X1 2022 hybride 245 ou 326 CV

[acropoter]

Bonjour, je dois configurer mon prochain véhicule professionnel hybride. J’ai choisi un X1 en finition business ou sport, mais la motorisation en 326 CV dépasse mon budget maximum. Selon vous dois je réduire la motorisation à 245 CV ou plutôt réduire les options/finition pour conserver les 326 CV ?

Je précise que ce sera ma première expérience BMW, et que mon véhicule précédent était un VOLVO XC40 dont j’ai été très satisfait.

bonne journée 

Modifié 10 février 2023 par acropoter

[Sonysko]

Quelle question ...

245 cv c'est plus que suffisant.

[acropoter]

Le 10/02/2023 à 08:35, Sonysko a dit :

Quelle question ...

245 cv c'est plus que suffisant.

Ah ben si on n’a plus le droit de poser des questions bêtes alors … 🤣 !

[acropoter]

Je pose la question car il s’agit de puissance thermique et électrique combinée :

245 CV = 136 thermique + 109 électrique 

326 CV = 150 thermique + 177 électrique 

 

, et parceque mon XC40 faisait 180 thermique + 80 électrique.

 

Du coup quid quand la batterie est vide ?

136 CV thermique sont ils suffisants pour 1730 kgs ?

Modifié 10 février 2023 par acropoter

[johntheboss]

Le 10/02/2023 à 13:18, acropoter a dit :

Je pose la question car il s’agit de puissance thermique et électrique combinée :

245 CV = 136 thermique + 109 électrique 

326 CV = 150 thermique + 177 électrique 

 

Du coup quid quand la batterie est vide ?

136 CV thermique sont ils suffisants pour 1730 kms ?

Ouch, on va reprendre depuis le début. 

 

Tu as toujours la puissance max disponible, et la batterie n'est jamais vide. 

Donc sauf si tu fais 20 tours de circuits, tu n'as jamais "que" la puissance du thermique. 

[acropoter]

Le 10/02/2023 à 13:22, johntheboss a dit :

Ouch, on va reprendre depuis le début. 

 

Tu as toujours la puissance max disponible, et la batterie n'est jamais vide. 

Donc sauf si tu fais 20 tours de circuits, tu n'as jamais "que" la puissance du thermique. 

Ok merci pour le rappel.

donc si je comprend bien avec 245CV j’aurai un peu moins de puissance qu’avec mon XC40, mais je ne devrais pas trop le sentir, correct ?

[25asa]

Au quotidien, il y a même des chances que tu trouves le x1 plus péchu car la puissance électrique est disponible instantanément,

alorq qu'il faut "aller chercher" la puissance thermique dans les tours.

Idéalement, il faudrait faire un essai pour se rendre compte...

[johntheboss]

Le 10/02/2023 à 14:32, acropoter a dit :

Ok merci pour le rappel.

donc si je comprend bien avec 245CV j’aurai un peu moins de puissance qu’avec mon XC40, mais je ne devrais pas trop le sentir, correct ?

 

L'hybridation apporte comme l'a dit @25asa une sensation de vivacité assez interessante. 

Je suis toujours stupéfait de la "pêche" qu'a le moteur électrique de (seulement 109cv sur le 3008), et de ce qu'il apporte quand le thermique fonctionne (sensation de couple instantané). 

[maxi]

On a un mini countryman avec la même puissance , 136 ch a la base et une centaine en électrique , même base que la  bmw

C'est un vrai plaisir pour rouler avec cette configuration,

En ce qui concerne la réserve de puissance ,

il y a un mode boost qui est presque toujours accessible ,

la puissance semble être totalement disponible ,

on a la sensation qu'on accelère en dessous de 5 secondes à 100

c'est une petite bombe ,

Côté consomation , on est à 6,8 litres au 100,

a mon avis la puissance de base est largement suffissant pour ce faire plaisir ,

la version à 300 ch est pour les amateurs de 'sport'

 

 

[bezo76]

J'ai un XC40 hybride 180+82.

J'ai commandé un X1 30e 150+177

Je pense que l'electrique va pousser beaucoup plus au démarrage.

On verra en juin...