R1250GS 2021 moteur qui cale bilan 2 cotes cassées

[jeanfi74]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je pilote depuis 1992, 50% de bonus, je suis un conducteur assez prudent.

 

Je viens de changer de moto récemment, j'ai acheter une r1250gs neuve en juillet, je suis à 1900 km parcouru, principalement des virages, des chemins et un peu d'entrainement en off road.

 

En sortant d'un entrainement, je sors d'un rond point doucement (environ 10km/h je crois) et en accélérant le moteur cale, la roue se bloque , je suis en léger virage droite en sortie de rond point donc je suis éjecté de la moto, bilan 2 cotes cassées et des dégâts heureusement mineurs sur la moto (moi en revanche je souffre et je me pose beaucoup de question sur ce phénomène : sous-régime ??). Je suis dans l'incompréhension totale.

 

L'atelier de mon concessionnaire me dit que c'est arrivé à un autre de ses clients et qu'il a remarqué cela sur d'autres r1250gs.

 

J'adore cette moto (hormis le bruit assourdissant des metzeler : j'ai lu le post à ce sujet, j'essayerai les tkc 70, merci pour vos retours d'expérience) mais je n'arrive pas à obtenir de réponse concernant cette chute, comment faire en sorte que cela ne se reproduise pas ? (J'ai eu d'autres motos : yamaha 600XT, Yamaha diversion, Yamaha tdm 900, Yamaha R1, Honda CBR1100XX)

 

Merci pour vos précieux retour d'expériences, je préparais de long road trip, TET etc, j'utilise calimoto, j'ai acheter tout un équipent pour bivouaquer, bref, dans l'espoir de trouver des réponses