Défaut isolement moteur éléctrique sur ioniq hybride

[Invité Cybriel]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Hyundai Ioniq hybride non rechargeable de 2018 (import Allemagne- 2eme main). Elle à 75.000km et jusque la aucun souci.

Hier le voyant défaut moteur s'est allumé, puis un message "vérifier système hybride", et le voyant HEV. Elle est passé en mode dégradé, et elle ne passe plus en mode électrique.

Au redémarrage le voyant moteur reste allumé, et les alertes système hybride réapparaissent au bout de 2 min avec le mode dégradé.

Je l'ai emmené au garage Hyundai, ils l'ont passé à la valise qui à indiqué un défaut d'isolement. Le mécanicien était un peu embêté car il ne voyait pas d’où cela pouvait venir. Après plus de tests en atelier, il m'annonce que le défaut d'isolement très probablement vient du moteur électrique, et qu'il va sans doute etre à remplacer, pour la modique somme de 3800€ ....  Il doivent me recontacter car ils n'ont pour le moment pas de temps de se pencher plus dessus. Ils m'ont annoncé une date d'intervention début octobre....

Avez vous déjà vu ce type de défaut ? sont ils réellement obligé de remplacer tout le moteur électrique ?

Je vous remercie d'avance de vos avis, j'avoue que ce me fait bien mal pour un véhicule aussi peu kilométré et que j'ai depuis 1an ....

 

[treborpj]

Le 18/09/2023 à 13:22, Invité Cybriel a dit :

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Hyundai Ioniq hybride non rechargeable de 2018 (import Allemagne- 2eme main). Elle à 75.000km et jusque la aucun souci.

Hier le voyant défaut moteur s'est allumé, puis un message "vérifier système hybride", et le voyant HEV. Elle est passé en mode dégradé, et elle ne passe plus en mode électrique.

Au redémarrage le voyant moteur reste allumé, et les alertes système hybride réapparaissent au bout de 2 min avec le mode dégradé.

Je l'ai emmené au garage Hyundai, ils l'ont passé à la valise qui à indiqué un défaut d'isolement. Le mécanicien était un peu embêté car il ne voyait pas d’où cela pouvait venir. Après plus de tests en atelier, il m'annonce que le défaut d'isolement très probablement vient du moteur électrique, et qu'il va sans doute etre à remplacer, pour la modique somme de 3800€ ....  Il doivent me recontacter car ils n'ont pour le moment pas de temps de se pencher plus dessus. Ils m'ont annoncé une date d'intervention début octobre....

Avez vous déjà vu ce type de défaut ? sont ils réellement obligé de remplacer tout le moteur électrique ?

Je vous remercie d'avance de vos avis, j'avoue que ce me fait bien mal pour un véhicule aussi peu kilométré et que j'ai depuis 1an ....

 

Bonjour,

La garantie ne couvre pas le système hybride ?

La garantie vendeur devrait être de 2 ans, quelle est la garantie donnée par le vendeur ?

Effectivement, lorsqu'il y a un problème avec une voiture hybride ou électrique, la facture est salée dés qu'il y a une réparation à effectuer.

En espérant que le moteur ne sera pas remplacé pour rien, le problème pouvant être ailleurs, ce qui pourrait arriver si l'atelier de réparation n'est pas bien formé pour diagnostiquer ce type de panne.

 

 

[Cybriel80]

La garantie a évidement pris fin en avril dernier .... ce qui est d'autant plus rageant ...

Je cherche des personnes qui auraient eu les memes type de soucis, sur le net je ne trouve pas grande chose.

Effectivement si le moteur était remplacé pour rien et facturé pour rien ..... j’espère que justement en allant dans un garage Hyundai cela m'en préservera un maximum ...

[dingdongtoy]

Le 18/09/2023 à 16:14, Cybriel80 a dit :

La garantie a évidement pris fin en avril dernier .... ce qui est d'autant plus rageant ...

Je cherche des personnes qui auraient eu les memes type de soucis, sur le net je ne trouve pas grande chose.

Effectivement si le moteur était remplacé pour rien et facturé pour rien ..... j’espère que justement en allant dans un garage Hyundai cela m'en préservera un maximum ...

Salut , il faut que le concessionnaire pousse pour une prise en charge

[Cybriel80]

J'ai demandé si c’était possible au mec de la concession, on m'a répondu que vu que c’était un véhicule importé d’Allemagne,  Hyundai France refuserai toute prise en charge....

 

[dingdongtoy]

Le 18/09/2023 à 16:21, Cybriel80 a dit :

J'ai demandé si c’était possible au mec de la concession, on m'a répondu que vu que c’était un véhicule importé d’Allemagne,  Hyundai France refuserai toute prise en charge....

 

voir avec ta protection juridique

Modifié 18 septembre 2023 par dingdongtoy

[Swenstab]

Le 18/09/2023 à 16:21, Cybriel80 a dit :

J'ai demandé si c’était possible au mec de la concession, on m'a répondu que vu que c’était un véhicule importé d’Allemagne,  Hyundai France refuserai toute prise en charge....

 

bonjour

 

cela me parait normal

par contre l'importateur/vendeur.......

 

[Spokeus]

Salut, 

 

J'ai le même problème sur ma voiture, même modèle que toi.

 

As tu réussis à la faire reparer ?

 

J'ai lu sur d'autres forum que c'était sûrement un onduleur dans le compressor inverter qu'il faut changer

...

 

Demain je fais remorquer la mienne dans un garage à Champagne sur Oise, spécialistes des hybrides.

 

Jai eu 5 concessionnaires hyundai en ligne. Ils ne peuvent pas prendre en charge car ils n'ont pas les compétences, c'est grave quand même.. en plus les delais de prise en charge sont de 6 semaines

 

A suivre....