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MX-5

[Présentation] MX-5 ST Sélection 2021 2.0L 184


Dimitalia
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Bonsoir à vous tous,

 

Comme promis, je passe donc par une petite présentation.

 

Dim, 37 ans, du 28. Je viens de signer pour une MX-5 ST de 2021 en 2.0 184ch avec 13000 km. Je vais en prendre possession mercredi prochain. Ayant eu plusieurs CX-3, je voulais absolument rester chez Mazda. Ce véhicule ne sera pas pratique pour les enfants mais le coup de cœur a été trop fort à la concession. J’ai craqué ! 

 

Je vous mettrais quelques photos de la voiture dès réception.

 

Merci pour votre accueil.

 

Dim

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:hello:

 

Bienvenu !

 

Tu entends sans doute cette petite voix qui te répète que ce n'est pas raisonnable.

"toute petite, 2 places, coffre minuscule, pas sérieux avec les enfants, blablablaba, blablabla" 

 

Une petite musique que tu auras vite oublié lorsque tu seras assis derrière le cerceau.

Tu te mordras les doigts en te demandant pourquoi tu ne l'as pas fait plus tôt. 😉

 

 J'espère pour toi que la température caniculaire aura baissé d'ici mercredi.

On peut rouler décapoté été comme hiver, mais en ce moment c'est vraiment la pire période pour en profiter pleinement 🥵 

 

 

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il y a 46 minutes, Shamalow a dit :

:hello:

 

Bienvenu !

 

Tu entends sans doute cette petite voix qui te répète que ce n'est pas raisonnable.

"toute petite, 2 places, coffre minuscule, pas sérieux avec les enfants, blablablaba, blablabla" 

 

Une petite musique que tu auras vite oublié lorsque tu seras assis derrière le cerceau.

Tu te mordras les doigts en te demandant pourquoi tu ne l'as pas fait plus tôt. 😉

 

 J'espère pour toi que la température caniculaire aura baissé d'ici mercredi.

On peut rouler décapoté été comme hiver, mais en ce moment c'est vraiment la pire période pour en profiter pleinement 🥵 

 

 


Merci Shamalow. 
 

Oui effectivement c’est pas ce qu’il y a de plus raisonnable quand y’a des gosses mais bon… on a une deuxième voiture heureusement.

Les températures vont baisser d’après notre chère Tatiana Silva. Du moment que le soleil brille ça me va 😎

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Je te conseille également de remplacer tes soufflets en plastique par de vrai soufflets en cuir.

C'est pas trop cher (120€ les 2) et relativement simple à installer. :oui: 

 

Choisir du Cuir NAPPA. 

 

Mazda Miata ND 2016-22 coffre de changement de vitesse et couvercle de volant (redlinegoods.com)

(Produit en Pologne, donc pas de frais de douane).

Modifié par Shamalow
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il y a 25 minutes, Shamalow a dit :

Je te conseille également de remplacer tes soufflets en plastique par de vrai soufflets en cuir.

C'est pas trop cher (120€ les 2) et relativement simple à installer. :oui: 

 

Choisir du Cuir NAPPA. 

 

Mazda Miata ND 2016-22 coffre de changement de vitesse et couvercle de volant (redlinegoods.com)

(Produit en Pologne, donc pas de frais de douane).


Je vais regarder ça. Merci Shamalow

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il y a 55 minutes, Dimitalia a dit :

Premiers accessoires commandés: antenne courte, protège écran et casquette de GPS

La mienne passe ces premières nuits au garage 😊.

 

premier accessoire recherché:

un siège auto pour ma fille (compatible avec les recaro).

le mien se monte mais n’est plus adapté à la demoiselle. 

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Il y a 5 heures, Dimitalia a dit :

Premiers accessoires commandés: antenne courte, protège écran et casquette de GPS 

Bonjour, félicitations à toi !

Quelle antenne as-tu choisi ? Aurais-tu un lien à me donner ? Pas encore passé commande pour la mienne, j'arrive pas à me décider sur le modèle pff !

Pourquoi une casquette GPS ? Pour la visibilité ? 

Merci.

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il y a 33 minutes, bezot3 a dit :

Bonjour, félicitations à toi !

Quelle antenne as-tu choisi ? Aurais-tu un lien à me donner ? Pas encore passé commande pour la mienne, j'arrive pas à me décider sur le modèle pff !

Pourquoi une casquette GPS ? Pour la visibilité ? 

Merci.


J’en ai pris une sur Amazon pour le moment, antenne de 6,7 cm. C’est juste pour le design, je n’écoute jamais la radio. Celle d’origine on dirait une antenne CB de camionneur.

 

La casquette GPS, je l’avais dans mon CX-3, hyper pratique quand le soleil est de côté 

Modifié par Dimitalia
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Il y a 2 heures, Marcorelle a dit :

Hello Dimitalia ,

 

En un mot , superbe !!!

Blanc et capote Noire , ca claque aussi 😍

Profite bien de ton nouveau jouet ;) et en effet , difficile de ne pas résister en concession quand on en a essayé une !!!


Blanc et noir, bianconeri en italien… comme ma photo d’avatar 

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il y a 43 minutes, Shamalow a dit :

Ah ben mince.

Je pensais voir un retour de cette livraison, de la prise en main, des cris de joie, des photos dans de somptueux paysages ... etc etc...

 

Que nenni ! 

 

J'ai l'impression qu'il y a eu des choses plus importantes à faire.  :ddr:


 

La livraison s’est très bien passée. Signature des papiers et tout le tointoin…

 

C’est le retour qui a été mauvais avec pluie et orage ! J’ai pas pu décapoter…

 

Premières impressions : très bonnes reprises, boîte très agréable, plutôt bien insonorisée sur les grands axes. Une vraie voiture plaisir. 

