Passage des vitesses sans compte tours??

[Invité §ppn183kn]

Salut,

 

je souhaiterais savoir a quel vitesse il faut passer ses rapports sur 1.9td a froid et a chaud sachant que mon compte tour est HS.

C'est le premier diesel que je conduit donc je ne comprends pas bien ou se situe la meilleur plage du couple.

 

Pour linstant a froid ca donne ca:

 

2e passé a 15km/h environ

3e passé a 30-35km/h

4e passé a 55km/h

5e passé a 70-75km/h

 

Quand l'aiguille de temperature du LDR est au milieu cest a dire 80° je continue a pousser mes rapports faiblement car la temperaturz d'huile n'a pas encore atteint les 50°

 

Une fois tres chaud je pousse la deuxieme a 40, parfois a 50kmh avant de passer la 3e mais ca crie deja fort!

J'ai entendu parler des 3500-4000tr/min pour decrasser mais je ne vois pas a quelle vitesse ca correspond en 3e et 4e.

 

Un site indiquait que le moteur se decrasse a la deceleration c'est a dire qu'il faut pousser dans les tour en 4e et relacher la pedale. A repzter plusieurs fois mais a eviter sur les moter trop kilometrés.

[epsilon1964]

Salut, c'est pas possible pour être aussi con, tu as appris toi ? tu t'entraines ?

[epsilon1964]

Salut,

 

je souhaiterais savoir a quel vitesse il faut passer ses rapports sur 1.9td a froid et a chaud sachant que mon compte tour est HS.

C'est le premier diesel que je conduit donc je ne comprends pas bien ou se situe la meilleur plage du couple.

 

Pour linstant a froid ca donne ca:

 

2e passé a 15km/h environ

3e passé a 30-35km/h

4e passé a 55km/h

5e passé a 70-75km/h

 

Quand l'aiguille de temperature du LDR est au milieu cest a dire 80° je continue a pousser mes rapports faiblement car la temperaturz d'huile n'a pas encore atteint les 50°

 

Une fois tres chaud je pousse la deuxieme a 40, parfois a 50kmh avant de passer la 3e mais ca crie deja fort!

J'ai entendu parler des 3500-4000tr/min pour decrasser mais je ne vois pas a quelle vitesse ca correspond en 3e et 4e.

 

Un site indiquait que le moteur se decrasse a la deceleration c'est a dire qu'il faut pousser dans les tour en 4e et relacher la pedale. A repzter plusieurs fois mais a eviter sur les moter trop kilometrés.

pas la peine de me taquiner je T reconnus ! je suis plié en deux arrête je vais faire pipi.......

[epsilon1964]

il y a qui avec ---> Xantia 1.9TD VSX année 1995

315 000km

devine ?

[epsilon1964]

Sérieux, tu te pose trop de questions, et si je t'ai vexé je te fais mais meilleurs excuses.

[Invité §ppn183kn]

Epsilon tu as fumé la moquette ou quoi? lol

[epsilon1964]

Epsilon tu as fumé la moquette ou quoi? lol

non j'ai pas fumé justement ! la conduite sans compte tour ça ce vie à l'oreille et pi c'est tout, c'est pas la peine d'en faire un roman.

[Invité §ppn183kn]

non j'ai pas fumé justement ! la conduite sans compte tour ça ce vie à l'oreille et pi c'est tout, c'est pas la peine d'en faire un roman.

 

 

Pour l'instant tu as fais plus de reponse que moi pour faire un roman. J'ai jamais eu de diesel je le repete et si je pose trop, tu n'es pas obligé de repondre

 

Bye.

[epsilon1964]

 

Pour l'instant tu as fais plus de reponse que moi pour faire un roman. J'ai jamais eu de diesel je le repete et si je pose trop, tu n'es pas obligé de repondre

 

Bye.

OUI TU AS RAISON (mais ce n'est pas moi qui pose les questions idiotes)

[Invité §ppn183kn]

OUI TU AS RAISON (mais ce n'est pas moi qui pose les questions idiotes)

 

 

Donne moi la plge de couple du 1.9td si ca te parait si facile au point d'etre con.

[Invité §dav267kB]

epsilon,tout le monde n est pas dans la mecanique,il a le droit de poser les questions qu il veux,pourquoi tu l a traiter de con?Il faut respecter le niveau de connaissance de chaque personne

[epsilon1964]

epsilon,tout le monde n est pas dans la mecanique,il a le droit de poser les questions qu il veux,pourquoi tu l a traiter de con?Il faut respecter le niveau de connaissance de chaque personne

Je me suis déjà excusé...j'ai peut-être manqué de patience sur ce coup...et comme il y avait pas de "?" dans son dialogue, j'ai pensé qu'il nous montait un bateau. la prochaine fois je touche pas à ce genre de sujet.

[Invité §ppn183kn]

Enfin bref par simple curiosité je demandais car je n'ai jamais eu de diesel auparavant

[Invité §dav267kB]

c est bien,tu t es excusé,de plus il est sympa comme tout,apres c est vrai qu il s y connait tres peu en mecanique et on peux croire qu il le fait expres de poser des questions toutes simples mais bon chacun son niveau,moi je l aide souvent meme si je suis pas douè non plus,c est un site d entre aide

[epsilon1964]

 

Donne moi la plge de couple du 1.9td si ca te parait si facile au point d'etre con.

 

 

[Invité §dav267kB]

c est sympa pour lui,merci epsilon

[epsilon1964]

 

Donne moi la plge de couple du 1.9td si ca te parait si facile au point d'etre con.

