[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

[Invité §oli374Mr]

Mouarf, les pistolets dont tu parles ont tous depuis belle lurette un limiteur de couple pour pas serrrer les boulons trop fort justement !

 

Tout à fait !

[Invité §Ben558xg]

Voila, j'ai réceptionné ma BMW 130i... J'ai pris la finition "grand tourisme"...

 

A défaut de photos, quelle est la configuration exacte de ta Unetrente (pack, équipements, jantes,...)?

[Invité §Ben558xg]

Alors Julien-17, cette Unetrente ?

[Invité §oli374Mr]

A défaut de photos, quelle est la configuration exacte de ta Unetrente (pack, équipements, jantes,...)?

 

Alors la couleur c'est Sparkling graphit

Intérieur : cuir boston alaskagrau

Peinture métallisée + PDC Avant

Pack Grand Tourisme

Les jantes sont les "étoile style 142" (17 pouces, 205 à l'avant, 225 à l'arrière)

[olivierameau]

Alors la couleur c'est Sparkling graphit

Intérieur : cuir boston alaskagrau

Peinture métallisée + PDC Avant

Pack Grand Tourisme

Les jantes sont les "étoile style 142" (17 pouces, 205 à l'avant, 225 à l'arrière)

 

Prix total et remise consentie ?

[Invité §oli374Mr]

Prix total et remise consentie ?

 

Un peu plus de 40 000 euros... dans les 7% de remise... et.. ROYAL : un lot de tapis de sol...

[olivierameau]

Un peu plus de 40 000 euros... dans les 7% de remise... et.. ROYAL : un lot de tapis de sol...

 

Te plains pas, vu le prix des tapis de sol BMW, c'est déjà un beau cadeau... (j'ai dû les payer les miens, comme les écrous anti-vol : no cado ; mais après avoir eu plus de 9%, il ne voulait plus me donner de cadeau le concessionnaire)

[Invité §Jul162cu]

Salut,

Alors Julien-17, cette Unetrente ?

Vu le temps, je ne m'en sers pas... Elle à 30 km environ.

L'APN (6.3M) est chez le père (500km), patience donc (je n'ai qu'un 1.3M ici ).

Je n'ai pas le temps en ce moment, je reviendrai vous en parler un peu plus tard... Désolé.

 

 

JuL

[grogazenvue]

Salut,

 

Vu le temps, je ne m'en sers pas... Elle à 30 km environ.

L'APN (6.3M) est chez le père (500km), patience donc (je n'ai qu'un 1.3M ici ).

Je n'ai pas le temps en ce moment, je reviendrai vous en parler un peu plus tard... Désolé.

 

 

JuL

 

Avec un 1,3Mpix, ça fait déjà de joiles photos... Tu les retranscris en 320*240 et zou...

 

[Invité §CC1503OE]

Avec un 1,3Mpix, ça fait déjà de joiles photos... Tu les retranscris en 320*240 et zou...

 

1.3MPix ca fait deja du 1280*1024... C'est largement assez pour poster sur FA

[grogazenvue]

1.3MPix ca fait deja du 1280*1024... C'est largement assez pour poster sur FA

 

Oui, mais je proposais de redimensionner en 320*240 pour limiter le flou de la résolution plutôt moyenne.

 

[Invité §CC1503OE]

Oui, mais je proposais de redimensionner en 320*240 pour limiter le flou de la résolution plutôt moyenne.

 

Si tu veux je peux te faire une photo de "ma" 300SL papillon en 320*240 Ca donnera aussi bien qu'une vraie

[grogazenvue]

Si tu veux je peux te faire une photo de "ma" 300SL papillon en 320*240 Ca donnera aussi bien qu'une vraie

 

Argh!

 

Tu veux que je fasse une crise cardiaque ou quoi?

[Invité §CC1503OE]

Argh!

 

Tu veux que je fasse une crise cardiaque ou quoi?

 

C'est un magnifique modele au 1/18e

[grogazenvue]

C'est un magnifique modele au 1/18e

 

T'es même pas drôle! :q

 

 

[Invité §Nik561qd]

CC c'te revenant

[Invité §CC1503OE]

CC c'te revenant

 

Oui je suis toujours vivant

[Invité §Nik561qd]

Et avec 2 etoiles en plus

[Invité §CC1503OE]

Et avec 2 etoiles en plus

 

Oui mais enfin les etoiles, tu sais ce que je peux bien en penser

[Invité §Nik561qd]

Bien des choses ?

 

Toujours fan de BMW ?

[Invité §CC1503OE]

Bien des choses ?

