Problème déclenchement ESP sur RS3

[twar]

Salut tout le monde!

 

Après une crevaison avant droite, j'ai fait changer les 4 pneus sur la RS3. (je précise que j'ai du rentrer avec le pneu crevé sur une dizaine de km à la vitesse d'un escargot, mais un dimanche soir dans la pampa t'as pas le choix)

 

A peine sorti du garage qui m'a changé les 4 je me suis aperçu que l'ESP se déclenchait (voyant qui clignote et plus de puissance), c'est galère quand je dois doubler.

Ca le fait de manière aléatoire, mais régulièrement. Au début il me semblait que ça arrivait lorsque je tournais le volant, mais maintenant ça le fait même avec les roues droites...

 

Le garagiste m'a parlé de rodage des pneus, que ça devait patiner etc... Il me prend pour un jambon lui, ça fait au moins 500km que les pneus ont été changés!

Maintenant ce sont les plaquettes à changer, je suis moyen étonné sachant que l'ESP utilise le freinage...

 

Vous en pensez quoi? Un pb de capteur qcq part? Je précise que j'ai gardé les mêmes dimensions qu'avant 255/30 ZR19 à l'arrière et 235/35 ZR19 à l'avant ...

 

Bref je suis passé d'une RS3 de 367 canassons à un TDI 90ch de 2001...

 

J'ai lu plusieurs fois que lorsqu'on changeait que les pneus à l'arrière ça mettait en carafe l'ESP, mais moi j'ai les 4 neufs...

 

 

Je comprends pas..

 

Des idées les potos??

[poinpoin]

Le 11/08/2021 à 16:30, twar a dit :

Salut tout le monde!

 

Après une crevaison avant droite, j'ai fait changer les 4 pneus sur la RS3. (je précise que j'ai du rentrer avec le pneu crevé sur une dizaine de km à la vitesse d'un escargot, mais un dimanche soir dans la pampa t'as pas le choix)

 

A peine sorti du garage qui m'a changé les 4 je me suis aperçu que l'ESP se déclenchait (voyant qui clignote et plus de puissance), c'est galère quand je dois doubler.

Ca le fait de manière aléatoire, mais régulièrement. Au début il me semblait que ça arrivait lorsque je tournais le volant, mais maintenant ça le fait même avec les roues droites...

 

Le garagiste m'a parlé de rodage des pneus, que ça devait patiner etc... Il me prend pour un jambon lui, ça fait au moins 500km que les pneus ont été changés!

Maintenant ce sont les plaquettes à changer, je suis moyen étonné sachant que l'ESP utilise le freinage...

 

Vous en pensez quoi? Un pb de capteur qcq part? Je précise que j'ai gardé les mêmes dimensions qu'avant 255/30 ZR19 à l'arrière et 235/35 ZR19 à l'avant ...

 

Bref je suis passé d'une RS3 de 367 canassons à un TDI 90ch de 2001...

 

J'ai lu plusieurs fois que lorsqu'on changeait que les pneus à l'arrière ça mettait en carafe l'ESP, mais moi j'ai les 4 neufs...

 

 

Je comprends pas..

 

Des idées les potos??

Bonjour,

 

tu as fait une ras du contrôle de la pression des pneus  pour que le  système refasse  l'apprentissage du diamètres des roues

 

si cette fonction existe sur ce véhicule bien sûr

 

http://www.manualesaudi.com/AudiRS3/fr_FR/onboard/o_m00461.htm

 

[twar]

Je viens donc de faire changer les plaquettes avant, je n'ai pas eu de voyant ESP d'allumé sur tout le retour et pourtant il y a des endroits où je sais provoquer son clignotement...

Le problème a l'air d'être résolu.

 

Petit résumé:

crevaison avant droit

changement des 4 pneus

voyant ESP qui clignotte tout de suite après et coupure puissance

voyant plaquettes qui s'allume en fixe 1 ou 2 semaines suite aux changement des pneus

changement plaquettes avant

RAS: tout refonctionne, plus de voyant et toute la puissance retrouvée.

 

Merci à tout le monde

 Twar

[treborpj]

il y a 27 minutes, twar a dit :

Je viens donc de faire changer les plaquettes avant, je n'ai pas eu de voyant ESP d'allumé sur tout le retour et pourtant il y a des endroits où je sais provoquer son clignotement...

Le problème a l'air d'être résolu.

 

Petit résumé:

crevaison avant droit

changement des 4 pneus

voyant ESP qui clignotte tout de suite après et coupure puissance

voyant plaquettes qui s'allume en fixe 1 ou 2 semaines suite aux changement des pneus

changement plaquettes avant

RAS: tout refonctionne, plus de voyant et toute la puissance retrouvée.

 

Merci à tout le monde

 Twar

Bonjour,

Les plaquettes de freins étaient-elles à remplacer, la voiture a combien de kilomètre ?

Je suppose que le témoin ESP était allumé lorsque tu-as roulé avec le pneu crevé ?

 

Mon hypothèse est que l'ODB a enregistré ce message ESP et comme tu n'es pas passé à la valise pour effacer ce code d'erreur, il s'est effacé tout seul au bout d'un certain temps ou nombre de kilomètre.

Donc à ou non confirmer.

 

[twar]

il y a 7 minutes, treborpj a dit :

Bonjour,

Les plaquettes de freins étaient-elles à remplacer, la voiture a combien de kilomètre ?

Je suppose que le témoin ESP était allumé lorsque tu-as roulé avec le pneu crevé ?

 

Mon hypothèse est que l'ODB a enregistré ce message ESP et comme tu n'es pas passé à la valise pour effacer ce code d'erreur, il s'est effacé tout seul au bout d'un certain temps ou nombre de kilomètre.

Donc à ou non confirmer.

 

 

 

Le garage l'a passé à la valise , est-ce que sa valise pouvait permettre ce genre de manip', je ne sais pas (c'est un spécialiste du pneu et frein).

En revanche, j'avoue que je n'ai pas regardé lors de ma crevaison si le voyant ESP était allumé obnubilé par le fait qu'il me restait 10 bornes à faire même si j'utilisais le gonfleur pour remettre 500g tous les 5km , celui des plaquettes c'est sûr que non car il s'est allumé en orange fixe au tdb.

Par contre j'ai cru voir que les mecs ne savaient pas quelles plaquettes changer... Ils me l'ont peut être fait à l'envers... En plus il m'a dit tout à l'heure que celles de l'arrière seront bientôt à changer aussi... Mouai. Mais c'est vrai que l'endroit où j'habite est hyper exigeant pour les pneus et les freins (on a 2 mini avec ma cops, sur sa S c'est tous les 5000km les pneus et les plaquettes 10000km, sur la SD idem).