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207

207 ne démarre plus après un choc


Invité Majid
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Invité Majid

Bonjour à tous voilà j’ai un problème avec ma 207 1.4 HDI 68cv de 2008 après un choc la voiture ne veux plus démarre j’ai entendu parlais d’un capteur de position de choc qui bloque le démarrage et je voudrais savoir où il se trouve svp merci d’avance 

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Bonjour,

Il n'y a pas de bouton qui coupe l'arrivée de carburant en cas choc sur la 207. Donc pas la peine de le chercher.

En cas de choc il faut réinitialiser le calculateur airbag voire le changer . Il va donc falloir faire le tour des airbags, les déclencheurs des prétensionneurs des ceintures ect...

https://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=33431

Essayer de débrancher la batterie attendre 1/4 d'heure rebrancher sa peut marcher.

 A suivre

  • Merci 1
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Bonjour,

Oui mais; un air bag ne se déclenche pas forcément surtout sur un choc latéral pour éviter par exemple une torsion de votre tête qui est partie plutôt sur le coté lors du choc ( imaginez votre tête sur le coté et l'airbag qui se déclenche ) . Et qu'en est-il des prétensionneurs des ceintures ?

A suivre

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Bonjour,

Bien je pense que les voyants résument bien la situation non ? voyant airbag conducteur défaut; airbag passager neutraliser ;en rouge ceinture non bouclé en rouge batterie ? et en rouge freinage et entretien à faire.

Donc passage à la valise obligatoire pour vérifier les airbag et les prétensionneurs.

Vérifier la batterie sa tension et serrage des bornes et les masses ( masse principale vissée sur l'aile ).

 a suivre

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Bonjour,

J'ai du mal à me faire entendre si je demande des mesures il faut les faire.. Les pinces ne sont pas une solution.

J'ai aussi demandé un contrôle des masses qu'en est -il ? c'est important si vous avez un contact résistant vous pouvez brancher une centrale rien ne passera.

A suivre

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Bonsoir,

Parfait pour la tension elle est chargée à 100%.

Au démarrage c'est rapide elle ne doit pas descendre en dessous des 10 Volts.

Ensuite pour les masses la principale qui est le moins de la batterie est " Normalement" fixée sur l'aile .

L'autre voir celle du démarreur. Voir principe ci-joint

Si tout est ok le courant circule bien. On a donc de quoi a faire tourner le démarreur.

Si rien ne se passe il va falloir s'assurer que le 12 volts arrive bien aux bornes du démarreur. Si il arrive bien le solénoïde du démarreur est HS ou le relai.

http://bigtoys.free.fr/DEMARREUR.htm

A suivre

 

Anlasser-2fr.png.646bb32d0b4a0e79aa3028ad7c7385a6.png

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Quand j’essaye de démarrer j’ai à peux près 11  et je sais pas si ça peux aider mais quand je mais là clés je tourne une fois là clés j’entends un bruit qui viens du Bsi et à chaque fois que j’essaye de démarre un bruit dans le bsi pour les voyant j’ai réinitialiser le calculateur air bag plus aucun voyant 

image.jpg

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Bonjour,

Pour la batterie c'est pas trop mal ( A 12,2 V on est chargé à 25 % et à 12,65 V à 100 % )

Donc à 12,34 V on doit pouvoir démarrer. De plus on chute pas en dessous des 10 Volts. Donc de ce coté tout va bien.

Donc ensuite voir si le 12 Volts arrive bien au bornes du démarreur ?

 

A suivre

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