Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Sprinter

Problème démarrage sprinter 316 CDI 2007


Julien471
 Partager

Messages recommandés

Bonjour, j'ai acheté au début de l'année un camping-car intégral sur porteur Mercedes sprinter 316 CDI de 2007 moteur 147 chevaux boîte automatique. Je rencontre un vrai problème au démarrage, quand je ne m'en sers pas pendant une ou deux semaines, je dois soulever le capot pomper sur la poire 5 ou 10 fois faire plusieurs préchauffages (même par temps chaud), et essayer de démarrer, le démarreur tourne bien jusqu'à que je vide la batterie (parfois) après plusieurs essais je réussi à démarrer mais c'est laborieux... une fois que c'est démarré par contre ça ne cale pas c'est nickel et quand je m'en sers toute une semaine, je n'ai plus de souci de démarrage, je consomme environ 13l/100km, je ne sais pas si c'est dans la norme ? Merci pour votre aide .

Julien

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bonsoir, vu l'ancienneté du post, j'espère qu'il est résolu, la panne ressemble à une prise d'air sur l'alimentation de gasoil, j'ai eu cette panne résolue pas Mercedes en révision classique, pour avoir ce même moteur, je consomme 10L au 100km, sur nationales, et 12 litres sur autoroute avec remorque à 110km/h

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Julien471

Bonsoir, merci pour votre réponse.

Oui effectivement depuis le temps j'ai avancé dans ma réparation, j'ai résolu l'entrée d'air qui était effectivement au niveau de la poire d'amorçage, j'ai démonté les injecteurs j'ai nettoyé et j'ai remonté (dans le même sens) j'ai changé les joints (vérifié je n'ai pas de fuite). J'ai changé le filtre à gasoil/air j'ai refait un nettoyage en direct avec du nettoyant Winns, j'ai testé avant et après mon retour de gasoil sur les injecteurs cela améliorer considérablement l'homogénéité des injecteurs. Du coup je démarre au quart de tour mais depuis ça, je ne dépasse pas les 100 km/h comme si j'avais un problème de turbo, j'ai contrôlé le Westgate pas de souci cela fonctionne et là je m'apprête à contrôler si le débitmètre fonctionne normalement, j'ai démonté la sonde elle est propre j'essaie d'avancer dans ce sens.

J'ai été voir un garagiste qui n'arrive pas à se connecter au véhicule,  du coup  contrôle tous les fusibles sous le volant et tout est bon.

Mais dans tous les cas je pense que le problème vient des injecteurs car avant de le démonter, le moteur tourne nickel juste problème au démarrage...Une panne qui rend fou😅

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir, merci pour votre réponse.

Oui effectivement depuis le temps j'ai avancé dans ma réparation, j'ai résolu l'entrée d'air qui était effectivement au niveau de la poire d'amorçage, j'ai démonté les injecteurs j'ai nettoyé et j'ai remonté (dans le même sens) j'ai changé les joints (vérifié je n'ai pas de fuite). J'ai changé le filtre à gasoil/air j'ai refait un nettoyage en direct avec du nettoyant Winns, j'ai testé avant et après mon retour de gasoil sur les injecteurs cela améliorer considérablement l'homogénéité des injecteurs. Du coup je démarre au quart de tour mais depuis ça, je ne dépasse pas les 100 km/h comme si j'avais un problème de turbo, j'ai contrôlé le Westgate pas de souci cela fonctionne et là je m'apprête à contrôler si le débitmètre fonctionne normalement, j'ai démonté la sonde elle est propre j'essaie d'avancer dans ce sens.

J'ai été voir un garagiste qui n'arrive pas à se connecter au véhicule,  du coup  contrôle tous les fusibles sous le volant et tout est bon.

Mais dans tous les cas je pense que le problème vient des injecteurs car avant de le démonter, le moteur tourne nickel juste problème au démarrage...Une panne qui rend fou😅

20230116_205928.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir

 

Avec retard, je sais.  Lorsque j'avais mon 316 CDI, il était possible que le manque de puissance, pouvait venir de la capsule de commande du turbo, qui fonction par dépression.

 

Peut être que tu devrait vérifier ce système .....

 

Cordialement

 

Hervé 😃

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement : connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous.
Remarque : En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement.

Invité

Si votre message est un avis de consommateur sur un bien et/ou un service, vous devez obligatoirement indiquer la date de votre expérience de consommation. A défaut, votre avis pourrait être supprimé, en cas de signalement.

Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Partager



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...