Vitesse max sur votre moto?

[Invité §hig860ST]

En SV

Ah en Sv.. fallait préciser

[Invité §roo213pT]

230 avec le SV aussi

[Invité §Fen551Hg]

135 Km/h En comet 125, je lui ai bien fait la nique à ce kéké en X9

[Invité §le 024ko]

115 km/h en RS 50, je les ai tous niqué(en ligne droite bien sur)!

[Invité §Jpe832fA]

115 km/h en RS 50, je les ai tous niqué(en ligne droite bien sur)!

Ca doit pas être super stable à c'te vitesse

[Invité §don475kc]

Compteur avec mon rf600r, 255km/h sur autoroute. Il me restais un peu de marge. Pour une bourique de 100cv, je trouve ca pas mal d autant que la belle a plus de dix ans.

[loloh1]

AH ca faisait longtemps que t'avais pas balance de le chevrotine sur un SV!

Je deconne ...

 

Mais bon, je comprends un peu ton rejet du SV quand je lis le topic officiel du SV650: c'est vraiment un topic de merde...

Le pire c'est pas le SV, c'est le SViste!

 

Sinon j'ai jamais depasse ~200 avec le mien! donc je ne sais pas

Mais 230 ca fait un peu rire: faut vraiment qu'il y ai beaucoup de pente, ou un pignon de 16 dans la boite ...

C'est pas un rejet, c'est de la lucidité : la dernière fois que j'ai mis un vent à un SV j'étais en train de régler la clim, et j'étais pas à 230

 

Remarque bien ils ont raison de mettre des compteurs optimistes comme ça, c'est mieux pour l'égo des pilotes

 

 

Edit : ah non, la dernière fois c'était sur l'A14 pendant la balade en Normandie et j'ai pas dépassé 190

[loloh1]

270 compteur bloqué ac mon ZRX 1200 S full, pas a fond mais pas loin...

Marrant, sur le mien le compteur s'arrêtait à 260... Je l'ai jamais bloqué, ça doit être la bulle qui fait la différence

[Invité §Fen551Hg]

 

Edit : ah non, la dernière fois c'était sur l'A14 pendant la balade en Normandie et j'ai pas dépassé 190

 

T'es vraiment une vieille pute lolo, et je suis sur que là tu imagines les SVistes en train de bouillir derriere leur écran

 

Mais le pire c'est que ca marche

[loloh1]

T'es vraiment une vieille pute lolo, et je suis sur que là tu imagines les SVistes en train de bouillir derriere leur écran

 

Mais le pire c'est que ca marche

Clair

 

 

[blearkbl]

Excuse moi mais si tu ne t'amuses sur une moto qu'en essorant la poignée (n'importequelle moto d'ailleurs, c'est pour ça que j'ai pas surligné "sur le b6") ben t'es vraiment le kéké le plus pur qui soit !!!

 

En gros, toi tu prends une route où c'est écrit "virages dangeureux pendant 40 km" dans les pyrennées, tu te fais chier parceque à plus de 80 km/h c'est tout droit direct. Ben oui tu peux pas essorer c'est impossible et tout l'intérêt de ce genre de routes c'est les virages qui ne s'arrêtent jamais et où tu roules pas à plus de 90 grand max ! Le pur pied pour moi mais bon si tu préfères une autoroute Allemande où tu peux rouler à 300 pendant des heures ... c'est ton choix après tout ... et là c'est clair qu'un b6 c'est pas fait pour ça mais c'est peut-être mieux après tout parcequ'un b6 c'est moins beau avec les pneus carrés.

 

V à tous

 

Arf je crois que je me suis fait mal comprendre: non, je ne suis pas un "kèkè", non, je ne m'amuse pas qu'en roulant vite.

 

Le truc c'est qu'un b6, les sensations,faut déjà aller les chercher haut dans les tours(pour moi c'est ça, essorer!) et pas spécialement en roulant à 200.

 

Et figure toi que j'ai pas envie de me taper 1500 bornes pour aller rouler dans les pyrénees.

En belgique,les petites routes sinueuses, ça court pas les rues et en général elles sont pas très longues, donc en a vite fait le tour.

La plupart des virages de ma région, c'est des longues courbes sur lesquelles on ne prend son pied que à partir de 150 (malheureusement).