 

Toujours fan de BMW ?

 

A vrai dire, ce n'est pas ca qui va m'empecher de dormir la nuit ces etoiles...

 

Sinon j'avais pas mal decroche de FA et co... Autres occupations plus importantes

 

La 130i etant interessante, je suis revenu voir ce qui se disait par la

 

J'aime bien la serie 1 en fonce. Pour le design j'ai du mal depuis le restylage de la E46 coupe. L'avant n'etait pas mal mais l'arriere avait ete gache avec un traitement beaucoup plus lourd que sur les premieres...

 

Et comme ma copine a une 206, j'ai du aussi revenir a la peche aux infos pour deboguer l'engin...

 

Voila

[Djioul]

Et comme ma copine a une 206, j'ai du aussi revenir a la peche aux infos pour deboguer l'engin...

 

Voila

Pardon pour le HS mais :ptdr:

[Invité §Nik561qd]

A vrai dire, ce n'est pas ca qui va m'empecher de dormir la nuit ces etoiles...

 

Sinon j'avais pas mal decroche de FA et co... Autres occupations plus importantes

 

La 130i etant interessante, je suis revenu voir ce qui se disait par la

 

J'aime bien la serie 1 en fonce. Pour le design j'ai du mal depuis le restylage de la E46 coupe. L'avant n'etait pas mal mais l'arriere avait ete gache avec un traitement beaucoup plus lourd que sur les premieres...

 

Et comme ma copine a une 206, j'ai du aussi revenir a la peche aux infos pour deboguer l'engin...

 

Voila

 

 

Bon ben bon retour

 

Vraiment sympa cette 130i mais en tant que familiale c'est pas un peu petit ? Elle me donne l'impression d'etre grande comme une Clio...

[Invité §tis614iD]

A 3 ça passe mais pas plus . Le coffre n'est pas immense mais correct, en gros une grosse valise un bon sac de voyage et deux sacs à dos et c'est plein. Pour ce qui est de mettre des sacs sur la banquette arrière les enormes passages de roue gènent beaucoup ... C'est pas évident, moins logeable qu'une Golf en tout cas.

[Invité §CC1503OE]

Bon ben bon retour

 

Vraiment sympa cette 130i mais en tant que familiale c'est pas un peu petit ? Elle me donne l'impression d'etre grande comme une Clio...

 

On est tres bien installe devant. Derriere par contre il n'y a pas enorme de place. Si les momes ne sont pas trop ages/grands je pense que c'est parfaitement gerable. Souviens toi de glouba avec toute sa marmaille et son bazar dans sa saxo 1.5d

 

Je pense que la 130i est plus habitable qu'une saxo.

 

Et le hayon peut etre pratique pour demenager quelque vieux trucs

 

On a eu une 118d en pret et je n'ai pas trouve ca franchement moins habitable a l'arriere que la golf 4 qu'on a eu il y a qq annees. Et la banquette n'avait pas de mal a etre plus confortable. Maintenant vu ma taille je ne ferais pas 800 bornes a l'arriere d'une serie une

 

Apres c'est une question de priorites je pense

[Invité §Nik561qd]

Glouba etait finalement passé à un fameux break Megane pour loger la famille... Mais tel qu'on le connait, il doit rouler en Clio RS maintenant

 

On doit certainement pouvoir faire tenir une famille mais disons que j'ai le sentiment qu'il vaut mieux etre sur de ne pas faire de jumeaux avant de passer commande.

 

 

J'aimerais bien essayer une de 130i quand meme. J'ai dejà essayé une 330i E90 en passager et c'est quand meme tres sympa, le tout pour une conso raiconnable visiblement...

[Invité §mik756lD]

Qui pourrait mettre des photos du tissus network anthracite ??

Merci

 

 

[Invité §CC1503OE]

Glouba etait finalement passé à un fameux break Megane pour loger la famille... Mais tel qu'on le connait, il doit rouler en Clio RS maintenant

 

On doit certainement pouvoir faire tenir une famille mais disons que j'ai le sentiment qu'il vaut mieux etre sur de ne pas faire de jumeaux avant de passer commande.

 

 

J'aimerais bien essayer une de 130i quand meme. J'ai dejà essayé une 330i E90 en passager et c'est quand meme tres sympa, le tout pour une conso raisonnable visiblement...

 

Glouba le versatile...

 

Pour les jumeaux, tout depend apres de combien tu as d'enfants deja

 

Mais pour des jumeaux il y a deux fixations isofix a l'arriere et l'auto est assez large... Donc ca doit etre gerable sans trop de contraintes...

