Volvo XC40 P8 AWD 408 cv rechargeable. (2021---> )

[bob740]

Euh, comment dire...

... d'après les commentaires que j'ai lu ici : https://www.lepoint.fr/automobile/essais/volvo-xc40-recharge-p8-awd-electrique-et-ambitieux-09-10-2020-2395567_651.php

 

Il y a vraiment à se poser des questions quand à la survie de notre planète et des humains qui la peuplent !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bref, un véhicule de 4,37 m (aussi long que ma PV444) de 2,2 tonnes et 500 kilo de batterie, ça m'interpelle un peu tout de même. Et pourquoi autant de puissance ? pour seulement une autonomie de 418 km "théorique".

 

Certe, il a une belle gueule mais écologiquement parlant comment il est nourrit ce petit mammouth ? (avec une recharge en 30 heures à la maison)

What else ?

 

 

Modifié 21 août 2021 par bob740

[abo927]

A notre niveau, toutes les solutions pour limiter nos émissions de GES sont bonnes à prendre et à utiliser.

Même si VOLVO a encore beaucoup de chemin à parcourir avant de proposer LE VE capable de 500 km d'autonomie minimum été comme hiver, avec un système/temps de recharge compatible aux besoins quotidiens d'une majorité d'utilisateurs.

Le XC40 comme les autres VE ont le mérite d'exister et ils ne peuvent que progresser.

En attendant ils nous permettent de participer à limiter l'émission des GES, cause indéniable du changement climatique et de l'augmentation des catastrophes naturelles.

[bob740]

Je comprends la possibilité de pouvoir progresser mais pour limiter l'émission des GES, il faudrait déjà supprimer les guerres dans le monde et toute la logistique qui va avec. C'est à dire tout ce qui touche de près ou de loin à l'armement. Déjà, ça serait un bon signe pour la planète.

Ensuite, Volvo travaille en ce moment aussi sur l'hydrogène...donc à terme, je pense que les voitures rechargeables seront vite has-been.

A mon niveau, pas de transport-boulot-dodo et ça c'est un déjà énorme pour la planète mais nulle pour le commerce du transport. Désolé.

Modifié 24 août 2021 par bob740

[abo927]

A mon niveau, je ne peux rien faire pour les guerres, hélas ☹️.

Pour les véhicules à l'hydrogène (production électrique pour entrainement d'un moteur ...), je peux me tromper, mais lorsque la production sans GES sera réglée pour H2 .., l'avenir ne sera vraisemblablement pas pour le particulier (à cause de la distribution en station extrêmement couteuse à l'instar des bornes ⚡).

[Invité bonjour je pense faire l acquisition d un p8]

bonjour je pense faire l acquisition d un p8 rech   question peut on piloter le dégivrage et le chauffage du véhicule a distance 

merci pour vos reponses

[Invité Cavalier...]

Actuellement (09 04 23 ) nous avons un Evoque de 180 cv diesel pour tracter un van à chevaux de 1800 kg , on a commandé le Volvo XC 40 de 408 cv de 2024 livrable en mars prochain, il aura un peu plus d'autonomie que l'actuel que nous avons essayé et qui était immédiatement disponible à la concession  on est pas pressé... On compte diviser l'autonomie par 2 soit 250 km en tractant ( l'Evoque consomme 7,2 l au 1OO en usage courant et environ 9,4 l en tractant le Van chargé, avec des chevaux on roule de façon fluide et tranquille 80 sur nationale et limité à 90 comme les poids lourds sur autoroute)

L'interrogation c'est sur certaine portion qui monte tout le temps et pendant longtemps par exemple d'Albi à Rodez... ou d'Albi/ Laguiole..? quand on fait des rallyes équestres sur un jour et qu'on se retrouve en forêt  on va pas recharger...Lol ....

Chez nous la recharge se fera la majorité  du temps  à partir de nos panneaux photovoltaïques sinon c'est la centrale hydraulique voisine...

On va garder et ménager l'Evoque pour les grandes distances...

[abo927]

Le 09/04/2023 à 21:46, Invité Cavalier... a dit :

Actuellement (09 04 23 ) nous avons un Evoque de 180 cv diesel pour tracter un van à chevaux de 1800 kg , on a commandé le Volvo XC 40 de 408 cv de 2024 livrable en mars prochain, il aura un peu plus d'autonomie que l'actuel que nous avons essayé et qui était immédiatement disponible à la concession  on est pas pressé... On compte diviser l'autonomie par 2 soit 250 km en tractant ( l'Evoque consomme 7,2 l au 1OO en usage courant et environ 9,4 l en tractant le Van chargé, avec des chevaux on roule de façon fluide et tranquille 80 sur nationale et limité à 90 comme les poids lourds sur autoroute)

L'interrogation c'est sur certaine portion qui monte tout le temps et pendant longtemps par exemple d'Albi à Rodez... ou d'Albi/ Laguiole..? quand on fait des rallyes équestres sur un jour et qu'on se retrouve en forêt  on va pas recharger...Lol ....

Chez nous la recharge se fera la majorité  du temps  à partir de nos panneaux photovoltaïques sinon c'est la centrale hydraulique voisine...

On va garder et ménager l'Evoque pour les grandes distances...

Bonjour,

A mon avis, van chargé en montagne ou sur routes avec de longues portions montantes, l’autonomie du P8 en hiver sera inférieure à 200 kms !