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Traitement céramique


ubixruber
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Je pense m'offrir un traitement céramique pour ma Mazda MX-5 neuve de 3 mois avec 5000 km au compteur. Qu’est ce que vous me conseillez ? Quels sont les avantages et inconvénients d’un traitement céramique sur une voiture neuve ? En gros, quelles sont vos recommandations les amis? Merci !

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Le 18/06/2023 à 22:55, ubixruber a dit :

Je pense m'offrir un traitement céramique pour ma Mazda MX-5 neuve de 3 mois avec 5000 km au compteur. Qu’est ce que vous me conseillez ? Quels sont les avantages et inconvénients d’un traitement céramique sur une voiture neuve ? En gros, quelles sont vos recommandations les amis? Merci !


hello !

 

avec 5000 km, la carrosserie n’est plus neuve du tout, un detailler sérieux te le dira et devra faire et facturer une rénovation, même légère.

 

La céramique est davantage une protection chimique que mécanique. Utile contre le goudron, les fientes. Mais inutile contre les gravillons et rayures du quotidien.

 

Son principal avantage est d’énormément faciliter le nettoyage au jet haute pression.

 

Bref c’est un investissement conséquent (à renouveler tous les 20/30k km) et qui s’entretient via de bonnes techniques de nettoyage et du soin, mais qui dans mon quotidien est indispensable pour garder les carrosseries belles. Ce n’est pas un produit miracle.


Seules les dernières générations de PPF auto régénérants pourraient obtenir ce titre, mais c’est très, très cher.

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Sur mes dernières autos depuis 15ans j'ai appliqué moi même un traitement céramique G-technic prévu pour 5 ans...en fait il faut le recharger tous les 2-3 ans.

Je ne fais pas de grosses préparations genre polissage car j'ai peur d'endommager le vernis.

 

Au final mes autos sont comme neuves et le nettoyage est facilité même en station (pas de brosses bien entendu)

 

En fait il faut le faire soi même...surtout qu'il existe des céramiques en spray

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Le 23/06/2023 à 00:01, lopar a dit :


hello !

 

avec 5000 km, la carrosserie n’est plus neuve du tout, un detailler sérieux te le dira et devra faire et facturer une rénovation, même légère.

 

La céramique est davantage une protection chimique que mécanique. Utile contre le goudron, les fientes. Mais inutile contre les gravillons et rayures du quotidien.

 

Son principal avantage est d’énormément faciliter le nettoyage au jet haute pression.

 

Bref c’est un investissement conséquent (à renouveler tous les 20/30k km) et qui s’entretient via de bonnes techniques de nettoyage et du soin, mais qui dans mon quotidien est indispensable pour garder les carrosseries belles. Ce n’est pas un produit miracle.


Seules les dernières générations de PPF auto régénérants pourraient obtenir ce titre, mais c’est très, très cher.

 

.... et six mois plus tard, j'y suis passé au PPF 😅... récit à venir bientôt 😁

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