 

Un peu « perdu » par rapport à la hauteur de caisse quand on sort d’un CX-3 mais au bout de quelques kilomètres c’était OK. 

 

Je suis rentré et je l’ai nettoyé, elle va passer sa première nuit au chaud 😉 

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Sur la ND tu auras un avis très partagé sur le Cobalt, certains l'adorent d'autres s'en sont débarrassés très rapidement car pas mal d'effet de drone. Il faut pas mal de temps pour le roder, le son évolue pas mal.

 

Chez Moss, il faut appeler, c'est souvent marqué pas de stock sur leur site mais ils ne sont pas toujours à jour.

Modifié par jaif72
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il y a 4 minutes, jaif72 a dit :

Sur la ND tu auras un avis très partagé sur le Cobalt, certains l'adorent d'autres s'en sont débarrassés très rapidement car pas mal d'effet de drone. Il faut pas mal de temps pour le roder, le son évolue pas mal.

 

Chez Moss, il faut appeler, c'est souvent marqué pas de stock sur leur site mais ils ne sont pas toujours à jour.


Effectivement j’ai regardé tout à l’heure. Il était en réassort 

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Le 02/07/2022 à 22:55, Dimitalia a dit :


Le soleil a dû tourner 😂

 

Je vais me lancer dans le changement d’échappement. Un retour sur le Cobalt à me faire si quelqu’un en a monté un ?


Sur le Cobalt, non, mais sur celui d'origine passé 8k km (10k actuellement), oui… il change de sonorité pour devenir bien plus grave, très appréciable. Toutefois, il reste discret en terme de volume, mais la sonorité est devenue vraiment sympa, surtout après la sortie avec @jaif72 (je crois que tu l'as bien ouvert :p).

Ce n'est pas un effet placebo, Madame et les voisins l'ont remarqué (ces derniers lorsque je démarre à froid du parking souterrain).

 

J'étais passé par environ tous les stades jusqu'en mai (changer, pas changer, changer, pas changer), mais là pour le moment, je suis satisfait : inaudible en roulage tranquille top up, présent lorsque le rythme augmente avec un équilibre entre l'ISE et l'échappement… et bien sûr très sympa top down quelque soit le rythme.

 

Plus fort de quelques décibels (+3 dB < x < +6 dB), je serais ravi ! Ce n'est pas impossible qu'il y vienne de lui même d'ailleurs, j'ai l'impression que ça augmente.

Le meilleur ressenti à mon avis se situe top down, avec les fenêtres à moitié ouvertes (position lors du décapotage), bon équilibre bruit de vent et présence de l'échappement !

Modifié par lopar
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Il y a 14 heures, -ludo- a dit :

Si tu veux gagner quelques db essaye un filtre genre KN. 
Sinon y’a la perceuse avec un foret de 8mm 😬

Un filtre sport change vraiment la donne de ce point de vue là ? Je savais que c'était une légende urbaine niveau gain de puissance ou de montée en régime, mais si le bruit à l'admission évolue un peu… je pourrais me laisser tenter…

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Invité -Ludo-

"Un filtre sport change vraiment la donne de ce point de vue là ?"

 

le gain en terme de puissance c'est pinuts... 

par contre pour le son cela change en effet (plus ou moins celon les voitures et model de filtre).

 

je ne peux pas te dire ce que cela donne sur la mx-5 j'ai pas essayé.

à la limite démonte ton filtre d'origine et fait un essai en statique.

tu sauras ce que ca change.

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Le filtre sport va changer le bruit d’entrée d’air.

c’est en général assez sympa a l’oreille. Pour les perfs, ça changera vraiment pas grand chose.

 

Si c’est vraiment pour le son que tu cherches, y’a pas photo ,un silencieux inox de qualité sera bien mieux.

je pense entre autre a celui de chez bbrgti.

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il y a 49 minutes, -ludo- a dit :

Le filtre sport va changer le bruit d’entrée d’air.

c’est en général assez sympa a l’oreille. Pour les perfs, ça changera vraiment pas grand chose.

 

Si c’est vraiment pour le son que tu cherches, y’a pas photo ,un silencieux inox de qualité sera bien mieux.

je pense entre autre a celui de chez bbrgti.


 

Je suis en train de faire un comparatif pour les silencieux. Je cherche un mieux sans être dans l’excès d’où mon premier choix pour le Cobalt avec un prix attractif. 

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Le Cobalt est un peu excessif justement, ce n'est pas le pire, mais il n'est ni discret ni perçu par tous comme agréable à vitesse stabilisée, à cause d'un bruit grave et répété (drone).

Sans parler de la fabrication qui semble un peu légère, pas mal ont remarqué qu'il rouillait rapidement si utilisation toute l'année.

 

Le Bastuk disponible comme accessoire chez Mazda ne semble pas faire beaucoup mieux que l'échappement d'origine qui a été révisé en même temps que le moteur depuis les ND2 de 2019 (en gros 2.0L 184cv). De plus il est "cher" car il comporte un silencieux intermédiaire et nécessite donc le retrait de l'ancien avec une coupe qui rend le retour en arrière plus compliqué.

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Le Cobalt pèse aussi très lourd, et le pire c'est la réponse à l'accélérateur complètement pourrie, aucune nervosité quand on met gaz ou qu'on reprend les gaz. Je l'ai viré surtout à cause de ça et c'est pas du tout placebo, ressenti execrable. S'il y en a qui ont déja ôté le silencieux sur un turbo d ou vidé un silencieux sur un essence c'est le même phénomène.

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