Jaguar S Type essence 3.0 V6

[remy13760]

Bonjour

 

Je recherche le tableau d'affectation des relais pour une 3.0 V6

 

la voiture ne veut plus démarrer j'ai contrôlé les fusibles tout est bon on dirait que l'essence n'arrive pas ,je pensais au relai de pompe à essence

 

merci si vous avez des infos

[BizcuiteBiz]

Salut,

 

Si tu as la notice de la voiture, tout est dedans je crois bien (fusibles et relais).

Sinon voici pour les modeles de 1999:

 

 

 

[remy13760]

Merci mais je pense que c'est le shéma d'une diesel

[remy13760]

En fait comme j'ai tenté de pousser la voiture au point mort sans la démarrer je me demande si cela ne serait pas l'antidémarrage qui l'empêcherait de démarrer ...

[BizcuiteBiz]

Salut,

 

Je crois bien que c'est pour essence ce que j'ai comme schéma, je n'ai pas de doc pour diesel, sachant que j'ai une essence.

Si tu as un adaptateur OBD2 tu peux voir s'il y a eu tentative d’effraction avec Torque.

 

J'ai parfois des soucis avec ma clef, quand je démarre trop vite, le système dans la colonne de direction n'a pas le temps de lire la clef, et le moteur ne démarre pas (pas de démarreur du tout).

Je dois ré enlever la clef et la remettre, attendre 1 seconde et la je peux démarrer, un code apparait (p1260 je crois bien) sur Torque.

 

Sinon revérifie tous les fusibles, de mon coté le fusible d'ouverture de la gâche du coffre avait grillé, et impossible de démarrer la voiture, moteur bloqué, dé/verrouillage de la colonne qui ne répondait plus avec un gros message sur l'ordi de bord.

Le fusible étant grillé le PCM a vu avec une tentative d'effraction.

 

Bizcuite

 

[BizcuiteBiz]

Le 07/02/2022 à 12:50, remy13760 a dit :

Merci mais je pense que c'est le schéma d'une diesel

 

Si tu ne donnes pas l'année de ton modèle c’est dur de répondre correctement aussi, penses-y 😜

 

Bizcuite

[remy13760]

je n'ai aucun message d'alerte

 

on dirait que c'est ce qui entraine la pompe dalimentation essence qui ne fonctionne pas ,j'ai interchangé tous les fusibles et relais du boîtier arrière toujours pareil

[BizcuiteBiz]

As tu un double des clefs?

Commence déjà par la, ta puce est peut être désactivée a l'intérieur de la clef.

Si pas d'identification, pas démarrage, sous entendu le démarreur ne se lance pas.

 

Bizcuite

[BizcuiteBiz]

D'ailleurs le démarreur se lance-t-il?

 

Bizcuite

[remy13760]

oui tout fonctionne il y a de l'essence mais elle ne démarre pas ,on entend pas la pompe lorsque l'on met le contact

[Kepala]

Un ensemble de docs sur la S-Type :

Jaguar S-Type Electrical & OBDII Codes

 

Dans le workshop manual (Jaguar S-Type 2002.5 - 2008 FSM Workshop Manual), il y a une section entière sur le réservoir 310-01.

Entre autre un tableau de symptômes de pannes, des tests à effectuer et comment démonter/remonter chacune des parties.

 

Au passage il y a deux pompes, l'une sert au transfert de l'essence pour équilibrer les deux parties du réservoir.

 

[BizcuiteBiz]

Merci pour lui!

 

Par contre donne nous l'année de ta voiture stp, que l'on ne t'induise pas en erreur sur les documents.

Perso sans avoir lu la doc' technique, je commencerai par voir s'il y a une tension qui arrive à la pompe et je remonterai ensuite jusqu'au relai et fusible pour voir s'ils sont alimentés. La base quoi on m'a toujours appris à regarder si c'est alimenté avant de faire quoique ce soit quand j'étais technicien dans l'industrie.

 

Bizcuite

[remy13760]

A mon avis cela n'est pas alimenté alors cela vient d'où ?

 

merci pour les infos

[BizcuiteBiz]

As tu vérifié la tension aux bornes de la pompe dans un premier temps, puis si pas de tension du fusible et/du relai de la pompe.

Si tu as du 'jus' au relai pu au fusible c'est entre les 2 donc entre le relai et le fusible ou entre la pompe fusible/relai.

 

Mais stp donne l'année de ta caisse, sans ça je ne pourrai pas voir le schéma électrique qui va bien!

C'est pas que j'insiste, mais ouais j'insiste ! Donne l'année de ta voiture!

Dans un forum(n'importe lequel) c'est donnant donnant, si tu donnes les infos on peu t'aider, sinon bah......voilà quoi, autant pisser dans un violon!

Comme je dis au taf, quand on me dit j'ai un pb, on répond, bah ouais mais quoi! (Donne des précisions en gros)

 

Bizcuite

[remy13760]

c'est un millésime 2000 mais sur le réservoir seul la jauge est alimentée par un connecteur il n' y a que deux tuyaux sur la pompe pas de courant ...

[BizcuiteBiz]

Ok.

Pour savoir:

As tu fais des réparations dessus avant la panne, même autre que circuit d'essence?

Est-elle venu subitement cette panne?

Est ce que ça a lâché quand tu étais sur la route? Si oui donne moi les  symptômes avant la panne.

 

Autant commencer par le debut.

Ça peut aiguiller.

 

Après pour la pompe, ça me paraît étrange. Elle n'est pas alimentée par du wifi....

Après avoir regardé une vidéo, on voit bien l'alimentation sur ce screenshot:

 

Bizcuite