[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)

[Invité §Wac683vo]

Effectivement il est cool !!

 

Je trouve que Citroën a fait un grand pas en avant !!

 

Ce nouveau C4 Picasso est sacrément attirant !!

 

Mais j'ai surtout remarqué la qualité du cuir, surtout pour ce cuir bi-ton ( idem pour la moquette de bonne qualité ) .

[pataratapat]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Cuir dit "Club", avec surpiqûre et grain très fin, qualité DS.

 

Par contre les effets nacré/pailletés pourront ne pas plaire, étant assez surprenant, d'autant qu'il ne sera dispo qu'en ambiance Champagne, la plus lumineuse des 2 ambiance haut de gamme.

 

 

p@+

[Invité §Rei501JG]

http://img.turbo.fr/028A000005921446-photo-citroen-c4-picasso-2-2013-les-tarifs.jpg

 

Bonjour,

Est-ce que nous devons comprendre que la boîte BMP6 est remplacée par une boîte différente nommée ETG6, ou est-ce simplement une dénomination plus internationale?

Bien à vous

[Invité §Wac683vo]

Je me pose la même question !!

[lex-is]

Moi je comprends comme ça :

 

BMP6 c'est le nom commercial.

ETG6 c'est un code interne.

 

 

 

Pour moi, c'est une bonne surpris. Les tarifs sont alléchants et bien placés je trouve.

[dufonrafal]

L'ETG6 est une nouvelle génération de BMP6

[Invité §vin356Yl]

Normal, vu les critiques qu'il y eu contre la BMP6 ...

 

On change le nom ... et hop !!!

 

J'dis ça et pis j'en ai une ... et j'en suis globalement très content ...

[Invité §Wac683vo]

Une BMP6 améliorée quoi !! Reste à voir si elle est fiable !!

[Invité §vin356Yl]

Niveau fiabilité la BMP6 n'est pas pire que la DSG ...

 

En utilisation par contre ...

[lex-is]

C'est si peu fiable que ça la BMP6 ?

Parce que la DSG7 est vraiment pas fiable... (la 6 oui si vidangée).

[dufonrafal]

La BMP6 est très fiable! Il y a eu quelques souci jusqu'en 2008, maso depuis c'est une boite extrêmement fiable. Et depuis la 2° génération plutôt douce et agréable. Si on conduit normalement les passage d et apport sont doux et si on ecoconduit, presque imperceptible! Par contre si on appuie on les sent, mais pas pire qu'une BVM…

[Invité §you163Hc]

Ser t'il possible d'avoir la motorisation THP 155 avec ma boîte ETG6 ?

[dufonrafal]

Je pense qu'il sera forcément dispo soit avec l'ETG6 soit avec la BVA6.

[Invité §Nou614yL]

Pour moi, c'est une bonne surpris. Les tarifs sont alléchants et bien placés je trouve.

 

 

Je le trouve hyper cher, les prix sont montés en flèche ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Ser t'il possible d'avoir la motorisation THP 155 avec ma boîte ETG6 ?

 

 

Seulement en ETG6 !

[n72dw10]

Je trouve aussi les tarifs corsés, 32ke pour un hdi115 ... quand le 5008 est affiche a 30 ou 31ke mais avec le hdi150 ...

 

Bon maintenant, y aura certainement moyen de negocier et si jamais y aura les offres mandataires ...

[Invité §bib743Kx]

Je trouve que les tarifs sont plutôt mesurés !

Le 5008 Allure HDI 115 vaut 30550€ au catalogue. Il faut ajouter le Pack acoustique (900€), le Pack électrique (300€) et sans compter les options indisponibles (régulateur adaptatif, park assist, caméras panoramiques, hayon électrique ...)

[dufonrafal]

Le Picasso est bien mieux équipé quand même!

Quand on prend le système HiFi, le Picasso a 8HP et un vitrage latéral acoustique et anti-effraction (en tout cas le 1°, le 2° je sais pas), le 5008 a seulement 6HP et du verre acoustique mais pas anti-effraction…

Quand on prend les sièges électriques, le Picasso a les 2 sièges avant 100% électriques avec mémoire pour le siège conducteur et les rétros extérieurs, le 5008 a juste le siège conducteur partiellement électrique (réglage lombaire toujours en manuel…)!

Le Picasso a des vrais anti-brouillard avant avec ampoules halogènes H11 55W, le 5008 a des ampoules à incandescence de 24W (vendu que par Peugeot et qui coûtes très chère en plus de ne rien éclairer)…

Le Picasso a des lampes de lecture pour les tablettes, pas le 5008…

Le Picasso "Exclusive" a des appuies têtes plus larges et confortable que le 5008…

Etc, etc…

 

Et avec le nouveau Picasso, la comparaison en terme d'équipement est plis cruel (régulateur adaptatif, caméra de recul et bientôt vision 360°, parking automatique, siège passager avant avec repose jambes…).

