probleme de frein fiesta 1.6 TDCI

[fiesta 57]

Bonjour, ma fille a une Ford fiesta 1.6 TDCI de 2009 avec un gros problème de frein ,garniture et cylindre arrière change ,disques et plaquettes avant  changé ,purge faite ,circuit ne se met pas en pression  ( pas de fuite ) changé maitre cylindre  re purge , pédale dure et voiture qui ne freine pas  ( pas d'assistance) changé mastervac  re re purge, pedale mieux mais voiture toujours du mal a freiner.

la je ne sais plus dans quelle direction aller ,en attendant vos propositions  je vous remercie

[tete de soupapes]

Le 23/03/2023 à 19:16, fiesta 57 a dit :

Bonjour, ma fille a une Ford fiesta 1.6 TDCI de 2009 avec un gros problème de frein ,garniture et cylindre arrière change ,disques et plaquettes avant  changé ,purge faite ,circuit ne se met pas en pression  ( pas de fuite ) changé maitre cylindre  re purge , pédale dure et voiture qui ne freine pas  ( pas d'assistance) changé mastervac  re re purge, pedale mieux mais voiture toujours du mal a freiner.

la je ne sais plus dans quelle direction aller ,en attendant vos propositions  je vous remercie

  elle aspire 

 

https://www.google.fr/search?q=Ford+fiesta+1.6+TDCI+de+2009+pompe+a+vide&sxsrf=AJOqlzXZEu6CFls5cdcEBy1oL9nJqbeVOw:1679595576981&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjrnO2N1fL9AhWSUKQEHcblA_gQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1455&bih=673&dpr=1.1

[fiesta 57]

bonjour tête de soupapes

oui j’ai débranché  durite fixé sur mastervac  et elle aspire bien ,donc pas de soucis de ce cote

[tete de soupapes]

Le 23/03/2023 à 19:25, fiesta 57 a dit :

bonjour tête de soupapes

oui j’ai débranché  durite fixé sur mastervac  et elle aspire bien ,donc pas de soucis de ce cote

tuyau bon ,pas félé 

[fiesta 57]

non aucune fuite nul par

Le 23/03/2023 à 19:26, tete de soupapes a dit :

tuyau bon ,pas félé 

non aucune fuite et d’après mon mécano l' ABS fonctionne 

[tete de soupapes]

Le 23/03/2023 à 19:28, fiesta 57 a dit :

non aucune fuite nul par

non aucune fuite et d’après mon mécano l' ABS fonctionne 

attendre distrait 50000 demain 

[fiesta 57]

Le 23/03/2023 à 19:32, tete de soupapes a dit :

attendre distrait 50000 demain 

ok merci pour tes réponses mais la je suis complétement a la ramasse

[fiesta 57]

y a t’il une possibilité que le problème vienne du cote  des plaquettes  : exemple  plaquettes contaminées ??

[GAGLI911]

Bonjour, 

Quelle est la marque et la provenance des pièces installées? 

Plaquettes contaminées ? mis à part  faire aller du liquide de frein dessus, je vois pas comment elles pourraient l'être  

Maintenant, avec des plaquettes et disques neufs,  ça freine toujours un petit peu moins bien , que quand les disques et plaquettes seront rodés 

[distrait50000]

Le 23/03/2023 à 19:20, tete de soupapes a dit :

  elle aspire 

 

https://www.google.fr/search?q=Ford+fiesta+1.6+TDCI+de+2009+pompe+a+vide&sxsrf=AJOqlzXZEu6CFls5cdcEBy1oL9nJqbeVOw:1679595576981&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjrnO2N1fL9AhWSUKQEHcblA_gQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1455&bih=673&dpr=1.1

Sujet en double , déjà répondu ici :

 

Modifié 26 mars 2023 par distrait50000

[fiesta 57]

Le 26/03/2023 à 03:31, GAGLI911 a dit :

Bonjour, 

Quelle est la marque et la provenance des pièces installées? 

Plaquettes contaminées ? mis à part  faire aller du liquide de frein dessus, je vois pas comment elles pourraient l'être  

Maintenant, avec des plaquettes et disques neufs,  ça freine toujours un petit peu moins bien , que quand les disques et plaquettes seront rodés 

Bonjour les plaquettes et disque changé dans un garage près de chez moi  la marque faudrait que je regarde  par contaminé je pensais avec des gants sale ( graisse)plaquettes ou disque

[fiesta 57]

Le 26/03/2023 à 05:26, distrait50000 a dit :

Sujet en double , déjà répondu ici :

 

Distrait50000 effectivement il y a 1 joint injecteur qui fuit d'après toi ça pourrait venir de là  filtre bouché sur pompe à vide?

Merci

[tete de soupapes]

Citation

il y a 1 joint injecteur qui fuit

il fuit faire l'extèrieur. donc non 

[fiesta 57]

Le 26/03/2023 à 09:34, tete de soupapes a dit :

il fuit faire l'extèrieur. donc non 

Merci pour ta réponse  ,il ne doit plus y avoir grand chose de possible pour ce problème de frein  ,à tout hasard si pompe à vide n'aspire pas assez ,ça serait possible que ça vienne de ça ??

