Cable Lève vitre saute tout le temps sans pièce cassée🤔

[susanorento]

Bonjour, j'avais déjà eu un pb de lève vitre côté conducteur et ça avait été réglé en changeant la pièce plastique qui maintient le cable mais là ça recommence sauf que aucune pièce n'est cassé. Je retrouve le câble sorti de son goulot . Je le remet et il tient très bien.. je reprend la route pour tester hop ça recommence.. est ce que je dois changer tout le mécanisme ? Vous avez des liens? Merci pour l'aide👍

[francois2b]

salut,

est-ce que les gorges de la poulie sont en bon état ?

[susanorento]

hello, rien vu de special sur la piece et quand j'ai remis le cable il tenait trés bien et je n'ai pas vu comment il pouvait sortir. rien de cassé sur la poulie en plastique.  jai meme testé plusieurs fois et ça a bien fonctionné en levant et ouvrant complement plusieurs fois. trés bizarre. 

[bernard 47c08]

Salut

est-ce que le câble saute quand le système est en bout de course (vitre baissée complétement) ?

[susanorento]

Hello ça la fait tout en haut je crois 2 fois

[susanorento]

Hello j'ai l'impression que c'est la pièce du bas qui laisse passer lecable vu comment je l'ai sorti

[susanorento]

Quand je le rétent tel qu'il était sorti il est tout au bout comme si rien ne  larretait et faisait sortir le cable

[francois2b]

c'est peut-être tout simplement un problème de réglage de la position de l'agrafe.

reprends le tuto :

https://xantia.pagesperso-orange.fr/leve_vitre.htm

et vérifie la position de l'agrafe.

il faut essayer le dispositif avant de le remonter dans la portière.

[susanorento]

Hello en fait c'est la pièce en plastique qui a pété encore !! mais cette fois ci sur le câble du dessous et laisse passer celui ci en position haute. Je l'avais pas vu car c'était pas évident a voir. Je ne veux pas remettre cette daube qui casse tout les deux ans. Vous savez où je peux trouver un modèle corrigé sans moteur avec câbles gainés ?

[bernard 47c08]

Salut

qu'appelles tu un modèle "corrigé" ?

 

tu veux remplacer le mécanisme complet ?

Modifié 16 juillet 2021 par bernard 47c08

[francois2b]

salut,

pour moi la solution, c'est le boîtier séquentiel.

je ne suis pas sûr que cela marche pour tout le monde, mais pour moi, depuis que je l'ai installé côté passager, plus de problème ... c'est toujours ma réparation de fortune qui tient.

bon, il aussi dire que l'agrafe est une pièce en plastique fragile avec l'âge.

côté conducteur, je viens de la changer ( 23 ans, ce n'est pas si mal que ça pour du plastique soumis a de tels efforts !)

[tchris_fr]

Il y a aussi la solution de mettre un mécanisme complet de phase 1 beaucoup plus solide.

Ca demande à revoir le câblage dans la portière (prises différentes) mais ça se fait bien (attention à droite on perd le séquentiel de phase 2 intégré au moteur)

[francois2b]

le boîtier séquentiel est un vrai plus.

je m'en passerai difficilement ...

[tchris_fr]

Le gauche oui ... mais il existe sur phase 1 (pour les autres l'intérêt est très limité je trouve)

[francois2b]

perso, depuis que j'en ai rajouté un côté passager, mon agrafe tient le coup.

j'ai l'impression que le boîtier séquentiel permet d'amortir les efforts car les moteurs sont très puissants.

mais ce n'est qu'une impression ...