[Présentation] Ma nouvelle ford escort 1.8 D

[Invité §xyl488Le]

Re salut Xylux,

lorsque tu as remplacé tes enceintes à l'avant, le son était meilleur malgré le fait qu'elles soient plus petites?

 

 

 

Salut,

 

oui il y a pas photo, surtout que j'avais le HP gauche de HS.

 

L'amélioration, vient du type d'enceinte : des pioneer 3 voies à la place de simple voie.

Et la perte de taille n'est pas énorme : à l'origine se sont des 11,5 cm de diamètre et les pioneer font 10 cm.

 

Voila j'espère que sa pourra t'aider.

[smG3vaNOs]

Re salut Xylux,

lorsque tu as remplacé tes enceintes à l'avant, le son était meilleur malgré le fait qu'elles soient plus petites?

 

Ben la marque aussi joue un rôle, magré que ça soit plus petit (relativment), le son est meilleur

[Invité §Joh836Np]

Ok merci.

Moi j'ai mis des clarions 10cm, il me semble, pour aller avec mon autoradio ^^.Je comptais les mettre à l'avant à la base mais je me suis rendu compte que ça rendait moins bien que ceux d'origine, donc je les ai mis à l'arrière ^^.

Ceux d'origine, à l'avant donc, sont en deux voies séparées.

Par exemple on ressent mieux les basses avec ceux d'origine que les petits clarions...Donc puis-je en déduire que les clarions ne sont pas super? ^^

(sinon une petite parenthèse, j'ai ma tige de wastegate qui a été cassée puis rafistolée, ce qui l'a rallongée, est-ce que le fait qu'elle soit plus longue qu'à l'origine peut endommager le moteur ou le turbo?? merci)

[Invité §xyl488Le]

Salut à tous

 

quelques nouvelles : j'ai commandé et reçu mon module cobra 1046 pour la centralisation

Acheté sur ebay, il est tout neuf (jamais monté).

J'était tout joyeux, je me suis dit, "génial ! je vais pouvoir le monter samedi". Et j'ai donc commencé à vouloir repérer les fils dans l'escort pour brancher ce petit module. Et la ... c'est le drame : tout les faisceaux de la voiture sont très difficilement accessibles alors pour repérer les bons fils bonjour la galère.

 

Je vais donc sagement attendre les vacances de pâques pour le monter, je serais moins pris par le temps, si je dois y passer 4 jours j'y passerai 4 jours Et promis je vous ferais un photo reportage de l'installation

 

D'autre part j'ai calculé ma conso : 850 km avec 46l soit 5.4l/100 le tout en 80% route et 20 % ville et en conduite pas forcément souple par moment

 

Voila @++

[Invité §bra782Mv]

 

Effectivement pour en arriver à démonter le carter le bouchon devait être beau

 

Sinon merci sa fait plaisir

 

Aujourd'hui j'ai reçu mon module cobra 2980 qui permet la remontée des vitres électriques lorsque on ferme la voiture.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/181477/100_4247.jpg

 

Il ne me reste plus qu'a commander le module 1046 pour la fermeture à distance avec activation des warning et je pourrais installer tout sa

 

Et mes enjoliveurs arrive lundi normalement (le vendeur a été super rapide) !

 

Salut l escortien moi la mienne est une 1,8 D ghia année 1994 elle a un témoin qui s'allume pour le carburant , bizzare que la tienne n'en ai pas sinon pour le bouchon de vidange celui que tu as remis ne sert a rien a la prochaine vidange tu vas devoir le sortir au burin et marteau ( crois mon experience !) il faut mettre des bouchons de vieilles passat tdi ils sont incassable

[Invité §xyl488Le]

Salut l escortien moi la mienne est une 1,8 D ghia année 1994 elle a un témoin qui s'allume pour le carburant , bizzare que la tienne n'en ai pas sinon pour le bouchon de vidange celui que tu as remis ne sert a rien a la prochaine vidange tu vas devoir le sortir au burin et marteau ( crois mon experience !) il faut mettre des bouchons de vieilles passat tdi ils sont incassable

 

 

Salut,

 

tu as peut être un témoin parce que tu es en finition ghia

 

Sinon pour le bouchon il devrait quand même tenir quelques vidange : j'ai une très bonne clé de 13 pour l'enlever

Mais si sa recommence je suivrais ton conseil et je prendrais un de passat

 

tchao

[Invité §Joh836Np]

Arf! Pas d'idées pour la tige de wastegate??

