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307

Remontage boîte de vitesse (et autres organes…) sur 307 1,6 Hdi


Fred_21
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Bonjour, je suis en train de procéder au remontage de plusieurs organes moteurs sur la 307 SW HDI de mon fiston, suite à remplacement de l'embrayage et du démarreur.

Le souci principal, c'est que la plupart des démontages ont été faits il y à près de 4 mois, et tout n'a pas été démonté par moi. Bref je me retrouve avec un puzzle mécanique et une boîte de vis, boulons, écrous... le chantier ayant été arrêté suite à un soucis de santé, je me remets dessus, ou plutôt dessous...

 

La boîte est est réassemblée au moteur, ainsi que l'embrayage. J'ai un peu galéré pour remonter les tringles de commandes de boîte, mais c'est fait.

Parmi les éléments qui me posent soucis, il y a le sabot sous la boîte, ainsi que le support de boîte au berceau, mais avec un peu de patience je devait y arriver. Il faut juste trouver les bonnes vis, et le bon sens de montage.

 

Le plus gros doute se situe quant à lui sur la sorte de boîte à vide (réserve de dépression) connectée par des durite au servofrein. Je ne sais pas où il était fixé. Je recherche donc des vues éclatées (si ça existe...) ou le nom précis de cet élément afin de faire des recherches sur le net pour trouver des photos ou vidéo.

 

Merci d'avance de m'éclairer de vos lumières.

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Le 04/10/2022 à 12:46, Vince42 a dit :

J'ai le même moteur et des photos qui trainent de quand j'ai fais mon embrayage... Tu serai intéressé pour voir le montage ?

Je vais chercher si j'ai ça sous la main, sinon ce sera ce soir

 

Avec plaisir oui, Ç a m'aidera sans doute à tout remonter.

Merci

 

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Le 10/10/2022 à 09:43, Vince42 a dit :

Alors, tu as pu t'en sortir ? Tu nous envoie des photos de ton chantier ? :)

 

Bonjour,

oui, ça y est, le puzzle est remonté. Non sans mal... le fameux boîtier de réserver de vide d'air était tout simplement pris entre une patte contenant une boule et un vis prise du le bloc moteur, juste au dessus du cardan droit. Le remontage du cataliseur/Fap était bien sympa aussi. Surtout les tôles par-chaleur...

pour les photos, désolé, je n'ai même pas pensé à en prendre, pris par l'élan du remontage.

La purge du circuit hydraulique de l'embrayage a été faite. Le nouveau démarreur fonctionne bien ainsi qu' l'embrayage.

Malheureusement la voiture ne peut toujours pas prendre la route. Au démontage on a cassé la bride plastique de la pompe à vide, qui se raccorde au tuyau de dépression alimentant le servofrein. Reste à trouver cette pièce. mais à un prix plus raisonnable que ça...

 

 

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Un bon coup de colle epoxy ou bicomposant et ça repart, j'ai réparé ma pâte de fixation de phare avec ça ;)

Ca coute entre 3 et 5€. Attention une fois ouvert, ça sèche très vite et ça colle fort aux doigts.

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