Bva bloquée sur P

[Ludovic951]

Bonjour à tous,

 

Je ne peux plus passer mes vitesses avec ma boîte auto (XC90 de 11/2007) sauf avec la commande de secours.

Je reste bloqué en position P, auriez vous une solution ?

Merci à tous.

Ludovic

[hclinfo]

Bonjour.

J'ai déjà subi ce genre de problème avec la mienne.

Il existe deux raisons qui provoquent ce genre de dysfonctionnement :

- le capteur de position de la pédale de frein défectueux.

- le neiman de la clé de démarrage qui bloque le levier via un câble. Cela permet d'empêcher de couper le contact tant que le levier n'est pas sur la position P.

Pour ma part, c'était le contact de position de pédale de frein qui envoyait des valeurs hors limites et bloquait le boite de vitesses.

Dans ce cas, on pouvait arriver à débloquer et faisant de multiples essais (sans perdre son sang froid) et ça finissait par passer.

De mémoire l'échange du contacteur de position de la pédale de freins avec la reprogrammation m'avait couté environ 150 à 200 € dans une concession en Belgique ou j'étais en voyage.

 

[Ludovic951]

Bonjour et Merci hclinfo pour ces explications. J'ai changé le capteur de position de la pédale mais rien n'y fait. Par contre je n'ai pas fait faire de reprogrammation... C'est peut-être ça...

Tu arrivais quand même à débloquer le système en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein?

[Ludovic951]

Après vérification je crois que c'est le Neiman. Lorsque j'appuie sur la pédale de frein je sens bien que le contacteur libére le système dans le levier de vitesse...

Je tire sur le câble de secours a gauche pour déverrouiller la boîte et lorsque je le remet une fois que j'ai tourne la clef le système fonctionne et je ne peux pas retirer la clef si je ne suis pas sûr P.

Lorsque je retire la clef et la remet à nouveau la je ne peux plus passer les vitesses.... 

Quelle galère surtout que le Neiman a été change il y a deux ans et tout fonctionnait bien....

Je vais essayer d'accéder à ce Neiman mais je ne sais pas trop comment m'y prendre pour le démonter...

[hclinfo]

Une chose qui peut t'orienter vers l'un ou l'autre est la suivante :

As-tu rencontré des soucis avec le régulateur de vitesses dernièrement ?

Dans le cas du capteur de position de frein HS, le régulateur de vitesse se déconnecte aléatoirement (car il est aussi lié à ce capteur). Si le capteur donne des valeurs erronées le régulateur se coupe ou refuse de s'enclencher.

Si tu n'as pas rencontré ce phénomène, il est vraisemblable que le Neiman soit en cause.

[Ludovic951]

En effet aucun problème avec le régulateur... Je pense effectivement au Neiman. Je vais essayer de sortir le câble mais je ne me souviens plus de la procédure. As tu une idée???

[bob740]

@Ludovic951 Premièrement le Neiman ne tombe jamais en panne.

Dans un premier temps, peux-tu tourner ta clé sans problème ?

[Ludovic951]

Bonsoir bob740 ça fait longtemps... J'ai retiré le câble qui arrive dans le Neiman et en effet c'est bien cela qui posait problème. Après avoir nettoyé et lubrifié le tout le problème est résolu. Ça fait plaisir!

[bob740]

Dans ce cas, il peut aussi y avoir ce câble qui se déboite de son logement au niveau de la console coté chauffeur près du levier de vitesse. J'ai eu le cas.

J'avais déjà posté une photo sur le FA.

 

 

[Ludovic951]

En effet, j'ai d'ailleurs réussi à débloquer la boîte grâce à cette astuce.