 

Enfin apres ca depend de chacun... La mode est a l'achat du monospace turbofioul des qu'un marmot pointe le bout de son nez...

 

Moi je suis allergique a ces trucs... Je n'ai pas besoin de demenager a chaque fois que je dois prendre ma caisse...

[Invité §Ben558xg]

Lorsque je modifie des numéros de téléphone dans mon portable, le répertoire qui s'affiche dans la voiture contient toujours les anciens numéros de mes correspondants: pour un même correspondant la voiture propose 2 voire 3 numéros bien que ceux-ci aient été effacés du téléphone.

Quelqu'un connaît-il la manipulation à réaliser pour effacer définitivement ces anciens numéros du répertoire de la voiture ?

[olivierameau]

Pour relancer le débat sur le rupteur.

 

Je confirme qu'il existe bien un rupteur en 3ème : à 7500 tr.

 

Donc le rupteur de la 130i

1ère et 2ème : 7000 tr

3ème (et vraisemblablement 4,5 et 6ème) : 7500 tr

 

C'est plutôt tout bénéf par rapport à ce qui est annoncé (500 tours de bonus) : et ces 500 tours sont pas inutiles puisque j'ai constaté le rupteur en 3ème sans le vouloir : on ne sent même pas trop la baisse de puissance.

[Invité §tis614iD]

Lorsque je modifie des numéros de téléphone dans mon portable, le répertoire qui s'affiche dans la voiture contient toujours les anciens numéros de mes correspondants: pour un même correspondant la voiture propose 2 voire 3 numéros bien que ceux-ci aient été effacés du téléphone.

Quelqu'un connaît-il la manipulation à réaliser pour effacer définitivement ces anciens numéros du répertoire de la voiture ?

 

Moi je n'arrive même pas à utiliser ce repertoire et je n'ai pas le manuel du téléphone . J'ai essayé de faire un photoreportage de ma 1 mais mon APN craint vraiment en gros plan et dans le parking ça ne rend vraiment pas bien on verra en journée je pense

 

[Invité §fbo126YE]

Pour relancer le débat sur le rupteur.

 

Je confirme qu'il existe bien un rupteur en 3ème : à 7500 tr.

 

Donc le rupteur de la 130i

1ère et 2ème : 7000 tr

3ème (et vraisemblablement 4,5 et 6ème) : 7500 tr

 

C'est plutôt tout bénéf par rapport à ce qui est annoncé (500 tours de bonus) : et ces 500 tours sont pas inutiles puisque j'ai constaté le rupteur en 3ème sans le vouloir : on ne sent même pas trop la baisse de puissance.

 

Faut que je verifie de mon cote pour la 3ie. Je confirme pour la 1ier et 2nd, d'ailleurs ce n'est pas vraiment un rupteur mais plutot un limiteur, du coup pas de chute de puissance, c'est une regulation qui empeche d'aller plus loin c'est tout, c'est tres bien fait je trouve.

 

[Invité §jer568tR]

Faut que je verifie de mon cote pour la 3ie. Je confirme pour la 1ier et 2nd, d'ailleurs ce n'est pas vraiment un rupteur mais plutot un limiteur, du coup pas de chute de puissance, c'est une regulation qui empeche d'aller plus loin c'est tout, c'est tres bien fait je trouve.

 

C'est bizarre, normalement, il est élevé avec les 1er vitesses et + bas avec les dernières.. Comme sur la 350Z qui passe de 6 800 à 6 600. non ?

[Invité §Ben558xg]

Pour relancer le débat sur le rupteur.

 

Je confirme qu'il existe bien un rupteur en 3ème : à 7500 tr.

 

Donc le rupteur de la 130i

1ère et 2ème : 7000 tr

3ème (et vraisemblablement 4,5 et 6ème) : 7500 tr

 

C'est plutôt tout bénéf par rapport à ce qui est annoncé (500 tours de bonus) : et ces 500 tours sont pas inutiles puisque j'ai constaté le rupteur en 3ème sans le vouloir : on ne sent même pas trop la baisse de puissance.

 

Rupteur à 7000t/min en 4° avec perte nette d'accélération à ce régime soit, comme prévu, environ 200km/h compteur.

[Invité §ric277EG]

Je confirme n'avoir aucun rupteur sur tous les rapports mais plutot un régulateur très doux, testé sur tous les rapports jusqu'à la 6 bloquée à 260 et 7200 et avec plus de lancée, ca monte encore...donc le limiteur à 250 c'est du flanc car les revue annoncent 250 limité à 6300