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[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)


CITRENOT
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Je n'ai pas vu qu'on en parlait sur le forum, alors je commence. 

 

Le dernier numéro de l'auto-journal annonce une possible 4ème mouture de la Twingo. 

 

En cherchant un peu sur le net, j'avais d'abord trouvé ce lien sur le site lesvoitures.com qui, lui, est plus affirmatif :

 

 https://lesvoitures.fr/renault-twingo-bientot-une-nouvelle-version-100-electrique-voitures-electriques/

 

Si on mélange ces deux sources, on obtient une sortie en 2026-2027, 3,60m de long, 3 portes, 100% électrique, moins de 100 ch, une batterie de 30 kwh pour, malheureusement, seulement 300 km d'autonomie et, enfin, un prix commençant à 20 000 €.

 

 Perso, ça m'arrange que les constructeurs français, et ici en l'occurrence Renault, reviennent sur le marché des mini-citadines. Mon budget et les difficultés d'entrée dans mon garage en sous-sol apprécient. En plus de la Dacia Spring et de la Citroën ë-C3, ça fait une troisième possibilité pour moi le jour où je devrais changer ma 108 1.2.

 

'fin bon. On attendra la confirmation. Mais si elle se fait effectivement, je pense qu'elle devrait bien se vendre dans le contexte actuel (bon, faudra améliorer l'autonomie sur la durée...).

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  • NyvetDuPiC a modifié le titre en [Topic officiel] Renault Twingo 4 EV (2026)

Voici les photos du prototype dévoilé ce jour par Luca Di Meo. Va-t-il réussir avec Twingo le coup de génie qu'il a eu avec la 500 du temps où il était chez Fiat ?

 

Elle aura 5 portes par contre, contrairement aux deux premières générations.

 

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)

Communiqué de celle qui porte le nom de code "Legend":

 

Citation

« Legend », dévoilée aujourd’hui, est un véhicule conçu pour un usage urbain sans compromis : consommation au meilleur niveau avec seulement 10 kWh/100 km, des émissions de CO₂ réduites de 75 % par rapport à la moyenne des véhicules thermiques vendus en Europe en 2023 sur l’ensemble du cycle de vie, zéro émission de CO₂ à l’échappement et moins de consommation de matières premières grâce à sa taille compacte. Fabriquée en Europe, Legend sera proposée à nos clients à moins de 100 euros par mois avec un prix d’entrée inférieur à 20 000 euros (avant subvention)

https://media.renaultgroup.com/ampere-le-challenger-europeen-excellence-technologique-et-focus-operationnel-au-service-de-la-democratisation-du-vehicule-electrique/?lang=fra

 

 

 

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(modifié)

Cette confirmation est une bonne nouvelle !

 

Comme dit plus haut, j'espère qu'elle évoluera avec des batteries plus performantes, tout en restant dans un prix "contenu", histoire de permettre des autonomies plus importantes.

 

Sinon, bizarre ce nom de code "Legend", avec "Twingo" pourtant marqué sur la voiture... 

 

Quoi qu'il en soit, à suivre, avec attention (en tout cas pour moi) 🔭

 

Modifié par CITRENOT
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Nous qui avons besoin d'une seconde voiture de petite taille, le choix était plus que limité, c'est donc une bonne nouvelle

 

l'autonomie est un faux problème, nous avons actuellement une Mini SE qui a moins de 200 km en réel, c'est suffisant, juste mais suffisant, alors si ça monte à 250 km voire 300 ce sera parfait... Si ils parviennent à améliorer l'efficience, ça devrait être possible avec une petite batterie de 30 kWh

 

 

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Le 16/11/2023 à 08:43, nouch30 a dit :

Nous qui avons besoin d'une seconde voiture de petite taille, le choix était plus que limité, c'est donc une bonne nouvelle

 

l'autonomie est un faux problème, nous avons actuellement une Mini SE qui a moins de 200 km en réel, c'est suffisant, juste mais suffisant, alors si ça monte à 250 km voire 300 ce sera parfait... Si ils parviennent à améliorer l'efficience, ça devrait être possible avec une petite batterie de 30 kWh

 

 

 

+1

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Le 20/11/2023 à 22:55, Tiiga34 a dit :

On a une idée approximative de sa taille ? 

C’est pas la taille qui compte, ma femme me le dit toujours, elle est mignonne, mais c’est l’agencement intérieur qui, s’il reste dans la lignée de la Twingo 1 sera cool ! Après il y a aussi l’importance de la longueur pour le garage.

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Le 27/11/2023 à 11:33, mike29b a dit :

 

c'est plutôt une bonne nouvelle, ça permettra d'avoir une version un peu plus "haut de gamme" avec Smart (du moins dans la présentation)

 

Et je vais croiser les doigt pour une Fortow, j'adore cette voiture, il lui manque juste quelques km d'autonomie (avec 180 réels l'hiver, ce serait top)

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