Comme la photo à flouté :

je recopie

 

moteur : XUD11BTE

 

Couple maxi

 

- CEE (daN.m à tr/min) 25 à 2000

_ DIN (kg.m à tr/mn 26 à 2000

[epsilon1964]

en espérant que c'est bien un XUD11BTE par ce que ma RTA ne va pas plus loin dans l'historique que 1995

[Invité §ppn183kn]

Merci c'est cool j'ai pas la RTA en plus.

[epsilon1964]

je souhaiterais savoir a quel vitesse il faut passer ses rapports sur 1.9td a froid et a chaud sachant que mon compte tour est HS.

je commencerais par réparer mon compte tour, mais je suis pas à ta place.

[epsilon1964]

Mais franchement sous le pied ça ce sent bien que ça force en dessous de 2000 tr/mn et ça s'entend que ça commence à gueuler au dessus de 4000.

Moi sur un moteur comme ça je passerais mes vitesse à froid à 2500 tr/mn (max) et à 3500 tr/mn à chaud...

[Invité §ppn183kn]

Merci. Pour le compte tour il va falloir que je demonte le tableau de bord car je ne pense pas que le probleme vienne d'ailleurs (capteur de vitesse?)

[Invité §dav267kB]

Merci. Pour le compte tour il va falloir que je demonte le tableau de bord car je ne pense pas que le probleme vienne d'ailleurs (capteur de vitesse?)

petit conseil,si tu ne connais pas trop la mecanique,evite de demonter des choses compliquées a remonter.Deja tapote sur le cadran pour voir si c est pas un mauvais contact

[epsilon1964]

vérifie la bobine sur le compte tour avec un métrix, peut-être que tu as une prise derrière le combiné qui est en train de ce faire la mâle ?

[epsilon1964]

petit conseil,si tu ne connais pas trop la mecanique,evite de demonter des choses compliquées a remonter.Deja tapote sur le cadran pour voir si c est pas un mauvais contact

tout à fait ! demande de l'aide, et ouvre bien les yeux, il y a des vis de cachées un peu partout. et surtout si tu as un airbag va pas te le faire péter à la tronche.

[Invité §dav267kB]

c est vrai ppn,ne demonte pas des choses sans t y connaitre,il y a des risques,pour le compte tour,apprend a conduire a l oreille,c est juste une question d habitude

[Invité §ppn183kn]

Ca ne m'a jamais deranger de rouler sans compte tour mais par curiosité je demandais.

La mecanique en theorie n'est pas du tout difficile, en pratique ca devient autre chose car on decouvre bien des surprises parfois comme des vis foirées.

 

Sinon j'ai pas d'airbag et j'ai deja fais pas mal de truc sur mon ancienne corsa equipé d'un airbag.

Je ne touche jamais aux problemes qui ne risque pas d'immobiliser le vehicule. En l'occurrence le compte tours ici. Si parfois je le fais, c'est que l'envie m'en chante.

 

Merci a vous

[lboulou]

c est vrai ppn,ne demonte pas des choses sans t y connaitre,il y a des risques,pour le compte tour,apprend a conduire a l oreille,c est juste une question d habitude

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

c'est deja pas facile avec les mains , alors avec les oreilles .....

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/z%20e%20n%20i%20n%20o%20u.gif

[Invité §dav267kB]

euh si c est compliquè aussi en theorie la mecanique!!!! ,bon c est sur,si tu fais comme moi,si tu lis de la theorie pour changer un filtre a gazoil,c est pas dur,mais dès que tu parles de theorie du fonctionnement d un moteur,ca devient plus dure la theorie!!!

[Invité §dav267kB]

 

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c'est deja pas facile avec les mains , alors avec les oreilles .....

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/z%20e%20n%20i%20n%20o%20u.gif

lol,danny boon conduisait bien sa 4l avec ses oreilles dans le film(je ne sais plus le nom du film),je ne l ai pas vu

[lboulou]

lol,danny boon conduisait bien sa 4l avec ses oreilles dans le film(je ne sais plus le nom du film),je ne l ai pas vu

 

[h1]" Rien à déclarer "[/h1][h1]La 4L de Dany Boon adjugée 25 000 euros quand meme .....[/h1]

[Invité §ppn183kn]

euh si c est compliquè aussi en theorie la mecanique!!!! ,bon c est sur,si tu fais comme moi,si tu lis de la theorie pour changer un filtre a gazoil,c est pas dur,mais dès que tu parles de theorie du fonctionnement d un moteur,ca devient plus dure la theorie!!!

 

 

Certes complexe mais pas compliqué. Vous me direz, je joue sur les mots, mais j'ai étudié le fonctionnement du moteur Diesel et essence. Pas dans le moindre détail, mais dans son aspect général.

[epsilon1964]

 

Certes complexe mais pas compliqué. Vous me direz, je joue sur les mots, mais j'ai étudié le fonctionnement du moteur Diesel et essence. Pas dans le moindre détail, mais dans son aspect général.

ouep ! la mécanique ça ce comprend avec les bons papiers, mais avec tous ces organes électroniques rajouté depuis un dizaine d'année, moi je commence à être un peu larguer...bientôt il va falloir un bon PC pour faire une simple vidange...

[epsilon1964]

tin ce que je regrette le bon vieux temps des voitures sans toutes ces bidouilles électroniques qui nous rendent dépendant des concessions

[Invité §ppn183kn]

ouep ! la mécanique ça ce comprend avec les bons papiers, mais avec tous ces organes électroniques rajouté depuis un dizaine d'année, moi je commence à être un peu larguer...bientôt il va falloir un bon PC pour faire une simple vidange...

 

J'ai parlé avec le proprio d'une BMW et il m'a clairement dit que sur sa voiture, lorsque tu fais la vidange, tu dois réinitialiser avec la valise car tu as un capteur au niveau du bouchon, qui une fois ouvert, tu ne peux plus démarrer la voiture!!!