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Xsara Picasso

Bouton réglage rétroviseur xsara picasso 2001


Invité §phi707Vq
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Messages recommandés

Invité §phi707Vq

Bonjour,

je dois remplacer le bouton de réglage de ma xcara picasso 2001 exclusive.

Comment le démonter

Merci

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Invité §jum353sV

bonsoir je pense qui faut démonté le panneau de porte pour y accéder

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Invité §Tom583bI

Bonjour,

je dois remplacer le bouton de réglage de ma xcara picasso 2001 exclusive.

Comment le démonter

Merci

 

En passant par la trappe à fusibles tu le débranches (après avoir déverrouillé le connecteur en rabattant sa patte)

 

Et tu le déclipse en faisant levier avec un petit tournevis par devant et en le poussant par derrière en essayant d'abimer le moins possible le plastique (avec un chiffon en protection par exemple) :jap:

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Invité §Ano548ZP

En passant par la trappe à fusibles tu le débranches (après avoir déverrouillé le connecteur en rabattant sa patte)

 

Et tu le déclipse en faisant levier avec un petit tournevis par devant et en le poussant par derrière en essayant d'abimer le moins possible le plastique (avec un chiffon en protection par exemple) :jap:

 

 

bonjour à tous,

J'ai moi aussi un problème de rétroviseurs sur mon xsara picasso de 2003. Je n'arrive pas à les réglés indépendamment. J'ai donc voulu démonté mais

Je n'arrive pas à débrancher le connecteur du joystick des rétroviseurs.

Si vous pouvez m'apporter plus de précision concernant cet "patte de Verouillage"

Merci d'avance

Grégory

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Invité §Ano676tx

 

bonjour à tous,

J'ai moi aussi un problème de rétroviseurs sur mon xsara picasso de 2003. Je n'arrive pas à les réglés indépendamment. J'ai donc voulu démonté mais

Je n'arrive pas à débrancher le connecteur du joystick des rétroviseurs.

Si vous pouvez m'apporter plus de précision concernant cet "patte de Verouillage"

Merci d'avance

Grégory

 

bonjour si ça peut servir pour ma part j ai démonté l interrupteur en faisant l'évier avec un petit tournevis et ensuite on voit mieux pour retirer la cosse et il faut ensuite démonter le bouton il y'a des petits ergots vs accédez au circuit imprimé qui est un peu écrasé par la roulette il suffit de gratter avec un tournevis au endroits où ça fait court circuit et c est repartit

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jostick.jpg

bonsoir à tous,

 

 

pour les plus téméraires (ou les plus curieux) voici l'intérieur du levier : un circuit imprimé avec un dispositif rotatif sur lequel se déplacent solidairement des petites roues qui font contact entre les pistes . Un astucieux mécanisme transforme un mouvement du levier en rotation .

 

 

Là où ça (j'adore taper cette expression contenant 3 bizarreries de la langue française!) merdouille c'est que le cuivre des pistes est un métal tout de même ductile.... et donc après moult manipulations il finit par faire des contacts erronés et on ne peut plus régler les rétros comme on veut...

 

c'est parfaitement visible ci dessus. quelques coups de cutter et tout rentre dans l'ordre

 

A++

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