poulie déphaseur et distribution modus 1.6 16v

[nikor19]

Bonjour tous le monde

 

Apres des problèmes permanent de ma poulie déphaseur, je l'ai enfin changée avec l'aide de mon cousin. Les problèmes étaient ralenti instable, régime moteur incohérent, à-coups,  consommation de dingue à 9,2L au 100km j'en ai profité pour faire la distribution et courroie galet accessoire

 

Sur ce moteur K4M le vilebrequin n'est pas claveté donc impossible de caler avec les traditionnels marquage, donc outils Renault indispensable pour bloquer les arbres à cames et la pige PMH.

 

Globalement cela s 'est bien déroulé, calage des arbres à came et du vilebrequin. légère chauffe pour pouvoir enlever le bouchon de la pige PMH car il était bien collé le bougre. bougre.

Dépose poulie vilebrequin, le support pendulaire, les 2 caches du carter de distri, et à l'ouverture....surprise, la poulie déphaseur mal posée!! comment on l'a vu ? 

 

poulie AAC d'échappement avec le logo Renault bien positionné en haut (à midi) et la déphaseur, le témoin indicateur complètement décalé à 7h........les problèmes s'expliquaient par cette poulie montée n'importe comment!

 

donc au remontage, bien veiller à verrouiller la poulie déphaseur en serrant une vis avec boulon et faire tourner jusqu'a entendre un "clic", le moyeu central ne doit plus bouger, ensuite la serrer à 75nm. et surtout l'ergot positionné à 12h (il y'a une encoche sur le carter derrière la poulie pour s'aligner 

 

positionner la courroie de distri, faire 6 tours de moteur à la clef, et si tout se remet au bon endroit c 'est tout bon, bien tout serrer et tout remonter. Effectuer la purge LDR et ensuite, savourer

 

Un ralenti stable, un régime moteur linéaire à l'accélération sans à-coups, et une conso qui tombe à ....6,9l-7l au 100 ! en ces temps difficile de prix de carburant ce n'est pas négligeable

 

Si vous avez des question n'hesitez pas!

[CC81260]

Bonjour,

 

Très intéréssant le sujet je rencontre des soucis avec ma mégane moteur k4m au niveau du dephasage en lisant ton sujet, je me rend compte que mon logo renault ce trouve vers le bas et  le trait pour le dephasage à environ 7h pourrait tu m'expliqué plus précisement le calage de celle ci ?

 

merci