[Invité §xyl488Le]

Désolé mais moi je ne pourrais pas t'aider : je ne vois même pas de quelle pièce tu parles

[Invité §4fu163Aw]

Encore un qui est tombé amoureux de son escort !

Faut faire attention c'est tite escort c'est de la drogue dure!!

J'adore ta voiture et le boulot propre que tu fais dedans !!

[Invité §xyl488Le]

Encore un qui est tombé amoureux de son escort !

Faut faire attention c'est tite escort c'est de la drogue dure!!

J'adore ta voiture et le boulot propre que tu fais dedans !!

 

 

arf je suis accroc à l'escort

 

Sinon merci pour ton compliment et en même temps sa déterre un peu le topic.

En effet j'ai pas eu le temps de m'occuper de l'escort ces derniers temps (partiels, projets, ...) mais la je suis en vacances et je vais donc pouvoir installer la centralisation et m'occuper de la rouille.

 

Je vais aussi pouvoir m'occuper de mon second projet :

 

 

C'est une panda de 1986 que je restaure petit à petit. Normalement il ne me reste qu'un peu de peinture et je vais pouvoir la faire passer au contrôle technique.

 

Voila @++

[Invité §4fu163Aw]

En Janvier je commence avec un pote la restauration de ma RS 2000 de 92 je te tiendrais au courant, mais continue de nous faire rever avec ton escort

[Invité §xyl488Le]

Salut à tous,

 

désolé de ne pas avoir alimenté ce topic ces derniers mois, les projets et examens de licence prenant du temps

 

Et malheureusement je n'ai plus matière à l'alimenter, l'escort ayant rendu l'âme contre son grès (et le miens) :

 

http://thieulloylaville.free.fr/accident/DSC00740.JPG

 

http://thieulloylaville.free.fr/accident/DSC00742.JPG

 

Alors je revenais de vaccances en savoie avec 2 potes, 800 km sans aucuns soucis dans la journée et j'étais à 15 min de la maison du premier pote à déposer.

J'étais tranquillement en train de rouler et la j'ai vu une clio partir en travers devant moi, j'ai donc pillé comme un fou, pendant que la clio faisait un tête à queue. Pour finir elle s'est retrouvé en marche arrière sur ma voie et ma percuté sur l'avant gauche.

Résultat : plus de peur que de mal, pas de blessé, juste quelques douleurs mais probablement escort HS (j'attends l'expert)

 

Donc voila je n'aurai même pas eu le temps de monter le boitier de centralisation à distance, ce qui était prévu pour cette semaine ou la semaine prochaine.

 

Ciao

[smG3vaNOs]

 

Désolé pour toi et pour Scorty

 

L'essentiel c'est que vous en êtes sortis sains et saufs

 

Mais ça fait mal au coeur de voir de telles photos [:smg3vanos:6]

[Invité §Jez148wV]

Sincèrement désolé pour toi mais comme dit Vanos l'essentiel ce qu'il n'y est pas de blessés, vraiment dommage pour ta jolie Scorty, j'espère que tu seras bien remboursé par l'assurance .

 

Bon courage .

[Invité §juj776YR]

[:mariton:6] Vraiment désolé pour l'Escort

[oliver T]

c'est pas vrai, en plus tu en prenait soin de ta voiture

voilà pourquoi je n'aime pas les renault

 

désolé mais pas besoin d'un expert pour voir qu'elle est HS, choc trop important pour une réparation

[Invité §Jez148wV]

En effet vu l'age de la voiture ca à l'air mal parti...

 

Vraiment désolé...

 

:jap:

[Invité §xyl488Le]

Salut à tous,

 

merci pour vos message sa fait plaisir

 

effectivement elle est morte mais bon faut quand même que l'expert passe pour fixer une valeur de remboursement, comme je ne suis pas en tort ...

 

on verra bien ce qu'il va dire

 

Ciao

[Invité §Jez148wV]

Tiens nous au courant et ne brade pas ta jolie Escort .

[Invité §xyl488Le]

Tiens nous au courant et ne brade pas ta jolie Escort .

 

 

 

Hello

 

oui ne t'inquiètes pas, je vais pas la laisser partir pour une bouchée de pain

 

Sinon aujourd'hui je suis aller voir une voiture pour remplacer l'escort et devinez quoi .... c'est aussi une escort

 

http://img118.imageshack.us/img118/5097/1004630sp6.th.jpg

 

 

Alors elle est aussi de 1995. C'est une TD 90 cv . Elle a 212 000 km et c'est une deuxième main.