C'est je crois ce qui me pousse à dire ça, de plus les fait d'être tous les jours dessus, simplement se promener sur nos belles routes (droites) à 5000 trs devient ennuyeux. Mais je ne suis pas pour autant moins fan des quelques belles vallées du coin.

 

Désolé si je me suis fait mal comprendre... |

[Invité §swo112Ss]

Arf je crois que je me suis fait mal comprendre: non, je ne suis pas un "kèkè", non, je ne m'amuse pas qu'en roulant vite.

 

Le truc c'est qu'un b6, les sensations,faut déjà aller les chercher haut dans les tours(pour moi c'est ça, essorer!) et pas spécialement en roulant à 200.

 

Et figure toi que j'ai pas envie de me taper 1500 bornes pour aller rouler dans les pyrénees.

En belgique,les petites routes sinueuses, ça court pas les rues et en général elles sont pas très longues, donc en a vite fait le tour.

La plupart des virages de ma région, c'est des longues courbes sur lesquelles on ne prend son pied que à partir de 150 (malheureusement).

C'est je crois ce qui me pousse à dire ça, de plus les fait d'être tous les jours dessus, simplement se promener sur nos belles routes (droites) à 5000 trs devient ennuyeux. Mais je ne suis pas pour autant moins fan des quelques belles vallées du coin.

 

Désolé si je me suis fait mal comprendre... |

 

Y a pas de mal ! En fait tu disais juste que tu aimais monter dans les tours et moi j'avais compris que tu aimais rouler vite c'est tout. On s'est mal compris mais pas de soucis

 

V

 

[Invité §Doc426Qb]

140 pour moi (le compteur ne va pas plus haut de toute façon )

[Invité §gar718WL]

Je sais pas, j'ai pas de compteur sur le Husky |

[Invité §hor762Zk]

Moi j'ai fais 130 avec mon solex et je peux te dire ca tiens la route mdr!

[Invité §Inf013IH]

T'es vraiment une vieille pute lolo, et je suis sur que là tu imagines les SVistes en train de bouillir derriere leur écran

 

Mais le pire c'est que ca marche

 

Lol

 

 

[Invité §bul072cJ]

NSR 1990 : 170 km/h

que du bonheur (et des vibrations )

[Invité §Doc426Qb]

NSR 1990 : 170 km/h

que du bonheur (et des vibrations )

Pareil

Je le referai jamais avec le dt la pointe à fond

[Foggy211]

Ben moi je sais pas mon digital indique 320 mais c'est bien parce qu'a partir de 250 il fait automatiquement un bon a 320 alors bon.....

[Invité §vma045lu]

Marrant, sur le mien le compteur s'arrêtait à 260... Je l'ai jamais bloqué, ça doit être la bulle qui fait la différence

 

 

Slt. oui certainement bulle + carénage ça aide, et non sur le S le compteur s' arrete a 270.

Voila

++

PS: J' ai essayé un N aussi en 1200 bridée et a partir de 230 ça commence a forcer, peut etre parce qu' il était bridé

[Foggy211]

Slt. oui certainement bulle + carénage ça aide, et non sur le S le compteur s' arrete a 270.

Voila

++

PS: J' ai essayé un N aussi en 1200 bridée et a partir de 230 ça commence a forcer, peut etre parce qu' il était bridé

 

Je remarque que tu titilles pas mal le hors la loie pour un homme de loie!

[Invité §nar885sj]

R6 2000 ... 285 testé ce soir

Pense pas que j'arriverai à en tirer + les derniers km/h étaient vraiment très durs à chercher

[Invité §Lul271ML]

C'est une petition contre Sarko, ce topic ?!?!

 

[Invité §nar885sj]

:ange:

[Invité §Doc426Qb]

Perso j'ai testé sur circuit

[Invité §vma045lu]

Je remarque que tu titilles pas mal le hors la loie pour un homme de loie!

 

 

Je l'avoue je ne donne pas toujours le meme exemple, cela dis moi mon travail ce n'est pas de fair respecter le code de la route donc................GAZZZZZZZZZ :roll:

[Invité §Pho356uR]

Moi je suis motard depuis avril, et sur ma SV il est vrai que je n'ose pas tester la vitesse max de la moto! La peure peut etre? Possible! lol

[loloh1]

Slt. oui certainement bulle + carénage ça aide, et non sur le S le compteur s' arrete a 270.

