Panne moteur

[Naurmaz]

Bonjour à tous.

je vous explique mon problème.
En septembre 2021 j'ai fait l'acquisition d'une Ford focus ST LINE (mise en service mars 2019) de 65 400km, qui en a aujourd'hui 84 000km.

Lors de l'achat, j'ai prit le pack sérénité vidange, que j'ai effectué dans mon garage Ford le 28/09/2022, tout les voyants sont au vert dans le rapport d'entretien (courroie accessoire, huile, courroie de distribution).

Le 29 novembre 2022, 2 mois après la fin de garantie (30/09/2022), le voyant moteur s'allume, arrêt immédiat, remorquage de la voiture (sans la démarrer) jusqu'à mon garage Ford pour un diagnostic.

Verdict, arbre compensateur à changer, ainsi que la courroie pompe à huile (noté comme ça dans le devis) avec bien sur une main d'œuvre hors de prix.

Je me renseigne ci et là et ne trouve pas trop de sujet sur la "courroie de pompe à huile" la plupart des sujets me renvoient sur la courroie de distribution.

Confrontation avec le directeur du site, qui quand je lui ai dit que dans le rapport détaillé la courroie de distribution avait un indicateur vert (donc bon état), les discours changes et c'est maintenant une "courroie pompe à huile", qui bien sûr, n'est pas dans le rapport détaillé, je pense qu'ils me prennent pour une nouille.

De part votre ressentit, quel est cette courroie de pompe à huile ? D'autant plus que le chef d'atelier me dit que la courroie de distribution se désagrège ce qui bloque la pompe et maintenant cela serait la courroie pompe à huile ? et d'après eux, ils n'auraient pas pu voir les déchet dans l'huile lors de la vidange faite il y a deux mois … et le voient dans la nouvelle vidange pour le diagnostic .. étrange me dirait vous.

Pour le moment, je n'ai qu'un devis de 2500€ à payer après seulement UN après avoir acheter le véhicule (d'occasion 21 000€).
Je trouve ça un peu énorme d'avoir plus de 10% de la valeur du véhicule à payer en réparation au bout d'un an et sachant que le véhicule a été mis en circulation en 2019.. d'autant plus que le chef d'atelier a mit des réserves, à savoir augmentation des prix, pièces à changer non visible lors du diag .. ce qui pourrait pousser le prix encore plus haut si d'autres pièces sont a changer (ex: moteur ect).

J'ai envoyé un courrier à Ford France et attend une réponse pour une participation..

bien à vous