Usure pneu captur hybride rechargeable

[steven]

Bonjour, mon captur hybride rechargeable 160cv a 2 ans et 15000 km, et les pneus avant sont bientôt au témoin d’usure. Pourtant conduite pas sportive. Avez vous aussi ce problème d’usure prématuré ? Les pneus sont en 18 pouces et sont des continental éco contact (5 ou 6 je ne sais plus ).

[manec]

hello

 

AMHA tu es le premier sur ce sujet là   

 

perso sur mon 150 cv, j'ai changé à l'avant à 48000kms, ça me semble correct,

 

peut être ton train AV à contrôler 

 

on va attendre des réactions  😉

[Zebulon31]

Bonjour Steven;

Sur mon Captur E-Tech 160 Plug-in de deux ans et un peu plus de 17000 Km les pneus sont en bonne forme.

Ce sont des Goodyear  dimensions 215/55/R18"  95H.

La profondeur des rainures, sur la bande de roulement, est de 6 à 7mm à l'avant. A l’arrière un peu plus de 7mm. 

Contrôle effectué sur plusieurs points et témoins des pneumatiques.

Par contre, tous les un mois et demi à deux mois, je réajuste la pression d'environ deux bars. Systématiquement pour un long parcours en charge. 

Bonne route. 😉

Nota: J'ai eu des soucis avec des pneus Continental sur une 207...

[manec]

Le 03/12/2022 à 18:39, Zebulon31 a dit :

Bonjour Steven;

Sur mon Captur E-Tech 160 Plug-in de deux ans et un peu plus de 17000 Km les pneus sont en bonne forme.

Ce sont des Goodyear  dimensions 215/55/R18"  95H.

La profondeur des rainures, sur la bande de roulement, est de 6 à 7mm à l'avant. A l’arrière un peu plus de 7mm. 

Contrôle effectué sur plusieurs points et témoins des pneumatiques.

Par contre, tous les un mois et demi à deux mois, je réajuste la pression d'environ deux bars. Systématiquement pour un long parcours en charge. 

Bonne route. 😉

Nota: J'ai eu des soucis avec des pneus Continental sur une 207...

Bonjour

je monte des contis depuis plus de 30 ans jamais eu aucun soucis 😉

 

Par contre ce n'est pas plutôt 200grs que tu voulais dire ?  moi je mets systématiquement 300grs de plus 

[Zebulon31]

Bonsoir Manec;

Effectivement c'est un complément de 200grs😌 et non deux bars😂😄, sur les pressions préconisées!!! 

 

Pour les soucis avec les Continental c'est leur age qui devait en être la cause. La bande de roulement était impeccable, les flacs étaient correct sans craquelure.

Des bouts de fils d'aciers de la structure (un demie centimètre à un centimètre) sortaient de l'épaulement de la bande de roulement!

J'ai cru que j'avais roulé sur un morceau de câble. Mais non, quelque temps après la même chose c'est produite sur l'autre pneu. Les pneumatiques AR avaient pratiquement une dizaine d'années.

En plus des Km,  les intempéries et le soleil, leur ont fait subir  un vieillissement accéléré...

Maintenant lors du remplacement des pneus AV je monte les pneumatiques neuf à l’arrière, quelque soit leur marque.😉