Voila

++

PS: J' ai essayé un N aussi en 1200 bridée et a partir de 230 ça commence a forcer, peut etre parce qu' il était bridé

Ben... J'étais bridé aussi hein, et puis c'était un 1100

 

En même temps, je pense que le compteur était sacrément optimiste, je m'en suis vite rendu compte en changeant de moto

[Invité §Jpe832fA]

Ben... J'étais bridé aussi hein, et puis c'était un 1100

 

En même temps, je pense que le compteur était sacrément optimiste, je m'en suis vite rendu compte en changeant de moto

La falco à l'air d'être reconnue pour la justitude de son compteur, Fufu m'en avait déjà parlé à la RN Transpy

[Bloodymary]

La falco à l'air d'être reconnue pour la justitude de son compteur, Fufu m'en avait déjà parlé à la RN Transpy

 

Vi

 

L'un des plus precis de la production mondial de deux roues

Un motomag avait fait un comparatif

Les compteurs aprilia sont quasi juste, l'ecart compteur/reel est vraiment infime genre 3 ou 4 km/h a 130

 

 

 

[loloh1]

Vi

 

L'un des plus precis de la production mondial de deux roues

Un motomag avait fait un comparatif

Les compteurs aprilia sont quasi juste, l'ecart compteur/reel est vraiment infime genre 3 ou 4 km/h a 130

Testé avec mon gps, 176 compteur pour 175 au GPS. J'imagine qu'à 250, vitesse que je n'ai atteinte qu'une fois, le biais ne doit pas être énorme non plus, la vitesse étant prise par une cellule sur le disque arrière, et non de manière mécanique.

 

Ca va te faire plaisir, on a fait un petit test avec Titom lors de la dernière balade, le compteur du CBR donnait exactement la même vitesse stabilisés à 150

 

Petit effet de bord, au début j'étais vachement étonné de ne plus prendre mon petit 160 matinal en entrant sur le périph', à 130 j'étais obligé de me mettre à freiner pour ne pas entrer entre les caisses comme un dingue. Et puis j'ai réalisé que le compteur du ZRX était quand même vachement optimiste

[Bloodymary]

Testé avec mon gps, 176 compteur pour 175 au GPS. J'imagine qu'à 250, vitesse que je n'ai atteinte qu'une fois, le biais ne doit pas être énorme non plus, la vitesse étant prise par une cellule sur le disque arrière, et non de manière mécanique.

 

Ca va te faire plaisir, on a fait un petit test avec Titom lors de la dernière balade, le compteur du CBR donnait exactement la même vitesse stabilisés à 150

 

Petit effet de bord, au début j'étais vachement étonné de ne plus prendre mon petit 160 matinal en entrant sur le périph', à 130 j'étais obligé de me mettre à freiner pour ne pas entrer entre les caisses comme un dingue. Et puis j'ai réalisé que le compteur du ZRX était quand même vachement optimiste

 

J'avais l'impression qu'il etait optimiste pourtant

 

J'me traine pas tant que ca alors

 

 

[Invité §cri128zw]

Vi

 

L'un des plus precis de la production mondial de deux roues

Un motomag avait fait un comparatif

Les compteurs aprilia sont quasi juste, l'ecart compteur/reel est vraiment infime genre 3 ou 4 km/h a 130

J'ai fait 180 bornes avec un pote en Rsv le WE dernier, fin de balade pas 500 m d'écart, mon compteur doit être juste aussi alors.

 

Mais ce qui m'étonne c'est qu'avant à 180 j'avais l'impression d'aller plus vite en VTR...

[Invité §le 024ko]

Ca y est j'ai essayé avec le 600 xjn hier soir et je suis vraiment blasé!

149 à fond mais c'est un compteur de vélo adapté mais je pense pas que ça soit faux car j'avais le temps de regarder le paysage!

[Invité §feu715rn]

J'ai pris 230 avec le Fazer. Fazermil qui dit prendre 270 avec, il faudra m'expliquer comment. A part sur autoroute, parce que sinon, vers chez moi, c'est assez tendu de prendre des vitesses pareilles

 

Mais j'hallucine quand même quand je vois les vitesses prises par certains

Par exemple avec le 600 fazer, c'était le bout du monde quand j'arrivais à 230.

Tu rigoles Moi j'ai pris 240 et il en restait encore un peu !