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Risque de batterie faible ....


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Ce matin, quand je suis entré dans mon CX 30, une alarme sonore s'est déclenché, et le message ( Risque de batterie faible ), suivi de ( démarrer le véhicule pour charger la batterie 12 v ) .

il me semble avoir déjà lu un poste à ce sujet, mais je ne le retrouve plus ..

Des pistes ?

Merci

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Hello,

les modèles M Hybrid Mazda ne sont pas équipés d'une batterie 12V renforcée de type AGM ou EFB, mais d'une batterie tout à fait ordinaire. Celle-ci sert essentiellement à la mise en route à froid !   

L'alterno-démarreur et la batterie Lithium-ion 24V (après une transformation en 12V) assurent la plupart des besoins en électricité du véhicule , y compris le i-stop , la clim, les feux etc ...

Afin de préserver une quantité suffisante de courant dans la batterie 12V, le système déclenche un " Risque de batterie faible" ce qui correspond à "économiseur de batterie actif " sur les marques européennes, et coupe les appareils inutiles en fonctionnement lorsque le moteur est coupé (plafonniers si on laisse une porte ouverte par exemple, radio, etc..) attention également à prendre soin de verrouiller le véhicule , même dans un garage sinon le système continue à rester actif. 

Si on reste à coté ou dans le véhicule , moteur coupé, on peut entendre des bruit de relais qui fonctionnent lorsque système détecte la clé à proximité.

Il est d'ailleurs recommandé de ranger la clé de contact à plus de 5 mètres du véhicule à l'arrêt afin d'éviter les communications  entre la clé et le système ou de la ranger dans une pochette faraday qui neutralise les ondes émises entre deux ou plusieurs appareils.

Maintenant si la mise en sécurité de la batterie se produit sans la moindre raison, suivre les conseils de Jaif. 😉

 

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Je viens de retrouver dans mes documents voiture une mise à jour constructeur qui a été effectuée en mai 2021. Il faudrait voir auprès du vendeur (C/C) si le véhicule a bénéficié de ces mises à jour avant d'être livrée ... il s'agit de 4 modules :

 

Batterie : décharge intempestive à l’arrêt (module qui reste en consommation de courant / clim)
Vérins de coffre : porte de malle qui peut retomber seule par moment /mise à jour système ou remplacement des vérins selon  le n° de série  (VIN)
Bose : grésillements dans le système.
Régulateur de vitesse : disfonctionnements par rapport à la vitesse lue par la caméra.
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Il y a 7 heures, papy417 a dit :

Je viens de retrouver dans mes documents voiture une mise à jour constructeur qui a été effectuée en mai 2021. Il faudrait voir auprès du vendeur (C/C) si le véhicule a bénéficié de ces mises à jour avant d'être livrée ... il s'agit de 4 modules :

 

Batterie : décharge intempestive à l’arrêt (module qui reste en consommation de courant / clim)
Vérins de coffre : porte de malle qui peut retomber seule par moment /mise à jour système ou remplacement des vérins selon  le n° de série  (VIN)
Bose : grésillements dans le système.
Régulateur de vitesse : disfonctionnements par rapport à la vitesse lue par la caméra.

je n'ai pas encore testé la fonction d'asservir le régulateur aux panneaux, vu que beaucoup d'affichage de panneaux ne sont pas détectés, surement un problème de position des panneaux en hauteur, quand ce n'est pas la végétation ...

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