test du pressostat climatisation

[strike07]

Bonjour,

 

Depuis le début de l'été la climatisation de ma Xsara 2 est HS, le ventilateur tourne mais pas de froid. Malgré Septembre il fait encore très chaud et hier avec 5h de route aller-retour on en pouvait plus 🥵. Bref.

Je me souviens que quand elle fonctionnait et que le moteur tournait au ralenti, dès que j'appuyais sur le bouton AC, le régime chutait légèrement, ce qui n'est plus le cas maintenant donc le compresseur n'embraye pas.

J'ai réalisé un diagnostic avec ma valise et je trouve les erreurs suivantes :

Défaut fugitif (parfois permanent)

Pulseur Circuit ouvert

et

Défaut distant

Défaut fugitif

Information vitesse véhicule valeur reçu incorrecte

Sachant que le pulseur ne fonctionne pas bien quand la valise est branché (en même temps, valise à 80€ sur AliExpress 🙄) mais une fois le contact coupé et la valise débranché il fonctionne parfaitement, même en vitesse intermédiaire.

Avant de faire une recharge de climatisation j'aurais voulu savoir si, si elle était effectivement vide, cette information serait remontée comme un défaut dans DiagBox, ou alors se trouve-elle ailleurs ? Le cas échéant, comment tester le pressostat du circuit clim ? Je pense l'avoir identifié au niveau bas du radiateur de clim derrière le radiateur moteur, avec trois fils il me semble. J'ai évidemment un multimètre mais je ne sais pas quel est la configuration des pin, d'ailleurs j'appelle ça "pressostat" mais c'est peut-être un capteur analogique ?

 

Merci par avance pour vos réponses 🙂