Problème huile dans le réservoir d’eau de refroidissement 10/01/2023

[elmydr]

Bonjour j’ai eu un problème après l’achat d’une Peugeot 5008 1.6 essence 2011.

Sachant que j’ai roulé avec la voiture presque 2000km y compris en autoroute, elle n’a jamais dépassé 90 degré ( ne chauffe pas)

En voulant ajouter de l’eau de refroidissement, j’ai trouvé de l’huile!!!

j’ai vider le réservoir et j’ai rempli de nouveau, après j’ai été chez Peugeot pour le diagnostic :

Résultat: Absence de défaut ( MEV 17_4_2Lecture défauts)

Rapport du technicien : 

origine problème: contrôle des niveaux 

Remède : problème de culasse et joint de culasse et pastille.

Veuillez m’expliquer ce rapport et est-il fiable vu l’absence de défaut de lecture.

Merci de vos opinions 

[look386]

Bjr 

Oui c est assez fiable , en général huile dans l eau c est souvent cela : JDC !

A moins que tu ais sur ton véhicule un enchangeur Eau/Huile . mais il ne me semble pas !

Donc puisque tu as du rajouté de l eau c est bien qu il y a un souci quelque part ...... si pas de fuite attends toi au pire ........

[obiwanwilly]

Bonjour

il est loin le temps des 205 et 405 aux moteurs increvables ...

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-moteurs-essence/s-2280-fiabilite-des-16-thp.php

[armand jamot]

Bonsoir,

Peut etre un pb de joint de culasse;  pastille je vois pas bien à moins que le technicien  ait fait tombé sa pastille.(à moins qu'il y ait effectivement une pastille qui sépare le ciruit LDR du circuit d'huile)

(pastille truc métalique qui sert a boucher, apres un usinage)

 

"Rapport du technicien : 

origine problème: contrôle des niveaux 

Remède : problème de culasse et joint de culasse et pastille."

 

On doit comprendre de ce rapport de qualité,  qu'il y a un pb car le technicien  a controlé le niveau;  et le remède préconisé est un problème  ...  (de culasse). C'est pas des flèches.

Modifié 21 janvier 2023 par armand jamot