je cherche l'emplacement de la seconde pompe à carburant

[Nicoco]

Bonjour, j'ai une polo 6n1 1.4  de 1997 et je cherche l'emplacement de la seconde pompe à essence. j'ai lu qu'elle était sous le chassis à l'arrière gauche mais je ne vois rien du tout. Quelqu'un pourrait-il m'aider SVP ?  Merci

[lucky luke gti]

Afin d'obtenir plus de réponses, nous déplaçons votre sujet dans la section adéquate.

[Nicoco]

merci

[bob bimon]

Bonjour

Je connais bien cette Polo et ce moteur, il n'y a pas de seconde pompe, uniquement la pompe immergée.

Le filtre à essence est sous le seuil de porte du passager arrière droit.

 

Quel est ton souci ?

[Nicoco]

Bonjour, j'ai 3 durites noire bleue et blanche. La pompe immergée fonctionne. Départ en noire et retour en bleue. Mais sur la durite blanche, pas une goutte d'essence;. le circuit passe par le ventilateur et la soupape de ventilation pour arriver au carbu. Donc comme j'avais lu qu'il y avait une deuxieme pompe je la cherchais...  As-tu une idée pourquoi l'essence n'arrive pas sur cette durite?

[bob bimon]

Le 14/12/2023 à 15:16, Nicoco a dit :

Mais sur la durite blanche, pas une goutte d'essence;.

C'est normal, c'est la ventilation du réservoir et la capture des  par le canister, qui renvoie le tout dans le "carbu" (papillon) via la soupape.

Modifié 14 décembre 2023 par bob bimon

[Nicoco]

ah je pouvais toujours chercher. Je t'explique ce qui m'arrive :

J'ai été faire des courses samedi. Elle a eu beaucoup de mal à démarrer et j'ai calé plusieurs fois en entrée de rond point. Au retour, elle a démarré nickel et plus aucun symptôme. Mais depuis le lendemain quand j'ai voulu la reprendre , elle ne démarre plus du tout.

[bob bimon]

Ca peut-être un problème d'allumage, faut vérifier si tu as des étincelles aux bougies quand tu lances le démarreur.

[Nicoco]

Ok. Dommage il va faire nuit, je verrai ça demain matin. Et si il n'y a pas d'étincelle, je fais quoi?

[bob bimon]

Panne bobine (si bobine unique) ou capteur Hall du delco.

[Nicoco]

Oui merci. Entre temps, j'ai lu un post de 2011 ou tu avais répondu et ou tu expliques tout cela en détail. Bonne soirée. Je te tiens au courant. Encore merci de me répondre.

[Nicoco]

Bonjour. Bon, j'ai testé... Il y a des étincelles sur les 4 bougies.

[bob bimon]

Le 14/12/2023 à 17:09, Nicoco a dit :

Elle a eu beaucoup de mal à démarrer et j'ai calé plusieurs fois en entrée de rond point.

Il faut nettoyer à l'alcool le volet de papillon (le bord du disque et la paroi de la gorge) car l'encrassement perturbe le régime de ralenti, c'est bien connu sur le moteur de cette génération.

Pousser doucement sans forcer le volet car il y a un moteur de commande et un ressort qui résiste.

Maintenir le volet entreouvert avec un bout de bois pour ne pas l'abimer, et veillant à le pas faire tomber de débris ou d'objet dans l'admission du papilon.

[Nicoco]

Ok merci. J'ai réussi à démarrer laborieusement. Je coupe et elle démarre au quart de tour.  Ensuite, un coup elle démarre mal, un coup elle démarre bien. Quand elle démarre mal, grosse fumée blanche au pot d'échappement et quand elle démarre bien fumée normal. Je trouve qu'elle sent le chaud et quand j'ouvre le réservoir d'huile ça sent l'essence.

[bob bimon]

Qu'est ce que t'appelles le réservoir d'huile ? Le bouchon de remplissage du haut moteur ?

 

Faudra sans doute passer à la valise diagnostic  si tu continues à avoir des problèmes même après avoir nettoyé le volet de papillon.

[Nicoco]

Bonjour. On dirait que mon problème est résolu. Mon huile sentait l'essence mais c'est normal quand on envoie de l'essence par le circuit d'air...  J'ai fait la vidange... de toute façon, elle était à faire.

Du coup, j'avais nettoyé ma tête de delco avant de tester les bougies et le rotor était tout encrassé. Depuis hier soir, elle démarre au quart de tour.

Je te remercie beaucoup pour tes renseignements qui m'ont été très utile. Sans toi, je serais encore en train de chercher la 2ème pompe... Pour la première fois que je post sur un forum, je suis content d'avoir trouvé une âme charitable.

Si je peux te poser une dernière question, j'ai acheté cette voiture il y a 2 mois, depuis j'ai regardé les avis sur le web et franchement ça n'est pas folichon. Et toi, qu'en penses-tu de cette voiture?

[bob bimon]

Avec plaisir on est là pour ça ici.

 

Tu as nettoyé le volet de papillon ?

 

Pour une voiture de 25 ans, la Po:lo 6N1 c'est solide comme un roc, j'avais acheté quasiment la même (moteur 1,6) à l'époque. jamais tombée en panne à part un problème de capteur de température moteur (20€) et la bobine d'allumage (40€ à la casse). C'est pas de frais mirobolants sur 15 ans d'utilisation.

 

Donc oublie les avis à la con.

Après, il faut tenir compte de l'usure sur 25 ans, et ça faut l'assumer.

 

 

[Nicoco]

Bonjour

 

Oui oui, J'ai nettoyé aussi le volet.

Je te remercie de ton avis, ça me rassure un peu. Mais c'est vrai qu'elle a plus de 25 ans...

Plus qu'à te souhaiter une bonne soirée et peut-être (je ne suis pas pressé) à un de ces jours lorsque je reposerai une question sur ce forum...

[bob bimon]

Avec plaisir