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Dacia

[Dacia Lodgy] Voyant moteur reste allumé au contact puis disparaît au démarrage


Fredich
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Bonjour,

 

Un problème qui est survenu hier, j'ai cherché sur les forums sans trouver de réponse !

 

Le voyant moteur orange reste allumé au contact (alors que les autres voyants s'éteignent au bout de qqs secondes - > normal), puis disparaît au démarrage.

J'ai redémarré plusieurs fois, avec le même résultat.

Il m'a semblé que le démarrage était moins facile, mais ça-y-est, le froid vient d'arriver !

 

J'imagine que c'est un problème lié au démarrage... Une idée ?

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Ça dépend peut-être des marques, il ne faisait pas ça avant, je l'aurais remarqué !

Il est de 2013.

 

Pour l'entretien, en effet j'ai une autre indication sur le tableau de bord.

La prochaine est indiquée pour dans 4.800 km (tous les 20.000 km).

Cependant la dernière vidange date du 01/09/2021 à 81.223 kms. La j'en suis 96.464 kms.

C'est peut-être ça, z'en dites quoi ?

 

Merci déjà pour vos réponses, ça fait plaisir d'être soutenu !!

DSC_0009.JPG

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Le 22/11/2022 à 17:32, Fredich a dit :

Ça dépend peut-être des marques, il ne faisait pas ça avant, je l'aurais remarqué !

Il est de 2013.

 

Pour l'entretien, en effet j'ai une autre indication sur le tableau de bord.

La prochaine est indiquée pour dans 4.800 km (tous les 20.000 km).

Cependant la dernière vidange date du 01/09/2021 à 81.223 kms. La j'en suis 96.464 kms.

C'est peut-être ça, z'en dites quoi ?

 

Merci déjà pour vos réponses, ça fait plaisir d'être soutenu !!

DSC_0009.JPG

je dis que oui, c'est dans le domaine du possible, trop de KM effectuer avec le voyant "clé entretien" allumé

si le voyant devient rouge, c'est arrêt immédiat :o

 

 

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(modifié)

faut voir

mais même s'il reste 4800km à parcourir, il se peut que la date soit dépassée

possible que le premier terme échu fasse allumé le voyant, il y a date et KM 

 

cela dit, le voyant moteur sans autre voyant n'est pas très inquiétant

 

Modifié par Swenstab
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Le 22/11/2022 à 15:17, Fredich a dit :

Bonjour,

 

Un problème qui est survenu hier, j'ai cherché sur les forums sans trouver de réponse !

 

Le voyant moteur orange reste allumé au contact (alors que les autres voyants s'éteignent au bout de qqs secondes - > normal), puis disparaît au démarrage.

J'ai redémarré plusieurs fois, avec le même résultat.

Il m'a semblé que le démarrage était moins facile, mais ça-y-est, le froid vient d'arriver !

 

J'imagine que c'est un problème lié au démarrage... Une idée ?

b93cc3a8-7681-40db-9df0-07ddd89a9038.jpeg

Ca me semble parfaitement normal: le voyant moteur s'éteint au démarrage. Sur la mienne c'est pareil depuis le début.

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Bonjour Fredich,

j'ai vérifié sur une logan 1(2009) , et comme je le pensais, contact mis depuis quelques secondes on a le voyant "batterie" et le voyant pression d'huile qui reste allumé... et doivent s'éteindre moteur tournant... et le "voyant moteur" jaune orange qui fait la même chose, d'abord allumé au contact,  s'éteint moteur tournant.

Donc il te manquerait  plutot des voyants. Apres ton auto est plus recente.

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Le 25/11/2022 à 13:08, armand jamot a dit :

Bonjour Fredich,

j'ai vérifié sur une logan 1(2009) , et comme je le pensais, contact mis depuis quelques secondes on a le voyant "batterie" et le voyant pression d'huile qui reste allumé... et doivent s'éteindre moteur tournant... et le "voyant moteur" jaune orange qui fait la même chose, d'abord allumé au contact,  s'éteint moteur tournant.

Donc il te manquerait  plutot des voyants. Apres ton auto est plus recente.

Vérifié sur la version2: même chose sauf voyant huile. Tout est normal sur sa voiture.

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Bonsoir.

 

Tu n'as pas mis de l'E85 dans ta voiture ?

 

Si c'est cela, il faut remettre du sans-plomb et le voyant devrait partir.

 

Le voyant orange c'est quand le mélange air/carburant n'est pas bon (il s'allume si tu mets trop d'E85).

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Bonsoir,

"Le voyant orange c'est quand le mélange air/carburant n'est pas bon".

 

Les voyants d'alerte alertent quand le moteur tourne. Tant que le moteur ne

tourne pas ils n'ont pas de fonction d'alerte. On les voit, moteur arrêté, pour savoir qu'ils fonctionnent.

Ce qui est étonnant dans le cas de Fredich,  c'est qu'il n'a quasi pas de voyant avec le contact mis (moteur arrêté). Il sait tout juste si le frein à main est enclenché.

 

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