Comme option elle a la direction assistée, les vitres avant électriques, la fermeture centralisée à distance (elle est équipée du fameux module cobra 1046 que je voulais monter sur la verte) et les anti brouillard avant.

 

Niveau carrosserie elle a quelques rayures (pas méchant) par contre la porte passager est un peu bosselée suite à une tentative d'effraction.

A l'interieur il y a juste une brulure de cigarette sur le siège conducteur et le rétro intérieur à recoller.

 

L'entretient a été fait en jour et en heure (le vendeur m'a présenté les factures), batterie et bougie de préchauffage quasi neufs. pneus en bon état. L'embrayage et la distri ont 26 000 km

Niveau corrosion je ne pensais pas trouver une escort si peu attaquée Il y a juste quelques points non perforants qui commence à apparaitre sur les bas de caisse.

 

donc voila pour son histoire et après l'avoir essayée, je l'ai achetée

 

Je la récupère mardi soir, je pourrais vous mettre plus de photo

 

Ciao

[oliver T]

salut,

 

ça fait plaisir de voir que tu restes chez Ford. Elle a l'air nickel celle là, avec l'aileron en plus.

 

j'espère que tu auras plus de chance avec elle.

 

A+

[smG3vaNOs]

Félicitations

 

Content pour toi

 

En plus Scorty 2 a l'air en pleine forme

 

Encore félicitations, on attend les photos

[Invité §Jez148wV]

Elle à l'air très sympa celle-là !!!

 

J'espère que tu obtiendras un bon tarif, bon courage pour tes démarches.

 

[Invité §xyl488Le]

Salut,

 

merci sa fait plaisir

 

Alors ce soir j'ai récupérée la number two. 100 km de voyage à travers la picardie.

 

Première impression, j'adore le turbo en dessous 2500 t/min j'ai l'impression d'être avec un atmo et d'un coup sa siffle et sa part (bien)

 

Et pour l'instant sur ces 100 premiers km que des bonnes surprises :

• je me suis permis un petit 150 sur l'autoroute en revenant : aucunes vibrations suspectes
   
  
• un petit test dans un rond point m'a permis de vérifier la tenue de route qui, même avec les sous marques de pneus montés, est excellente
   
  
• j'ai eu confirmation de la version par le vendeur : c'est une GT ce qui explique le fond de compteur blanc et l'aileron arrière.
  

 

Demain les photos

 

Sinon pour la number one l'expert est passé aujourd'hui (normalement) donc demain je me renseigne pour savoir ce qu'il en est.

 

Voila pour ce soir

 

Ciao

[smG3vaNOs]

Enfin Scorty le retour !!

 

Content pour toi

 

Vivement les photos [:smg3vanos:2]

[Invité §Jez148wV]

Salut,

 

merci sa fait plaisir

 

Alors ce soir j'ai récupérée la number two. 100 km de voyage à travers la picardie.

 

Première impression, j'adore le turbo en dessous 2500 t/min j'ai l'impression d'être avec un atmo et d'un coup sa siffle et sa part (bien)

 

Et pour l'instant sur ces 100 premiers km que des bonnes surprises :

• je me suis permis un petit 150 sur l'autoroute en revenant : aucunes vibrations suspectes
   
  
• un petit test dans un rond point m'a permis de vérifier la tenue de route qui, même avec les sous marques de pneus montés, est excellente
   
  
• j'ai eu confirmation de la version par le vendeur : c'est une GT ce qui explique le fond de compteur blanc et l'aileron arrière.
  

 

Demain les photos

 

Sinon pour la number one l'expert est passé aujourd'hui (normalement) donc demain je me renseigne pour savoir ce qu'il en est.

 

Voila pour ce soir

 

Ciao

 

Super content pour toi , et comme dit Vanos vivement les tofs de Scorty II .

 

[Invité §xyl488Le]

Salut à tous

 

alors comme promis : les photos de scorty

 

On commence par un petit tour de l'extérieur :

 

 

Comme on peut le voir, sur celle la aussi il me manque un enjoliveur, comme d'ailleurs sur ma première voiture la clio. Je commence à me dire que j'ai un problème avec eux

 

 

 

 

 

 

Ici on peut admirer le somptueux pneu arrière gauche "Asphalt 5" en 185/60/14. Apparemment il s'agirait d'une marque dérivée de firestone et vendu dans les centres auto intermarché.

