Sites pour pièces performances Honda: Mugen Spoon

[Invité §AoS101ic]

Voici les photos du modèle 2007:

 

http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/400/WKA2006080949435_pv.jpg

http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/400/WKA2006080949562_pv.jpg

http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/400/WKA2006080949616_pv.jpg

 

Source: http://thehollywoodextra.blogspot.com/

[Invité §fxs310oy]

original, mais reste à voir si il y a un marché pour se genre de véhicule

[n-bx]

J'espere qu'ils ont revu le train avant parce que sur les tractions, avec 160 ch, il était complétement dépassé...

[Invité §AoS101ic]

J'espere qu'ils ont revu le train avant parce que sur les tractions, avec 160 ch, il était complétement dépassé...

 

 

Bizarre .... il me semble que la suspension est quasi identique au CR-V qui n'a pas vraiment de probleme de motricite.

[formika]

J'ai possede une Jazz pendant 4 ans c'est une superbe auto et je reve d'un Honda Element mais il n'est pas disponible en Europe......Aller monsieur Honda, un p'tit effort j'en veux un!!!!

[Invité §AoS101ic]

http://www.cagnes-auto.fr/?page=occasion&option=descriptif&ID=1581

[n-bx]

 

Bizarre .... il me semble que la suspension est quasi identique au CR-V qui n'a pas vraiment de probleme de motricite.

 

 

Tu as déjà conduit un CRV 4x2 ?

[Invité §AoS101ic]

Tu as déjà conduit un CRV 4x2 ?

 

Non car il n'est pas disponible en Europe.

 

Mais vu le mode de transmission (réactif) du CR-V, tu sens bien quand le différentiel arrière s'engage ... et pour l'engager sur route (sèche ou humide ... je ne parle pas de la neige), il faut y aller très fort (l'ESP/VSA s'en charge avant).

[n-bx]

Sur l'Element, il n'y a pas d'ESP et le 2.4 L essence est tres vivant, comme tous les moteurs Honda...

[Invité §AoS101ic]

Le modèle 2007 est équipé du VSA et le 2.4 i-VTEC a quand même nettement moins de couple que le 2.2 i-CTDI

[Invité §ove350ej]

VOILA JE CREE CE TOPIC POUR VOUS FOURNIR SUR UN PLATEAU TOUT LES LIEN POUR TROUVER VOS PIECES MUGEN ET AUTRES VOUS POUVEZ EN RAJOUTEZ SI VOUS EN TROUVER D AUTRES MERCI A VOUS.

 

http://www.rhdjapan.com/ MUGEN ET SPOON DISPO

 

http://www.advancedjdmparts.com/home.php

 

http://www.nengun.com/ MUGEN ET SPOON DISPO

 

http://passwordjdm.com/index.aspx VENTE PIECE ET TUNING A VOIR COPIE SIEGE JDM EXCELLENT

 

http://www.jdmperformance.com/ VENTE PIECE PERF ET TUNING

 

http://www.japanmotorimport.com/ VENTE DE BLOC MOTEUR ET BOITE DE VITESSE JAP EGALEMENT ACCESOIRES

 

http://www.showoffimports.nl/ VENTE DE TOUT MAGASIN TUNING A VOIR JOLIE COPIE DE SIEGE JDM

 

http://www.visracing.com/newcatalog/ VENTE KIT CARROSSERIE FIBRE ET CARBONE nv type de fibre apparement aussi solide que duraflex (lire quelque ligne plus bas pour le duraflex)

 

http://www.hred.net/ VENTE PIECE COMPETITION INTEGRA TYPE R

 

http://online.vtecdirect.com/cgi-bin/cp-app.cgi MUGEN ET SPOON DISPO

 

http://www.asian-autoparts.com/fichiers/index.php

 

http://www.andysautosport.com/ VENTE DE KIT CARROSSERIE NOTAMENT INCASSABLE VOIR LES KIT DURAFLEX de chez extrem dimenssions(TAPEZ DURAFLEX DANS YOU TUBE pour matter la video de demonstration de cette super innovation)

 

http://www.n1concepts.com/

 

http://www.grounddynamics.com/

 

http://www.manleyperformance.com/

 

http://bomexaeroco.com/bomex/index.php

 

www.AKR-performance.com

 

http://www.vortechsuperchargers.com/ TURBO VORTECH

 

[futurism]

Petite question : Les pots homologués JASMA passent en Europe sans soucis non ?

