[Présentation] Opel Astra L GS 1.2 Turbo 130 Automatique

[brieucdesamois]

Bonsoir, 

 

Je prends un peu de temps pour ouvrir ce topic afin de présenter ma nouvelle voiture dont les clés m'ont été remises mercredi dernier qui est une ...  

...


 

Spoiler

On repassera sur l'état de propreté de la voiture après même pas une semaine à son volant 🤡.
Mais le combo météo actuelle + travaux sur mes trajets quotidiens n'aident pas.  

 

Après deux années au volant d'un Captur Initial Paris hybride rechargeable, j'ai pu bénéficier d'un véhicule de société.

 

Véhicule que j'ai pu configurer de la manière suivante : 

 

• Extérieur :  Peinture métallisée Rouge Kardio avec toit noir Karbon
• Intérieur : Sellerie mixte Greta Tissu / TEP Végan (inclus le ciel de toit noir)
• Options : Jantes alliage 18'' Pentagon - Diamanté avec inserts Rouge / Noir  + Multimédia Navigation Pure Panel Pro + Attache-remorque amovible

 

Compte-tenu du prix de la voiture, je trouve ça un peu abusé de mettre la navigation en option ... mais soit, j'a préféré la prendre par sécurité. 

 

J'ai commandé la voiture mi-mai, la commande a été validée par le loueur fin juin pour une livraison estimée à fin avril 24. 

Finalement la voiture est arrivée mi-décembre en concession, le temps d'en organiser la livraison avec les fêtes de fin d'année nous voilà rendu à début janvier. 

 

 

N'ayant pas eu l'occasion de voir cette configuration en concession, je suis très content du rendu. 

Depuis le temps que j'attendais de pouvoir avoir une voiture avec une couleur qui change du noir, du blanc ou du gris, me voilà pleinement satisfait. 

Au moins, je devrai pouvoir arriver à la retrouver facilement sur les parkings. 

 

J'avais par contre initialement commandé la voiture avec les inserts Gris / Noir au niveau des jantes, de peur du "trop de rouge" (vue sur une GS Line Noir Karbon) mais la voiture est arrivée comme ça.  Je trouve que finalement cela rend très bien et donc je garde en l'état. 

 

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Il est encore un peu tôt pour dresser un bilan car je n'ai pour le moment fait que 200 kilomètres à son volant mais voici à chaud ce que je peux dire : 

 

• Les équipements de série sont top car en plus des équipements de séries "classiques" sur les voitures de cette catégorie/prix (allumage automatique des feux & essuie-glaces, climatisation automatique, radars de stationnement avant & arrière, clef main libre ...), on retrouve en plus les sièges avant et volant chauffants, la caméra 360 et le régulateur de vitesse adaptatif. 
• La prise en main de la voiture est plutôt aisée même sans une présentation complète. Je retrouve beaucoup de point commun avec la 308 de mon Père. 
• J'ai trouvé plutôt aisément une position de conduite à confirmer dans le temps mais c'est top car le siège propose une dizaine de réglages. 
  Grosse différence par conte par rapport à mon Captur,  on "descend" dans la voiture. 
• Le combo 1.2 Turbo & boite automatique semble top, à voir au fil des kilomètres. La boite de vitesse est douce par contre elle monte rapidement les vitesses. 
  Je pense qu'il y a moyen d'avoir des consommations mesurées en roulant cool. 
• Pas fan du noir laqué sur la console centrale et les touches du volant. Cela laisse des traces de doigts facilement. 
• Dans les choses à creuser/vérifier dans le temps : 1) Il faut que je trouve comment couper le zoom automatique de la caméra avant/de recul quand on est proche d'un obstacle. Car je ne vois pas l'intérêt de cette fonctionnalité avec la caméra 360 et je me demande si cela ne peut pas être dangereux. 2) Il faut que j'affine le réglage du système de climatisation/chauffage car je récupère de l'air frais en mode automatique pas super agréable en cette période. 3) Le système d'accès main libre n'a pas été détecté à deux reprises. Interface avec mon téléphone à ce moment là ?

 

Je vais tâcher de faire vivre régulièrement ce topic au fil des kilomètres en y apportant aussi des éléments que je recherchais avant de passer la commande.