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Maquettes ou Kits à monter

[gt01] Mes montages rallye


gt01 modelisme
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Il me reste à repasser chez Ford pour vous présenter les dernières voitures assemblées.

 

On repasse aussi sur des décorations plus fournies avec ces 4 voitures pilotées par Ken Block ! :D 

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Il était copiloté par Alex Gelsomino à chaque fois.

 

 

Dans l'ordre des années, la première représente la voiture au rallye d'Allemagne en 2011, avec une 17ème place au général.

 

Le kit vient de chez Belkits, et la planche de decals additionnels de chez Colorado Decals.

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La suivante représente la voiture au rallye du Mexique en 2012, avec comme résultat une 9ème place au général.

 

Le kit et le transkit gravel viennent de chez Belkits, et la planche de decals additionnels de chez Colorado Decals.

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La troisième représente la voiture au rallye du Mexique en 2013, avec comme résultat une 7ème place au général.

 

Le kit et le transkit gravel viennent de chez Belkits, et la planche de decals additionnels de chez Colorado Decals.

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J'ai eu la chance de croiser Ken lors de la manche belge du World RX à Mettet en 2016, et d'obtenir un autographe lorsque je lui ai présenté cette réalisation.

 

 

Et enfin la dernière, qui représente la voiture au rallye d'Espagne en 2018, avec comme résultat un abandon pour accident.

 

Le kit vient de chez Belkits, le transkit gravel de chez KMP, et la planche de decals additionnels de chez Colorado Decals.

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J'ai une question technique concernant l'ensemble de tes montages.

Sur une voiture années 50/60 où il y a quelques décals isolés, ils sont recouverts par un vernis final qui est ancré sur le vernis-peinture-apprêt qui se trouve sur les côtés du motif.

Par contre, dans ton cas, la voiture semble entièrement couverte de décals.

Je ne pense pas que le vernis final traverse le décal.

Donc il semble que ce soit seulement la colle du décal qui tient le vernis final.

N'as tu pas eu des problèmes de décollement ... :interrogation:

 

 

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(modifié)

Merci à tous. :jap: :jap: 

 

Le 23/02/2024 à 11:33, ryan cooper a dit :

Elles sont magnifiques ! 

J'adore, des décalcs partout, des couleurs à outrance, trop stylé ! 

La dernière est vernie en satiné, nan ?

 

Non, pour la dernière c'est une base blanc brillant (de l'apprêt blanc avec un vernis) et les décals tendent fort vers le mat.

Mais la photo est un peu sombre, c'est assez trompeur...

 

Le 25/02/2024 à 10:16, philX a dit :

J'ai une question technique concernant l'ensemble de tes montages.

Sur une voiture années 50/60 où il y a quelques décals isolés, ils sont recouverts par un vernis final qui est ancré sur le vernis-peinture-apprêt qui se trouve sur les côtés du motif.

Par contre, dans ton cas, la voiture semble entièrement couverte de décals.

Je ne pense pas que le vernis final traverse le décal.

Donc il semble que ce soit seulement la colle du décal qui tient le vernis final.

N'as tu pas eu des problèmes de décollement ... :interrogation:

 

 

 

Pour ces voitures (presque) entièrement recouvertes, j'ai une base vernie sur laquelle j'appose les décals. Et ces derniers ne reçoivent pas de vernis une fois posés, parce qu'il y a des jeux avec le brillant, le satiné et le mat qui serait perdu à cause du vernis.

 

Pas de souci de décollement non, j'utilise du microset avant la pose pour préparer la surface, et le microsol pour assouplir amène également une bonne adhésion.

Modifié par gt01 modelisme
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