[pataratapat]

Le Picasso est bien mieux équipé quand même!

Quand on prend le système HiFi, le Picasso a 8HP et un vitrage latéral acoustique et anti-effraction (en tout cas le 1°, le 2° je sais pas), le 5008 a seulement 6HP et du verre acoustique mais pas anti-effraction…

 

 

Dans le détail c'est 4 HP + 4 tweeters + caisson de basse dans l'un des 2 rangements au sol du rang 2 + ampli dans le coffre. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quand on prend les sièges électriques, le Picasso a les 2 sièges avant 100% électriques avec mémoire pour le siège conducteur et les rétros extérieurs, le 5008 a juste le siège conducteur partiellement électrique (réglage lombaire toujours en manuel…)!

 

Si je ne me trompe pas, il y a quand même un bémol en sièges mécaniques : pas de réglage lombaire sans recourir à une option de "petite électrification" (lombaire massant couplé ou non aux nappes chauffantes). A noter que l'option Cuir Club (bi-ton Mistral / Champagne) entraine forcément les sièges électriques.

Pour avoir du cuir sur des sièges mécaniques, il existe l'option Cuir Claudia, uniquement teinte Mistral par contre...

 

Le Picasso "Exclusive" a des appuies têtes plus larges et confortable que le 5008…

 

Ces appuis-tête sont inclus avec le Pack Relax, dispo dès le niveau Confort normallement .

 

 

p@+

[dufonrafal]

OK, merci pour les détails.

Pour les sièges mécaniques, OSEF, on veux des électriques

Pour les appuis-têtes je croyais que c'était comme pour le premier (appuis-tête large en série sur Exclusive) mais si il sont dispo dès le niveau confort c'est mieux! (Bien que cela reste une option).

@+

 

Pour la comparaison avec le 5008, il faut aussi ne pas oublier que le 5008 n'a pas de finition Féline (=Exclusive) et s'arrête à l'Allure (=Intensive), donc pour comparer les prix en finition haute, il faut plutôt prendre 29000€ pour le Picasso.

[Invité §Nou614yL]

Le Picasso est bien mieux équipé quand même!

Quand on prend le système HiFi, le Picasso a 8HP et un vitrage latéral acoustique et anti-effraction (en tout cas le 1°, le 2° je sais pas), le 5008 a seulement 6HP et du verre acoustique mais pas anti-effraction…

Quand on prend les sièges électriques, le Picasso a les 2 sièges avant 100% électriques avec mémoire pour le siège conducteur et les rétros extérieurs, le 5008 a juste le siège conducteur partiellement électrique (réglage lombaire toujours en manuel…)!

Le Picasso a des vrais anti-brouillard avant avec ampoules halogènes H11 55W, le 5008 a des ampoules à incandescence de 24W (vendu que par Peugeot et qui coûtes très chère en plus de ne rien éclairer)…

Le Picasso a des lampes de lecture pour les tablettes, pas le 5008…

Le Picasso "Exclusive" a des appuies têtes plus larges et confortable que le 5008…

Etc, etc…

 

Et avec le nouveau Picasso, la comparaison en terme d'équipement est plis cruel (régulateur adaptatif, caméra de recul et bientôt vision 360°, parking automatique, siège passager avant avec repose jambes…).

 

 

Ah mais c'est facile de comparer un nouveau modèle à un modèle d'il y a 4 ans !

[n72dw10]

Ben, faudrait que je regarde plus en detail les differences d equipement, dans celles qui ont ete liste, seule la camera 360 me semble pertinente, faut dire que j aime pas trop les gadgets ...

 

Ma reflexion valait aussi pour le prix catalogue du C4-II-Picasso en Exclusive 2.0HDi150 a venir ... ca va toruner autour de 34ke, sans options, pour une camionnette, certes au top de l equipement, je trouve cela cheros ... mais comme dit, il y aura des remises et des offres mandataires pour faire chuter le prix ...

 

Quoiqu il en soit, je n serai plus client de cette categorie d autos, les enfants grandissent, le 5008 pas, on le gardera certainement au moins encore 4 ans et un mois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et la suivante sera certainement un chouilla plus court, et pourquoi pas sans toit

[dufonrafal]

 

Ah mais c'est facile de comparer un nouveau modèle à un modèle d'il y a 4 ans !

