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Fiesta

Courroie ou chaine sur Fiesta 1.0 L Ecoboost 2022 ?


Zobdesbois
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Bonjour à tous,

 

Je profite de la lecture de l'article publié en page principale du site concernant les soucis chez PSA avec la distribution sur les Puretech. 

 

Bon nombres de réactions évoquent également les TCE et... les Ecoboost.

 

Alors j'avais lu qu'il y avait eu des soucis et qu'apparement Ford avait réglé le problème sauf que quelqu'un évoque une casse sur un Tourneo de 2018 et il y a peu sur une Focus (je crois) d'à peine plus de 2 ans et 24 000 kms (et Ford qui ne prenait au départ que 55 % de la facture... lol quoi)

 

Du coup je voudrais être sur: chaîne ou courroie sur les Fiesta 1 L Ecoboost ?

 

Et problème vraiment résolu et faute à pas de chance ou alors vraiment ça craint ?

 

Merci

 

 

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bonjour pas de chaine mais une courroie , bain huiles pour les ecoboost

a changer a 200 000 mais plutot si vous faites de la ville 150 000

a changer en méme temp la pompes a eaux qui & prevue avec le kit

 

les moteurs ecoboost élu moteur depuis 7 ans..donc fiable !

peut etre de mauvaise série ça arrive je pense !

 

j'ai eu plusieurs ford (6) jamais de probléme , les françaises pour moi c'est fini !

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C'est une chaîne depuis fin 2019 à début 2020 selon les modèles et les puissances. Mais même avec les courroies, les problèmes sont très isolés chez Ford et il faudrait surtout connaître les détails des cas évoqués (vidange effectuée ? avec la bonne huile ?) parce que des Focus de 2019 avec plus de 24 000 km c'est pas ce qui manque sur les routes.

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En 2022, pas de soucis , uniquement une chaine, quelque soit la motorisation.

Oui , comme tous ici, j'ai lu les mésaventures et cela ne me réjoui pas. Reste à connaitre les détails.

Pour la Focus, c est surprenant si tôt, mais si petits parcours, la dilution de l'essence dans l'huile rend cette dernière agressive pour la courroie; mais à ce point?

Quant au Tourneo, véhicule d'entreprise, un gros kilométrage en peu de temps, qui aurait valu au moins 4 vidanges d'huile. Pas forcément bien mené et entretenu en rapport ce type de véhicules.

Reste l'exception ( malheureuse ) qui confirme la règle. 

 

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Il y a 17 heures, Tokixy a dit :

Hello, 

 

J'ai une fiesta de 2018, j'ai contacté ford et en donnant mon DIN, ils m'ont confirmé que c'était une courroie mais immergée. Donc tous les 10 ans ou 240k km.

 

:hello:

bonjour 

Surtout ne pas suivre les préconisations du constructeurs pour la vidange huile et filtre à huile !

Ford préconisation : 2ans ou 30 000 km 

le mieux c'est de réduire quasiment de moitié ! 😕

 

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Le 24/06/2022 à 10:12, petrus29 a dit :

:hello:

bonjour 

Surtout ne pas suivre les préconisations du constructeurs pour la vidange huile et filtre à huile !

Ford préconisation : 2ans ou 30 000 km 

le mieux c'est de réduire quasiment de moitié ! 😕

 

Hello !

 

Wooooh mais changer la courroie tous les 5 ans, vu le prix c'est monstrueux !

 

Par contre pour la vidange, c'est effectivement tous les ans... enfin sur toutes les voitures que j'ai eu c'était  ça !

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