .Alors , ce qu'il faut savoir sur le GPL ; il y a  un entretien spécifique sur le GPL ( à 40 000 km un filtre gaz ,plus 75@ à 80 000 Km  deux filtres à changer plus 150€ ) ; se sont là les seuls frais supplémentaires à incomber au GPL.

Il faut également savoir que le moteur ne roule a en mode GPL après que le moteur ai  atteint un certaine température soit de 2 à 4 km suivant la météo . Je pense , mais celà n'engage que moi, que dans ton cas le GPL serait  limite encore interessant

Bruno

 

Merci pour ces infos !! 

[RHH]

Le 24/05/2021 à 17:42, glop a dit :

Si tu veux un modèle fiable, prends une version 2 dokaz en tce90.

 

Merci, oui ce serait sage, mais on a un faible pour la sandero 3...

[maxcus2]

moi je possede le renault capturr en gpl meme moteur que la sandero gpl, et vraiment content de mon achat sa marche nickel et de plus (j'habite a 6kms du luxembourg ) le prix du litre est a 0,57 eur soit 57 cts il n'y a plus photos le plein de gpl pour 18 eur . coté entretien j ai prit l'option garantie 5ans, avec entretien compris donc 5 année de tranquilité. et coté motorisation je le trouve tres bien sa reprend tres correctement  , donc je suppose meme plus nerveux sur la sandero

[Bruno53]

Le 10/07/2021 à 19:38, maxcus2 a dit :

moi je possede le renault capturr en gpl meme moteur que la sandero gpl, et vraiment content de mon achat sa marche nickel et de plus (j'habite a 6kms du luxembourg ) le prix du litre est a 0,57 eur soit 57 cts il n'y a plus photos le plein de gpl pour 18 eur . coté entretien j ai prit l'option garantie 5ans, avec entretien compris donc 5 année de tranquilité. et coté motorisation je le trouve tres bien sa reprend tres correctement  , donc je suppose meme plus nerveux sur la sandero

J'ai la Belgique au fond de mon jardin ; les pompes GPL belges à 4/5 km et le LPG à moins de 0,50€

Bruno

[tdrgls]

Sander III TCE 100 GPL.GPL TRANSPARENT,economique et puissant,usage quasi 100%

[petitnicolas]

Je dirais le GPL également, c'est sans surcout à l'achat en plus.

Actuellement c'est à moitié prix par rapport au SP95-E10, il faut juste chercher les pompes les moins chères(l'appli "Gasoil now" est très bien) .

A savoir également qu'il y a des prix très intéressants en Italie et Espagne.

 

Pour répondre à Bruno, pour moi qui ait une Sandéro 2, la commutation au GPL se fait très rapidement par beau temps, un peu moins par temps froid et où par contre elle recommute en essence à certaines accélération avant d'avoir fait quelques kilomètres(4-5 effectivement).

Sinon par temps chaud, elle commute même sans rouler le temps que je ferme la porte de mon garage.

Sur le temps total d'utilisation, elle n'utilise que très peu d'essence. Je ne fais même plus de pleins complets pour ne pas que l'essence reste trop longtemps dans le réservoir...

 

Sans compter que le Tce est bien plus puissant que le Sce...

Modifié 16 juillet 2021 par petitnicolas