 

Même pas! Tout ce qui est avant le "etc…" est valable pour le premier C4 Picasso qui est plus ancien que le 5008! C'est pour ça que je dit ensuite "Et avec le nouveau Picasso, la comparaison […] est plus cruel"

[Invité §pap055AZ]

Et avec le nouveau Picasso, la comparaison en terme d'équipement est plis cruel (régulateur adaptatif, caméra de recul et bientôt vision 360°, parking automatique, siège passager avant avec repose jambes…).

 

 

Tous ces équipements sont uniquement de série sur la version Excluive.

Et encore, la vision 360° est une option.

Il faut donc débourser 32 000 € pour le plus petit moteur en Exclusive + le prix des différentes options.

Visio 360° - 400 €

Système audion JBL et vitres latérales feuilletés acoustiques - 850 €

Sur l'ancien Picasso (enfin, l'actuel) le réglage electrique des sièges est conditionné à l'option cuir - qui est hors de prix.

 

Donc au final, le Picasso II sera cher si on veut avoir la totale.

[Invité §bib743Kx]

D'après ce lien //www.turbo.fr/actualite-automobile/554700-citroen-c4-picasso-2-2013-tarifs/

le vitrage acoustique est de série sur Picasso Exclusive.

Par contre, où as tu eu le prix des options ??

[dufonrafal]

Chère? En comparaison de quoi? Perso je le trouve super bien placé.

[Invité §Nou614yL]

32 500 € un Exclusive en ETG6 5 places, c'est horriblement cher, c'est le prix d'un 7 places Exclusive BMP6 actuellement !

 

Commercialisation officielle en Juillet !

Je me souviens plus, vous aviez fait le détail des versions ou pas ?

[dufonrafal]

Le nouveau a plus d'équipements et l'ancien est amortie et en fin de carrière.

[Invité §pap055AZ]

J"ai eu la liste des options et de leurs tarifs sur un autre forum.

 

Si pour certains plus de 33 000 € n'est pas cher, je pense que pour le "français moyen" (surtout en période de crise) ça reste bien cher. Et je ne compare pas du tout. Ce nouveau C4 Picasso est incomparable.

[dufonrafal]

33000€ c'est le haut de gamme

Prix catalogue l'ancien pouvait presque atteindre 50000€

[Invité §pap055AZ]

33 000 €, c'est le prix de la version Exclusive avec les équipements que tu sitais plus haut.

Et "juste" avec un HDI 115 en BVM6 (pour la ETG6, rajouter 700 €) et sans les autres options (toit vitré pano à 600 €, ...).

 

Donc haut de gamme en finition (mais sans la totale), mais pas en motorisation en tout cas.

 

Et je persiste à dire que 33 000 € reste une certaine somme.

Pas à la portée du Français moyen.

Les version Attraction et Confort sont déjà plus abordables (mais certes moins riche en équipements).

[nibher]

http://configurer.citroen.fr/N [...] -FAMILIALE

[dufonrafal]

J'ai deux questions:

Est-ce que les vitres feuilletés sont aussi anti-effraction comme pour le 1° et la C5?

Pourquoi les laves-phares sont associés à la vision 360° et pas aux xénon????! J'espère que les xénon ne sont pas des D5S! (Moins puissantes que les classiques D1S/D2S). Et je ne vois pas l'intérêt des lave-phares avec la vision 360°!

[dufonrafal]

http://configurer.citroen.fr/N [...] -FAMILIALE

Merci pour le lien

 

Et encore une question: pas de lecteur DVD/Blu-Ray à l'arrière

[lex-is]

33 000 €, c'est le prix de la version Exclusive avec les équipements que tu sitais plus haut.

Et "juste" avec un HDI 115 en BVM6 (pour la ETG6, rajouter 700 €) et sans les autres options (toit vitré pano à 600 €, ...).

 

Donc haut de gamme en finition (mais sans la totale), mais pas en motorisation en tout cas.

 

Et je persiste à dire que 33 000 € reste une certaine somme.

Pas à la portée du Français moyen.

Les version Attraction et Confort sont déjà plus abordables (mais certes moins riche en équipements).

Il est donc bien placé !!

 

J'ai pas regardé ce que faisais la concurrence mais j'ai regardé les prix d'un carens et d'un zafira, ce c4 me semble moins cher (à équipement équivalent). Un comble !

[Invité §Wac683vo]

Bonjour tout le monde !!

 

 

Nouvelle photo du nouveau C4 Picasso II ( cette couleur blanc/crème/ivoire lui va bien ) :

 

 

 

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/44408_10151515312527936_16924194_n.jpg