[tete de soupapes]

Le 26/03/2023 à 09:46, fiesta 57 a dit :

Merci pour ta réponse  ,il ne doit plus y avoir grand chose de possible pour ce problème de frein  ,à tout hasard si pompe à vide n'aspire pas assez ,ça serait possible que ça vienne de ça ??

distrait ta mis une photo ou la crasse peu boucher , commence par la

[fiesta 57]

C'est ce que je vais faire en début de semaine et je vous tiens au courant  de l'évolution s'il y en a 1 .

Merci

[distrait50000]

Le 26/03/2023 à 09:34, tete de soupapes a dit :

il fuit faire l'extèrieur. donc non 

Re TDS , les fuites de joints d'injecteurs sur ces moteurs peuvent conduire a la casse moteur par contamination du circuit de graissage .

La calamine chaude qui fuit par le joint cuivre du nez d'injecteur remonte dans le puits et arrivée en haut va bruler le joint caoutchouc puits/couvre culasse .

Une fois ce joint brulé il va laisser passer cette calamine dans le couvre culasse qui va aller se déposer dans le carter d'huile .

En sachant que toute l'huile ne passe pas par le filtre on va avoir un encrassement des crépines : de pompe a huile , du tube de graissage de turbo , de la pompe a vide .

Donc les premiers signes d'incidents de graissage sont un problème d'assistance de frein et grippage de turbo et si on insiste sans supprimer la fuite du joint d'injecteur et sans nettoyage du circuit de graissage on va a la casse moteur

Si la crépine de pompe a vide est encrassée , la nettoyer ne sera que provisoire !!

Modifié 26 mars 2023 par distrait50000

[fiesta 57]

Distrait 50000 alors je reviens vers vous pour les nouvelles  pompe à vide fonctionne correctement  et son filtre pas bouché  mais pas de différence dureté pedale de frein mastervac branché ou débranché 

[tete de soupapes]

Le 26/03/2023 à 20:45, distrait50000 a dit :

Re TDS , les fuites de joints d'injecteurs sur ces moteurs peuvent conduire a la casse moteur par contamination du circuit de graissage .

La calamine chaude qui fuit par le joint cuivre du nez d'injecteur remonte dans le puits et arrivée en haut va bruler le joint caoutchouc puits/couvre culasse .

Une fois ce joint brulé il va laisser passer cette calamine dans le couvre culasse qui va aller se déposer dans le carter d'huile .

En sachant que toute l'huile ne passe pas par le filtre on va avoir un encrassement des crépines : de pompe a huile , du tube de graissage de turbo , de la pompe a vide .

Donc les premiers signes d'incidents de graissage sont un problème d'assistance de frein et grippage de turbo et si on insiste sans supprimer la fuite du joint d'injecteur et sans nettoyage du circuit de graissage on va a la casse moteur

Si la crépine de pompe a vide est encrassée , la nettoyer ne sera que provisoire !!

En plus j'ai déjà lu ceci sur le FA

Pas taper distrait 

[distrait50000]

Le 27/03/2023 à 16:33, fiesta 57 a dit :

Distrait 50000 alors je reviens vers vous pour les nouvelles  pompe à vide fonctionne correctement  et son filtre pas bouché  mais pas de différence dureté pedale de frein mastervac branché ou débranché 

Re , débranche le raccord a la pompe a vide et regarde si il y a de la dépression moteur tournant .

Si oui rebranche a la pompe a vide et débranche le tuyau au servo-frein (mastervac) en mettant du dégrippant pour ne pas casser l'embout , puis moteur en marche vérifie si tu as de la dépression au raccord que tu viens de débrancher .

Si pas de dépression a la pompe a vide : remplacer la pompe a vide

Si dépression a la pompe a vide et pas de dépression au raccord qui se branche au mastervac , remplacer le tuyau ( au milieu du tuyau il y a un clapet qui peut être bloqué)

[fiesta 57]

bonjour,

distrait 50000 , je vais aller ce matin voir pour trouver le tuyau en question et je reviendrai vers vous pour dire ou cela en est

Merci

[fiesta 57]

 

alors comme convenu je vous fait mon retour ,tuyau changé  et en revérifiant le mastervac puisque l'assistance vient de la

on c’est aperçu que comme des bourrins ont avais oublié de remettre le joint entre le maitre cylindre et le mastervac .

d’où venait le problème ,je ne sais pas ,mais le principal c'est que tout fonctionne correctement .

Merci a vous pour vos réponse et si quelqu’un peut mettre résolu ,ça serait top

[distrait50000]

Bonsoir, ce joint fait l'étanchéité entre les deux composants , comme pour tout joint il assure une étanchéité , pourquoi avoir remplacé le tuyau ?? j'avais juste conseillé de tester la dépression .

Merci du retour

[fiesta 57]

Le 29/03/2023 à 02:45, distrait50000 a dit :

Bonsoir, ce joint fait l'étanchéité entre les deux composants , comme pour tout joint il assure une étanchéité , pourquoi avoir remplacé le tuyau ?? j'avais juste conseillé de tester la dépression .

Merci du retour

pour pas perdre de temps ,comme la personne ne pouvais regarder la voiture que dans l’après midi ,le matin je suis allais en chercher 1 et comme je l'avais ,ben on l'a monté direct ,voili-voila