Classification crit'air des véhicules déjà équipés de FAP

[chris.vernet]

Bonjour à tous,

nous possédons une Seat Leon diesel de fin 2008 ainsi qu'une Audi A5 de 2009.

En 2008/2009, même si la norme de l'année était Euro IV, le groupe VAG installait déjà des filtres à particules en prévision de l'euro V qui a été instauré 2e semestre 2009.

Notre question est donc, pourquoi nos véhicules sont classés crit'air 3 ? (nous avons déjà commandé et reçu nos certificats)

En effet, pour un même véhicule, de la même année qui est dépourvu de FAP (conformement à euro IV), si on en fait installer un en post équipement on passe crit'air 2...
Doit-on demander à un garage de déposer nos FAPs en les réinstallant pour avoir une pastille crit'air 2 ? (je rigole bien sûr)

Nous devons être un sacré nombre dans ce cas là mais notre gouvernement ne semble pas avoir anticipé celà..
Merci par avance de vos explications ou de vos pistes.

Bien cordialement, Christophe VERNET.