 

Super liste bravo !

[Invité §ove350ej]

Merci a toi

 

Pour ton pot bonne question honnetement je n' en sai rien ?? pourquoi tu l' a deja acheter ?? tu as vu ca ou ??

 

Tu as quoi comme voiture ??

[futurism]

Hello !

Nan j'ai pas encore acheté de silencieux mais j'aimerais bien m'en prendre un...le HKS Carbon Ti me tente bien aussi ^^

 

Comme voiture, j'ai une Honda Civic Ferio EH9 en cours de restauration

[Invité §Bin754PP]

Ptin 900€ fdpin le catback Invidia Q300 que je veux, je vais en chier pour le trouver pas cher

[Invité §ove350ej]

Etant un fan de mugen forcement j' irai pas chercher autre chose meme si invidia a bonne reputation

 

Mugen s' est etudier par des ingenieurs qui ne bosse que sur honda et quand on voit les merveilles qu' il arrivent a faire niveaux optimisation sur des bloc atmo

 

Deja fort optimiser d' origine

 

Y a pas photo J' ai cependant un faible pour dc sport quand je voit les pieces de folie qu' ils font qui sont utiliser en dragster en plus avec des moteurs qui montent a des temperature incroyable et que ca ne cassent pas sa impose le respect.

 

Ptin 900€ fdpin le catback Invidia Q300 que je veux, je vais en chier pour le trouver pas cher

 

Et oui la qualiter ca ce paye mais vaut mieux douiller une fois un bon coup que d' acheter des pieces de merde qui ne dure pas et qui n' ont peut etre pas la meme efficaciter

 

Que la furreur mugen soit avec vous et avec votre esprit (du coter mugen de la force)

[Invité §Bin754PP]

Oui alors par contre Mugen, je trouve ça vraiment surfait quoi

[Invité §ove350ej]

S 'est surtout le prix qui est un peu surfait chez mugen

 

Les prix chez dc sport sont pas moins chere que nvidia ??

 

Voici une video dc sport catback

 

Et pareille pour la ligne dc sport sur une itr

[Invité §Bin754PP]

S 'est surtout le prix qui est un peu surfait chez mugen

 

Les prix chez dc sport sont pas moins chere que nvidia ??

 

Je lorgne particulièrement sur la Q300 parce que cette ligne, fait peu de bruit aux régimes normaux (voir même moins à 130 en 6) et qu'elle se libère la voix en allant titiller le vtec et les 9000 tr

[Invité §ove350ej]

Voici une video dc sport catback

 

Et pareille pour la ligne dc sport sur une itr

 

Et voici pour la mugen avec video exterrieur et interrieur de la voiture

 

[futurism]

Moi je suis complètement fan du Invidia GT300 pour les Honda ! C'est de la pornographie automobile

[Invité §ove350ej]

Ouais mais trouve moi une tof et surtout une video que je puisse voir et entendre cette fameuse ligne nvidia

[Invité §ove350ej]

S' est bon j' ai trouver le son est bien sur une ctr ep3 et encore mieux sur la s2000 par contre sur une itr bof bof j' aime mieux la dc sport

 

Moi je suis complètement fan du Invidia GT300 pour les Honda ! C'est de la pornographie automobile

 

Tien si tu veux bander sur invidia je t' offre une seance de pornographie gratuite http://www.invidia-usa.com/Home.aspx

[futurism]

http://www.youtube.com/watch?v=aof7ATf1fqU&hl=fr_FR&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999

 

Free Honda-invidia Porn

[futurism]

Ouais mais trouve moi une tof et surtout une video que je puisse voir et entendre cette fameuse ligne nvidia

 

 

Nvidia

http://www.afjv.com/press0712/071216_3way_nvidia_sli.jpg

 

Invidia

http://i81.servimg.com/u/f81/11/31/72/72/sl370913.jpg

 

Un gamin je suis

[Invité §ove350ej]

J ai trouver une video interessante ou ils testent plusieurs marque d' echappement tu pourra entendre plusieurs son different

