Problème de démarrage sur ZX 1.4i essence

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Bonsoir à tous,

 

Je me permets de vous solliciter afin d'espérer trouver le problème grâce aux différentes pistes que vous pourrez me suggérer.

Il s'agit d'une ZX essence de 1996 dont nous venons de faire l'acquisition.

Le joint de culasse était HS (problème de radiateur).

 

Néanmoins, avant son remplacement, elle démarrait parfaitement.

Tout est remonté et elle ne démarre plus...

 

La pompe est bien audible lorsque l'on met le contact mais l'essence n'arrive pas...

Elle démarre au start pilote.

 

Le niveau d'essence affiche plus de la moitié sur la jauge au tableau de bord.

 

Qu'en pensez-vous ?

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Ci-dessous une photo du tableau de bord, peut-être des voyants anormaux ?

 

Les voyants d'ouverture de porte restent par exemple allumés même quand les portes sont fermées mais je ne pense pas que cela gêne le démarrage car nous l'avons vu rouler ainsi...

 

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Je pense avoir trouvé le coupable.

La voiture est équipée d'un "système" éthanol.

Normalement, ce dernier n'est pas utilisé en hiver et il y a un potentiomètre dans l'habitacle qui permet d'effectuer ce réglage.

La voiture démarre à présent mais suivant la position de ce potentiomètre, elle

 

-cale rapidement

- a un ralenti trop élevé

etc.

 

Pouvez-vous m'en dire plus sur le fonctionnement de ce système ?

 

 

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Bonjour à tous, 

 

Contrôle passé mais impossible de contrôler les émissions gazeuses, le ralenti est instable, elle cale : auriez-vous des pistes à me suggérer ?

 

Merci d'avance 

[olivier3000]

Bonjour, quel est l'entretien de cette ZX ? Bougies, filtre, allumage........cela a été vérifié ou remplacé ?

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Le 16/02/2023 à 05:28, olivier3000 a dit :

Bonjour, quel est l'entretien de cette ZX ? Bougies, filtre, allumage........cela a été vérifié ou remplacé ?

Bonjour, 

 

Le filtre à air a été remplacé par nos soins, le joint de culasse changé mais pour le reste effectivement je ne connais pas la date du dernier entretien. 

Par contre, avant de procéder au remplacement du joint de culasse, elle ne le faisait pas. 

A présent, elle démarre très bien mais le ralenti est complètement instable et elle finit par caler, même si on accélère. 

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Bonsoir,

 

Problème apparemment trouvé.

Essence entièrement remplacée (puisque la voiture avait été utilisée avec un mélange éthanol) et bougies changées : le ralenti est parfait et elle ne cale plus !