hauteur coffre gl / gls ?

[Spotting_Da_king]

bonjour, j'aime bien les flippers, et j'utilise un XC90 pour les deplacer : ca rentre au poil..

Avec le coffre qui s'ouvre en 2 c'est meme ultra pratique.

 

J'envisage de remplacer l'xc, et je regarde pour un gros suv...idealement avec une belle ouverture de coffre.

 

Pouvez vous m'indiquer la hauteur max à l'ouverture du coffre ? idealement il faudrait pouvoir rentrer un carton de 80 par 80...

[loli]

a priori c'est sans problème

 

https://www.forum-mercedes.com/topic-12365-presentation-du-mercedes-benz-gl-x164.html

 

https://group-media.mercedes-benz.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7592082

[Spotting_Da_king]

89 cm au max ! c'est tres tres bon..

Par contre aucun dessin de l'arriere pour comprendre si l'ouverture est rectangulaire ...

 

Ils sont marrants à donner des centaines de chiffre, et pas celui qui m'interesse...

 

Donc je note que c'est certainement jouable...

 

Le coffre s'ouvre en une seule porte vers le haut ? à la fois sur le gl et gls ? 

[loli]

oui ça passera

c'est assez anguleux et ça s'ouvre une une seule porte vers le haut sur les deux modèles

 

c'est vraiment un gros bébé ce GL

[Spotting_Da_king]

du coté de range ils ont l'ouverture en 2 morceaux...je vais aller regarder...ca me semble bien plus adapté...

 

cette tablette / fauteuil / etabli est super pratique sur mon xc 90 premiere generation

[davidlynchbages]

Bonjour, 

Je reviens tardivement sur votre message. 

Je crains que votre chargement ne puisse rentrer. 

Dans mon cas (MG GL 2007), j'ai tenté de rentrer un congélateur table-top de 82 cm de hauteur en 50cm de large. Ça ne rentre pas par l'ouverture arrière qui a une forme en"tonneau". A l'intérieur, ça devrait tenir si ça rentrait, mais Pas partout car le ciel de pavillon n'est pas plan : plus bas au niveau de la 2eme rangée à cause des conduits de ventilation.

Pour info, il est plus facile de charger un Toy LC Prado (KDJ125) dont l'ouverture est plus carrée, plus haute et au seuil plus bas. Mon congélo y rentre sans problème pour aller faire les courses chez Picard pays basque depuis Madrid où je réside. Batterie auxiliaire, convertisseur et congélo ! Le LC que jai gardé est nettement plus polyvalent que le GL, très confortable mais moins fiable pour des allers-retours fréquents Madrid Paris Normandie, souvent avec remorque. Beaucoup de soucis pour des bricoles immobilisantes (batterie, suspension Airmatic, serrure de coffre...). La fiabilité Toyota a un prix, même en occasion. Entre un Toy LC V8 (le vrai LC) et un GL V8 diesel, c'est du simple au double !

Maintenant, le GL est plus abordable, aussi confortable; mais moins polyvalent, surtout en TT léger (vacances au Maroc).