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Mécanique / Électronique

EGR freelander 2.2 TD4 2007


Fsenegas
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Bonjour au passage au contrôle le véhicule à été mis en contre visite pour une fuite. Après nettoyage moteur pour identifier exactement ou se passe la chose mon mécano (qui boss dans une grande enseigne de mecanique générale) me dit qu’il s’agit du joint de durite de la vanne EGR.

Le hic c’est que cette pièce n’est pas référencée chez eux donc il ne peuvent l’avoir.

J’ai un peu zioté la chose, je trouve toute sorte d’ensemble vanne et joint, même un joint seul sur best of land donc je dirais que la pièce est facilement trouvable. 

 

Ma question c’et que j’ai l’impression de pas parler le même langage que le mecano. Moi je vois un joint metal entre la vanne egr et le moteur mais lui me parle d’un joint de durite et la oop’s de quoi parle t-il?

Quelqu’un aurait il une vue de l’EGR ainsi que des point de montage afin d’identifier exactement les divers « joints » qu'on trouve sur l’ensemble. Car vu le souk pour démonter je préfère commander tout en avance et ainsi être sur d’avoir le coupable.

 

Le véhicule est un Freelander 2.2 TD4 160 cv de 2007

 

Par avance merci

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Le 14/10/2022 à 10:48, Fsenegas a dit :

Bonjour au passage au contrôle le véhicule à été mis en contre visite pour une fuite. Après nettoyage moteur pour identifier exactement ou se passe la chose mon mécano (qui boss dans une grande enseigne de mecanique générale) me dit qu’il s’agit du joint de durite de la vanne EGR.

Le hic c’est que cette pièce n’est pas référencée chez eux donc il ne peuvent l’avoir.

J’ai un peu zioté la chose, je trouve toute sorte d’ensemble vanne et joint, même un joint seul sur best of land donc je dirais que la pièce est facilement trouvable. 

 

Ma question c’et que j’ai l’impression de pas parler le même langage que le mecano. Moi je vois un joint metal entre la vanne egr et le moteur mais lui me parle d’un joint de durite et la oop’s de quoi parle t-il?

Quelqu’un aurait il une vue de l’EGR ainsi que des point de montage afin d’identifier exactement les divers « joints » qu'on trouve sur l’ensemble. Car vu le souk pour démonter je préfère commander tout en avance et ainsi être sur d’avoir le coupable.

 

Le véhicule est un Freelander 2.2 TD4 160 cv de 2007

 

Par avance merci

Certaines durites ont un joint à l’intérieur pour l'étanchéité ? 

 

Salut 

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(modifié)

Non je pense pas enfin si c’est le cas jamais vu. D’ou mon incompréhension …mais bon étant dans le sud de la France on sait que chez nous tout est possible

Modifié par Fsenegas
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(modifié)

Le truc c’est que j’ai ma boite en espagne donc je part le lundi et rentre le vendredi . Et le binzzz c’est sur la voiture de ma femme qui évidement en a besoin….sans parler que ça semble quand même être un sacré souk pour démonter et remonter donc je tente d’identifier tout, je commande et ensuite je porterai tout ceci à mon mécano pour qu’il se charge de la chose. Donc je regarde partout ou il peut y avoir des joints ou alors qlque chose qui fait le même office

Modifié par Fsenegas
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Le 14/10/2022 à 17:39, Fsenegas a dit :

Le truc c’est que j’ai ma boite en espagne donc je part le lundi et rentre le vendredi . Et le binzzz c’est sur la voiture de ma femme qui évidement en a besoin….sans parler que ça semble quand même être un sacré souk pour démonter et remonter donc je tente d’identifier tout, je commande et ensuite je porterai tout ceci à mon mécano pour qu’il se charge de la chose. Donc je regarde partout ou il peut y avoir des joints ou alors qlque chose qui fait le même office

je peux pas te dires :spamafote:

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