AVIS Honda Acty

[CARTY]

Bonjour, je suis actuellement intéressé par un Honda acty et je voudrais savoir si vous pouvez me donner des conseils , il a 60 000 km, il date de 1983. Est il facile de trouver les pièces, les moteurs de ces vehicules sont ils fiables? L'embrayage patine un peu, est il difficile de le faire changer? 
Merci 

Bonne soirée

[Invité §oul767Da]

la première chose qui l'interpelle est la faiblesse du kilométrage annoncé. En général un embrayage n'est pas à remplacer à ce kilométrage. Quel est ton vendeur? Particulier, Professionnel? Méfiance!

[CARTY]

Bonsoir, merci pour ta réponse, c'est un particulier, il m'a simplement dis que l'embrayage patinais un peu, qu'il roulais bien comme ca... Ca se change plutot vers 150 000 km c'est ca ? 

 

[Invité §oul767Da]

Le 21/11/2022 à 12:46, CARTY a dit :

Bonsoir, merci pour ta réponse, c'est un particulier, il m'a simplement dis que l'embrayage patinais un peu, qu'il roulais bien comme ca... Ca se change plutot vers 150 000 km c'est ca ? 

 

150000km? Tout dépend de la conduite et du type de trajet. Un embrayage qui patine à 60000 km résulte du fait que la voiture a fait pas mal de ville et qu'elle a été maltraitée. De toutes façons il sera à remplacer. Je te conseillerais d'aller voir un autre véhicule.

[Patxi 64]

Un Honda Acty, c'est un véhicule très spécifique, sur un marché qui est lui-même spécifique.

Il y en a eu très peu dans nos contrées (3 exemplaires en vente sur Leboncoin), pour les pièces, il faudra probablement se rapprocher des forums et/ou clubs spécialisés. Il sera difficile d'obtenir des retours sur la fiabilité.

Un embrayage rincé à 60 000 km ne me choque pas. C'est un véhicule conçu pour la ville, avec une architecture très particulière, et toute la partie mécanique sous-dimensionnée pour optimiser l'espace...

S'il s'agit d'un achat dans une optique de collection, pour avoir un véhicule un peu exotique et rare, alors pourquoi pas. Si c'est un achat "lambda" sans intérêt réel pour ce modèle en particulier, je dirais qu'il vaut mieux se diriger vers autre chose.

Pour rester dans la même catégorie des vans vraiment minis, un GME Rascal par exemple sera un peu plus courant et plus facile à entretenir, ou un Suzuki Carry qui partage son moteur avec d'autres modèles de la marque...