Voyant batterie allumée voiture démarre plus

[Invité Mileslyes]

Bonjour 

scenic 1,9 dci depuis une semaine voyant batterie allumée une fois direction dur les voyant s’allume et s’éteint et voiture marche sur la lumière et faible j’ai arrêté le moteur le lendemain elle a pas pu démarré j’ai lui donner un coup de pousse la voiture et démarrer je accélère sur point mort elle sorte fumer blanche après 5 min le moteur tourne et le moteur s’éteint tt seule. 
a vos avis c quoi mon problème ?

D’après des petit recherche sur internet il m’ont dit que c’est un problème alternateur mais la fumée blanche de quoi ? 
J’attends votre aide merci.

[treborpj]

Le 20/02/2023 à 10:38, Invité Mileslyes a dit :

Bonjour 

scenic 1,9 dci depuis une semaine voyant batterie allumée une fois direction dur les voyant s’allume et s’éteint et voiture marche sur la lumière et faible j’ai arrêté le moteur le lendemain elle a pas pu démarré j’ai lui donner un coup de pousse la voiture et démarrer je accélère sur point mort elle sorte fumer blanche après 5 min le moteur tourne et le moteur s’éteint tt seule. 
a vos avis c quoi mon problème ?

D’après des petit recherche sur internet il m’ont dit que c’est un problème alternateur mais la fumée blanche de quoi ? 
J’attends votre aide merci.

Bonjour,

Année et kilométrage de la voiture ?

 

Avant tout recharger la batterie (si elle n'est pas trop âgée) et nettoyer les bornes ainsi que l'intérieure de cosses de la batterie avec du papier de verre, ça doit briller.

 

Vérifier toutes les grosses connexions (câbles et connexions) depuis la batterie, câble +12 V et de masse sur la carrosserie et le bloc moteur, non oxydés ou cassés.

Idem pour les connexions des câbles sur l'alternateur, non cassés ni oxydés.

Voir les fusibles avec un petit testeur lampe témoin, le testeur doit éclairer sur l'entrée et la sortie de chaque fusible le contact mis ON.

 

Dès que la batterie sera rechargée ou remplacée et tout vérifié pour les connexions, il faut mesurer la tension aux bornes de la batterie avec le moteur à +/- 2500 t/min avec les phares allumés, la tension doit se maintenir à au moins 13,5 volts ou plus.

Sinon l'alternateur est en cause 9 fois sur 10.

 

[look386]

Bonjour 

 

et aussi contrôler tous les niveaux ...

L entretien est il à jour ?????