 

http://www.youtube.com/watch?v=moEKOyw43_A&hl=en_US&fs=1&

 

 

 

Un gamin je suis

 

Ca s' est bien vraie on devrai interdire le forum au moins de 16 ans

[Invité §gro171sK]

Sympa tout ça, faut pas que je regarde trop si je veux rester stock

[Invité §ove350ej]

Pourquoi stock faut etre fou pour laisser sa ctr stock on achete pas une machine de course pour la laisser d' origine

 

D' ailleur celle ci est pas mal mate ca jusqu' au bout

 

 

 

Ligne dc sport + supersrpint pour la sortie Ah j' adore ce son

[Invité §gro171sK]

Je dis pas le contraire, mais je veux pouvoir rester discret devant la police, trop tentant de faire des montées lyriques comme ça et puis une prepa commence et s'arrête ou? Le truc une fois tombée dedans, on change l'ECU, le pot, puis les suspattes ... le budget explose, je prefere déjà bien me la connaitre dans ces derniers retranchements avant d'envisager une modif.

 

En effet le son est :

[futurism]

Je dis pas le contraire, mais je veux pouvoir rester discret devant la police, trop tentant de faire des montées lyriques comme ça et puis une prepa commence et s'arrête ou? Le truc une fois tombée dedans, on change l'ECU, le pot, puis les suspattes ... le budget explose, je prefere déjà bien me la connaitre dans ces derniers retranchements avant d'envisager une modif.

 

En effet le son est :

 

 

C'est à dire ? Optimiser le réglage de l'OEM ?

[futurism]

Sinon moi pour faire mon kéké en attendant d'avoir de la thune, je me prendrais bien un silencienx HKS Carbon Ti, le son est lovely et le look est juste dingue !

[Invité §ove350ej]

Perso il faut pas en faire des tonnes non plus juste ligne complete + ecu + filtre a air sa suffira amplement sur une voiture atmo pour te faire plaisir

 

Pour le reste la ctr et deja rabaisser assez d' origine non ??

 

Je dis pas le contraire, mais je veux pouvoir rester discret devant la police

 

Tu n' a qu' a pas monter dans les tours quand tu vois la police tout simplement

 

Meme d' origine ca hurle de toute maniere on est plus sur 10 db pres

[Invité §gro171sK]

Oui elle est rabaissée d'origine de 25mm, les suspatte sont des doubles triangles comme en groupe N, quand je parle de suspatte, on peut toujours trouver plus optimisé circuit.

 

l'ECU c'est lequel le mieux? D'après ce que j'ai compris ça met le VTEC plus tôt et plus tard, avec tout ça (ligne et Kad) on doit pouvoir sortir 240 cv, clair que c'est tentant, mais comme j'ai dis j'attends de m'en lasser on va dire (même si c'est pas évident )

[Invité §ove350ej]

240 cv je pense pas sur ta ctr 230 cv 235 cv max pour info la meilleur itr prepare atmo que j' ai vu developpe 224 cv a la place de 190 cv et

 

Et ce n' est pas mugen qui a bosser dessus sinon oui 240 cv mais il faut faire plus que de mettre une ligne ecu et filtre a air

 

Il faudra toucher au moteur le k20 optimiser par mugen sur la fd2 ne developpe que 240cv a la place des 225 cv d' origine et et ils ont toucher aux pieces moteurs

 

Mais le gain de peche en acceleration et impressionnante 0 a 100 en 5 sec je crois donc 1sec de gagner par rapport aux perf d' origine

 

Il faut investir beaucoup pour gagner des cv sur une atmo contrairement a une voiture suralimenter fait juste ce que je t' ai conseiller

 

Et tu va gagner une fameuse peche niveau acceleration et vtec dispo a 3000 ou 4000 tours de quoi attacker n' importe quel autre voiture puissante meme au demarrage

 

attds j' ai une video avec un ecu mugen n1 sur itr

 

[Invité §gro171sK]

Bah voila plus qu'a monter un ECU Mugen, mais je suis pas sur de trouver un garagiste capable de monter ça. Serieux la ligne et l'ECU j'y pense mais pas de suite, c'est surtotu pour la VTEC décalé à 9000 tours