photos de mon Range

[RRS HSE 68]

Salut à tous,

je ne vous avais jamais montré mon Range, voilà...

le scotch sur les plaques, c'est la base et ça évitera d'inspirer les Go Fast...

A+

RRS HSE 68

[fred3000gt]

Le 23/03/2023 à 15:06, RRS HSE 68 a dit :

Salut à tous,

je ne vous avais jamais montré mon Range, voilà...

le scotch sur les plaques, c'est la base et ça évitera d'inspirer les Go Fast...

A+

RRS HSE 68

Chouette véhicule, avec les marche-pieds! Cette version a des sorties d’air fonctionnelles et une suspension plus confortable que les versions récentes.

[RRS HSE 68]

salut Fred,

je viens de remplacer les 4 airstruts (jambes de force complètes, boudins et amortisseurs pour ceux qui ne connaissent pas le terme)

Je posterai prochainement un tuto là dessus... au bout de 245000Km de bons et loyaux services, il était temps... (coup de bol avant la réforme des retraites, sinon ils auraient du se taper deux ans de plus... lol )

Avec des airstruts neufs, il y a besoin d'un rodage, ça commence à revenir à la normale au bout de 300Km...

Résultat, les dos d'âne bien méchants, je peux les passer à 70km/h sans que je sente quelque chose de particulier..., (non, ne regardez pas la vitesse, c'est limité à 30... et à 30 il y en a qui explosent le carter d'huile)

Sinon, c'est un HSE avec la totale au niveau des options, vrai qu'il est dans un état absolument exceptionnel et il a 17 ans... (janvier 2006) même le cuir est dans un état neuf...

et question confort, que du bonheur... obligé de regarder le compte tours pour savoir si le moteur tourne.... zéro bruit...

Coté audio c'est la totale Harman Kardon, 1200W RMS... ça envoie sévère...

Côté moteur, c'est le 2.7TDV6 reprogrammé à 250CV... tout à fait correct pour emmener les 2.7 tonnes... le V6 n'est pas fainéant, ça pousse très fort... le turbo à géométrie variable est tout simplement bluffant, pas de coup de pied au cul comme un turbo classique et ça pousse fort sans arrêt.... comme un compresseur...

En Allemagne sur portion libre (Neuenburg - Lörrach) 207km/h GPS avec des Contiwinter 4x4 255/55x18. Pas mal...

encore en pleine forme, l'ancien...

[von-von]

Bonsoir je possède un discovery 3 depuis 2009 un tdv6 2.7 id'origine 190ch 300 000klm  turbo changer à 287 000 KLM Bourdin av au alentour  à 260 000klm . Que du bonheur 😁😉👍

[von-von]

Jolie range super 😉👍