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Dacia

Suite perte ecrou, bruit sourd (surtout a l'acceleration) et tremblement.


paul42
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Bonjour,

 

Il y a quelques heures, j'ai perdu un ecrou sur la route (j'ai entendu un gros bruit dans l'habitacle, je dirais plutot cote gauche), suite a ca, la voiture fait un bruit sourd qui s'intensifie lors de l'acceleration. La voiture tremble egalement beaucoup. Il semble pas qu'il y ai de perte de puissance.

 

Voici le boulon en question.

 

https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1881802

 

Une idee ?

 

C'est une Dacia Logan 1.5 DCI 86cv de 2008.

 

Merci d'avance !

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FEBI BILSTEIN  24361 Écrou

Bonsoir :)

(Si ???? ) ça vient bien de ton char. ?? )...  C'est un écrou gravissime du domaine de la sécurité !!! Suspension, direction, freins!! ?  berceau,  etc...

Inspecte dessous partout.....et si tu n'est pas trop connaisseur demande conseil !!

 

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Modifié par ballbearing
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OK :)

Attend si qqu'un a un avis plus précis par rapport à ta Logan , mais ce gros Nylstop a une fonction vitale . Et même si son voisin ""ferait la différence""  et que ""ça tombera pas par terre"""  🤕  ça craint grave de ne pas voir ça de suite rapidos  ! 

ici > Clic

ici > Clic 

Modifié par ballbearing
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J'ai change les triangles de suspension il y a 4 a 5 mois chez un garagiste que je connais bien et qui a toujours fait du bon boulot. L'erreur est humaine mais ca m'etonnerai que ce soit ca.

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Salut Paul 

P'tit canaillou!! ;) Il semble que tu avais tu trouvé la photo du lien de ton premier post   sur le Net ??? Mais c' est un Nylstop bien spécifique .....c'était fausse piste 😠

 

>> Alors que  ta dernière photo est un autre type d'écrou . Dont il serait bien de voir son côté opposé? (cônique ? ) 

Pour ma part vu comme ça je dirais peut être un écrou de roue , bien que ça ne se graisse pas comme ça !

Exemple > Clic

Voyons si qq saurait ?

Il accepte une clé de combien ?

Modifié par ballbearing
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'ai retesté la voiture sur un petit chemin aujourd'hui, elle fait un bruit sourd même à l'arrêt et passé les 3000 tours/m, elle tremble beaucoup et fait un gros bruit (je sens également les vibrations sur les pédales). Un écrou de roue n'aurait pas forcément d'influence sur le bruit de la voiture au démarrage (?)

 

Désolé, je pensais que c'était le même écrou. Voici des photos supplémentaires :

 

 

Skype_Picture_2021_07_04T21_57_35_945Z.jpeg

Skype_Picture_2021_07_04T21_57_37_773Z.jpeg

Skype_Picture_2021_07_04T21_57_40_001Z.jpeg

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Okayyy :)

Donc fond plat et non pas cônique.

Et c'est pas un "de roue" c'est certain 

Il accepte uen clé de combien ?  13mm?  15mm?  17mm ?

 

Mais même en sachant sa clé franchement je vois pas

Attend avis 

Modifié par ballbearing
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Invité paul42

Merci pour vos contributions. Je ne vois rien d'anormal sous la voiture. c'est tout ce que je peux dire.

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Invité Paul42

Non tête de soupapes, c'est ma femme mais je vais m'y mettre aussi :D

 

Un seul écrou pourrait faire vibrer toute la voiture et faire ce bruit sourd ?

 

J'ai pensé assez rapidement que c'était lié au pot d'échappement (bruit qui ressemble un peu à un pot troué), est-ce possible ?

 

 

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il y a 1 minute, Invité Paul42 a dit :

Non tête de soupapes, c'est ma femme mais je vais m'y mettre aussi :D

 

Un seul écrou pourrait faire vibrer toute la voiture et faire ce bruit sourd ?

 

J'ai pensé assez rapidement que c'était lié au pot d'échappement (bruit qui ressemble un peu à un pot troué), est-ce possible ?

 

 

 

freakyboy51hd.gif.4c129aca2d9c7054735910cf4d7af2ac.gif

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il y a 20 minutes, Invité Paul42 a dit :

Non tête de soupapes, c'est ma femme mais je vais m'y mettre aussi :D

 

Un seul écrou pourrait faire vibrer toute la voiture et faire ce bruit sourd ?

 

J'ai pensé assez rapidement que c'était lié au pot d'échappement (bruit qui ressemble un peu à un pot troué), est-ce possible ?

 

 

Bonjour

non , tu a perdu un élément essentiel au maintient du véhicule , ça ne peux pas etre le pot

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Ah si c'est ça j'ai eu le coup sur ma Clio 2 1.9D. C'était déserré. A chaque accélération ou lever de pied (pourtant pas puissant le bestiau), le levier de vitesse allait en arrière ou en avant. Ca se voit très vite. Et a l'arrêt, le moteur bouge d'avant en arrière.

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