 

 

Ensuite on passe à l'interrieur :

 

 

l'arrière est nickel

 

 

l'avant où il y a juste une brulure de cigarette sur le siège conducteur

 

 

Le fond des compteurs blancs

 

 

Le moteur (pas très propre) mais surtout avec le couple turbo + intercooler

 

 

Le coffre où l'on voit les HP pionneer 3 voies de 130w en 16 cm dans la plage arrière. On voit aussi les 2 HP d'origine ford.

 

Donc pour aujourd'hui j'ai entrepris le montage de mon autoradio et des enceintes.

 

A l'avant c'est repartit pour un tour : démontage des panneaux de portes et remplacements des Hp d'origine (l'avantage c'est que tout est déjà pret, reste juste à visser)

 

 

et ce sera la seul photo des (petites) modif, les piles de l'APN étant comme qui dirait mortes.

 

Pour l'arrière j'ai rebranché les 4 HP. Ceux d'origine ne sont pas terrible (je les changerai peut être) mais les pionneer que m'a laissé le vendeur compensent pas mal

 

Après j'ai juste fait un brin de netoyage de la moquette et des seuil de porte et j'ai remis mes bô tapis de scorty number one, ceux qu'il y avait dedans resemblaient plus à des paillassons qu'à autre chose ...

Et pour finir j'ai fait un grand nettoyage des vitres, ce qui n'était pas du luxe

 

Sinon en ce qui concerne les pneus : à l'avant les norauto prevensys sont environ à 50% d'usure, à l'arrière ils sont neuf de chez neuf (même pas 3000 km). Les plaquettes en sont à 3/4 d'usure environ, donc de ce côté la tout va bien.

 

Dans mes projets futurs, étant donné que sur celle la je n'aurais pas de rouille à rattraper ou encore de module cobra à installer (celui qui j'avais acheté est d'ailleurs à vendre ), je pense me mettre en recherche d'un modèle de jantes venant de la fiesta :

 

 

Dessus c'est également du 185/60/14 comme taille de pneus donc pas de changement. Et comme j'adore ces jantes je pense que scorty 2 va en être équipée. J'en profiterai pour mettre de bons pneus, les bridgestone b-330 evo que j'ai déjà en vu ont l'air pas trop mal.

 

Voila pour cette seconde présentation

 

[smG3vaNOs]

Félicitations

 

T'as déjà commencé le travail

 

Prends en soin

[Invité §Jez148wV]

Jolie Escort bien propre , en effet comme le dit Vanos t'as déjà commencé le travail :lol: , +1 pour les jantes.

 

[focus 53]

tu n'y perd pas au change ... nickel tous sa

[Invité §xyl488Le]

Merci à tous

 

effectivement j'ai déjà commencé le travail

 

j'ai même gagné un turbo au change d'ailleurs avec ce turbo j'ai aussi gagné 13 euro de plus par mois pour l'assurance

 

Pour les jantes sa va être dur à trouver, j'en ai pas vu beaucoup de ce modèle mais bon va falloir être patient.

 

Sinon aujourd'hui j'ai eu quelques nouvelles de scorty number one : le rapport de l'expert

 

Alors le montant des réparations s'élève à 5292€ pour la remettre en circulation donc comme je m'y attendais elle est en procédure VEI.

Et donc la "valeur avant sinistre à dire d'expert" est de 1300€

 

L'assurance va racheter mon épave et au final avec l'achat de la number two je perd rien et je gagne rien en terme de sous.

 

Je m'en tire donc pas trop mal

 

Ciao

[smG3vaNOs]

Tant mieux, l'utile et l'agréable

 

Content pour toi

[Invité §Jez148wV]

Idem je suis content pour toi , au final tu ne perds pas d'argent et tu as une meilleure voiture (enfin avec un turbo en plus ).

[Invité §xyl488Le]

Salut,

 

merci sa fait plaisir

 

aujourd'hui j'ai passé l'escort au contrôle technique (je l'avais achetée sans mais à un prix avantageux )

 

et c'est tout bon

 

j'ai quelques défauts sans contre visite :

 

• flexibles arrières : détériorations mineures
   
  
• ripages avant excessif
   
  
• feux avant droit trop bas
   
  
• corrosion multiple sur bas de caisse (non perforant)
   
  
• pneus avant droit : usure irrégulière
   
  
• rotule, articulation : jeux mineurs
  

 

En somme que des broutilles ^^

 

Voila Ciao

 

[smG3vaNOs]

 

Il te reste à régler les petits broutilles, voilà