Pb alimentation gas-oil sur FIAT-HITACHI EX15-2

[Invité LEtincelle]

Bonjour !

 

Ce week-end en travaillant sur ma petite EX15-2, elle a commencé à s'étouffer, repartir, s'étouffer pour finalement caler. Après diagnostic, il s'agit d'un problème d'arrivée de gas-oil en amont de la pompe à carburant électrique. J'ai pu continuer à travailler en branchant un tuyau depuis l'entrée de la pompe direct jusqu'au réservoir.

Je ne sais pas comment accéder au réservoir. J'ai l'impression qu'il faut tout démonter ! Avant de me lancer je voulais savoir s'il y avait un filtre à gas-oil quelque part que j'aurai loupé ? De ce que je peux voir facilement, j'ai le tuyau d'alimentation qui arrive directement du réservoir (enfin je suppose), puis la pompe électrique, puis un filtre à carburant en plastique puis vers l'injection. Je suis surpris qu'un réservoir puisse se boucher comme ça. 

Réservoir rempli aux trois quarts. J'ai essayé sans bouchon de réservoir des fois que ce serait un problème de mise à l'air mais sans résultat.

 

Les spécialistes auraient-ils quelques idées ? 

 

Merci !

[treborpj]

il y a une heure, Invité LEtincelle a dit :

Bonjour !

 

Ce week-end en travaillant sur ma petite EX15-2, elle a commencé à s'étouffer, repartir, s'étouffer pour finalement caler. Après diagnostic, il s'agit d'un problème d'arrivée de gas-oil en amont de la pompe à carburant électrique. J'ai pu continuer à travailler en branchant un tuyau depuis l'entrée de la pompe direct jusqu'au réservoir.

Je ne sais pas comment accéder au réservoir. J'ai l'impression qu'il faut tout démonter ! Avant de me lancer je voulais savoir s'il y avait un filtre à gas-oil quelque part que j'aurai loupé ? De ce que je peux voir facilement, j'ai le tuyau d'alimentation qui arrive directement du réservoir (enfin je suppose), puis la pompe électrique, puis un filtre à carburant en plastique puis vers l'injection. Je suis surpris qu'un réservoir puisse se boucher comme ça. 

Réservoir rempli aux trois quarts. J'ai essayé sans bouchon de réservoir des fois que ce serait un problème de mise à l'air mais sans résultat.

 

Les spécialistes auraient-ils quelques idées ? 

 

Merci !

Bonjour,

La machine a combien d'heure de fonctionnement ?

Oui, il y a un filtre à gasoil, suivre le tuyau depuis l'entrée de la pompe d'injection vers le réservoir de carburant.

Le filtre à gasoil me semble grand, il serait étonnant qu'il serait bouché, un sabotage peut être ?

Souffler dans le tuyau vers le réservoir avec le bouchon du réservoir retiré.

https://hifi-filter.com/fr/search/fiat-hitachi/7390-fiat-hitachi-ex-15-2.html

 

[dingdongtoy]

Salut , certain constructeur on eu la bonne idée de mettre une crépine dans le réservoir totalement inaccessible car surement sous la cabine....

Ouvrir le bouchon du réservoir et souflé avec une soufflette dans le tuyaux et si par chance la crépine éclate , il existe des filtre a placer en serie sur la canalisation qui coute 5€ et feront très bien le boulot de la crépine pour protéger la pompe

[Invité LEtincelle]

Bonjour,

 

Deux réponses et le même conseil. Merci ! Je n'avais pas pensé à souffler dans le tuyau pour voir si ça déboucherait quelque chose. Si je peux m'éviter un démontage du réservoir, ce serait bien.

La machine a un peu plus de 4000 heures.

J'essaye ça ce week-end !

 

[dingdongtoy]

Il y a 11 heures, Invité LEtincelle a dit :

Bonjour,

 

Deux réponses et le même conseil. Merci ! Je n'avais pas pensé à souffler dans le tuyau pour voir si ça déboucherait quelque chose. Si je peux m'éviter un démontage du réservoir, ce serait bien.

La machine a un peu plus de 4000 heures.

J'essaye ça ce week-end !

 

Salut Le probleme de ces mini pelle c'est que ça vois beaucoup de proprietaire et souvent pas tres delicat...