Lambda bon au premier contrôle puis trop élevé à la contre-visite

[Mathieu26Life]

Bonjour à toutes et à tous,

 

J’ai acheté une 206 1.4i 75cv de 1998 fin avril.

 

Je l’ai passée au contrôle technique, et j’ai eu droit à une contre-visite (je m’y attendais parce que je l’ai payé 500€). Au premier contrôle, ma valeur CO ralenti état a 1,3 au lieu de 0,5 max, et mon coefficient lambda à 1,013 (donc bon).

J’ai fait l’entretien complet ainsi que toutes les réparations pour la contre-visite, soit : les biellettes de barre stabilisatrice, les bougies d’allumage, les feux éclaireurs de plaque, les flexibles de frein, la vidange de liquide de frein, la vidange d’huile moteur, le filtre à huile, le filtre à essence, le filtre à air, le filtre d’habitacle, les trois essuie-glaces, la courroie d’accessoire, les bobines d’allumage, la pompe à eau, le galet tendeur de distribution, la courroie de distribution, le roulement de roue AVG, les soufflets de cardan, la mise à niveau d’huile de boîte, le pommeau et le soufflet de l’évier de vitesse, et le train arrière.

 

Après tout ça, je suis repassé à la contre-visite, et j’ai été recalé pour un lambda trop élevé (1.387) alors que ma valeur CO, elle, est redevenue correcte.

Ma question est, selon vous, quel pourrait-être le problème ? Entre le contrôle technique et la contre-visite je n’ai ressenti aucune différence au niveau du comportement moteur, excepté un peu plus de puissance dû au changement de mes bobines d’allumage qui étaient mortes.

 

Merci à tous de votre aide.

 

PS : quand j’ai démonté mes bougies pour les changer ainsi que les bobines, il se trouvait que mes bougies étaient très blanches (voir photo ci-dessous, à gauche une bougie neuve et à droite une des anciennes). Pensez-vous que cela pourrait être lié ? Ou alors c’était dû à mes bobines ?

 

[Mathieu26Life]

J’ai oublié de préciser aussi, mon silencieux s’était cassé au niveau du collier d’échappement, pensez-vous que ça pourrait être une fuite sur la ligne d’échappement ? Parce que je ne trouve pas qu’elle fasse plus de bruit que ça

[Mathieu26Life]

J’ai mesuré la résistance sur la sonde lambda au niveau des deux fils de même couleur, et j’ai eu 4,4ohm (moteur froid, température extérieure de 35 degrés environ).

[Mathieu26Life]

C’était que la sonde !